환경부와 현대차, 기아, 서울시, 개인·법인택시연합회 등은 전기 및 수소 택시 보급을 위한 업무협약을 맺었다고 24일 밝혔다. 무공해 택시 보급을 통해 미세먼지와 온실가스 배출을 줄이기 위해서다.
국내에 운행되는 택시 25만 대 중 전기차는 약 3000대, 수소 택시는 20대에 불과하다. 정부는 내년에 2만 대로 확대하는 것을 비롯해 2025년까지 10만 대를 달성할 계획이다.
현대차는 현재 택시 모델이 나와 있는 전용 전기차 아이오닉5를 비롯해 신형 니로 등 택시로 활용될 수 있는 차종을 내놓고 물량을 충분히 생산할 계획이다. 기아는 전용 전기차 EV6의 경우 당장 택시 모델이 판매되고 있지 않으나, 향후 택시로 이용하려는 수요가 늘어날 것을 감안해 판매 및 생산량을 확대할 예정이다. 환경부와 서울시는 구매 보조금을 지급하고, 차고지나 기사 식당 등에 충전기를 설치하는 방안을 추진한다.
환경부는 택시가 승용차에 비해 주행거리가 약 10배 길고 온실가스 배출량도 4.5배 많아 택시가 무공해 차량으로 전환되면 대기 개선 효과가 클 것으로 보고 있다.
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