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이호 기자
동아일보 경제부
취재분야
2024-10-27~2024-11-26
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“2030, 주식-코인 폭락에 사표까지”… 투자중독 상담 2년새 3배
“주식에서 수천만 원을 잃으니, 정신적 충격에 한동안 일상생활을 할 수가 없더라고요.” 3년간 대기업에서 일하며 모은 결혼 비용으로 주식에 투자했던 20대 A 씨는 최근 기자와 만나 이같이 하소연했다. 그는 대출까지 받아 약 1억 원을 투자했는데 최근 주가가 고꾸라지면서 수천만 원의 손실을 봤다. A 씨는 계획했던 결혼을 미뤘고, 스트레스 탓에 회사 업무도 못 할 지경이 되자 자의반 타의반으로 사표를 냈다. 폭식으로 건강도 악화된 채로 지금도 스마트폰을 놓지 못한 채 주식창을 들여다보기가 일쑤라고 했다. 최근 주식과 가상화폐 등 자산 가격이 급락하면서 속칭 ‘영끌’(영혼까지 끌어모아) 투자에 나섰다가 큰 손실을 보고 정신적 공황 상태에 빠진 20, 30대가 늘고 있다. 허탈감 속에 관련 상담센터를 찾는 이들도 적지 않다.○ 폭락장 직격탄 맞은 2030세대11일 한국예탁결제원과 국내 5대 가상자산거래소에 따르면 지난해 말 기준으로 2030 투자자가 유가증권시장의 41%, 가상자산시장의 55%를 차지하고 있다. 최근 하락장에서 손실을 본 이들 중에도 2030세대가 많다는 뜻이다. 영어학원 강사였던 30대 직장인 B 씨는 2019년 한때 주식 투자에서 매일 많게는 수백만 원까지 수익이 나자 직장을 그만두고 갖고 있던 자금을 모두 털어 전업 투자를 시작했다. 하지만 코스피가 최근 1년 동안 약 30% 하락하는 바람에 1억 원 가까운 손실을 입었다. 충격을 받은 B 씨는 심리상담센터에서 상담을 받고 있다. B 씨는 “남편에게 돈을 잃었다는 말도 못 하고 있다”고 했다. 가상자산에 투자했던 젊은층에서도 피해가 심각하다. 국내 한 대형 증권사에서 일하는 30대 C 씨는 가상자산 투자로 재미를 보다가 최근 ‘루나 사태’가 터지면서 투자 원금을 대부분 날렸다. C 씨는 “공들인 게 모두 수포로 돌아갔다”며 “허탈한 심정을 달래기 위해 술을 너무 자주 마시는 것 같아 스스로도 걱정”이라고 했다.○ 정신적 충격에 중독 증상까지한국도박문제관리센터에 따르면 ‘주식 중독’ 치료를 위해 센터를 찾는 상담자는 2019년 591명에서 지난해 1627명으로 약 2.8배가 됐다. 센터 관계자는 “특히 가상자산 등 투자 중독에 빠져 센터를 찾는 젊은 세대가 꾸준히 늘어나는 추세”라며 “전세금까지 빼 투자하면서도 본인은 중독이라고 생각하지 않아 가족의 권유로 센터를 찾는 이들이 많다”고 했다. 이해국 가톨릭대 의대 정신건강의학과 교수는 “최근 (계층 상승의) 사다리를 빼앗겼다는 박탈감 속에서 투기에 가까운 투자에 나섰다가 손해를 보고 우울감에 빠진 20, 30대가 적지 않다”며 “중독 증상이 있거나 우울감이 심하면 상담센터나 정신건강의학과에서 상담을 받으라”고 조언했다.○ “청년층 회생 돕겠다” 지원 방안 논란도투자 실패로 인한 청년층의 고통이 커지자 서울회생법원은 1일부터 실무준칙을 바꾸면서 주식·가상자산 투자로 생긴 손실은 개인회생을 위한 변제금을 산정할 때 반영하지 않기로 했다. 개인회생은 채무자가 일정 기간 빚 일부를 갚으면 나머지 빚이 탕감되는 제도다. 예를 들면 1억 원을 빌려서 투자했다가 7000만 원의 손실이 난 경우 기존에는 1억 원에 나머지 재산을 더한 금액을 기준으로 일정 비율(변제율)을 갚아야 회생이 가능했다. 그런데 앞으로는 손실을 입은 7000만 원을 제외한 나머지 3000만 원만 재산에 더해 갚을 금액을 산정하겠다는 것이다. 서울회생법원은 “20, 30대 채무자들의 경제 활동 복귀가 빨라질 것”이라고 밝혔다. 하지만 이를 두고 도덕적 해이를 조장한다는 지적이 나온다. 한 가상자산 투자자는 “과도한 투자에 대해 당국이 면책권을 주는 것 같다”며 “다른 지역 법원 채무자들과의 형평성 문제도 있다”고 지적했다.이호 기자 number2@donga.com이상환 기자 payback@donga.com}
- 2022-07-11
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[단독]서울 시내버스 1위 업체도 사모펀드에 팔린다
서울시 시내버스 1위 기업인 선진운수가 사모펀드에 팔린다. 6일 투자은행(IB) 업계에 따르면 그리니치PE는 최근 약 1000억원대에 다른 사모펀드 운용사와 컨소시엄을 구성해 매도인이 보유하고 있는 자산을 포함, 선진운수의 지분 100%를 인수하기로 했고 서울시 신고를 앞두고 있다. 사모펀드 운용사 컨소시엄 구성은 현재 협의 중이다. 차파트너스자산운용이 동아운수와 도원교통, 신길교통, 한국BRT 등 4개사를 인수한 데 이어 사모펀드의 준공영제 시내버스 사들이기가 속도를 내는 모습이다. 1971년에 설립된 선진운수는 서울시 시내버스 사업자 65개사 중 노선 수와 인가 대수 등에서 1위를 차지하는 회사다. 그리니치PE는 제주도 폐기물 업체 지분 투자 등 사회간접자본(SOC) 투자로 알려진 사모펀드다. 사모펀드가 버스회사를 인수하더라도 당장 버스 노선과 요금 등에 대한 직접적 영향은 제한적일 것으로 예상된다. 2004년 도입된 준공영제는 지방자치단체가 노선 및 요금에 대한 관리·감독 권한을 갖는 대신 제도적으로 사업자의 이윤을 보장하는 제도다. 서울시가 배차권과 노선 조정권을 확보하고 있기 때문에 노선과 요금이 변경될 가능성은 희박하다. 사모펀드 입장에선 수익이 크진 않지만 일정한 이윤 보장이 가능하기 때문에 안정적 투자처를 확보한다는 이점이 있다. 사모펀드의 잇따른 버스회사 인수를 두고 업계에선 기대와 우려가 교차한다. 버스업계 관계자는 “전문경영인 제도 도입 등을 통해 경영 효율성이 높아질 것으로 보인다”며 “다만 사모펀드는 재매각을 전제로 하다 보니 재투자 없이 배당만 많이 받고 부실 상태에서 다시 팔아치우는, 이른바 ‘먹튀’를 할 수 있다는 우려도 있다”고 말했다. 올 5월 서울시는 사모펀드의 버스회사 인수가 잇따르자 시내버스 기업 인수에 대한 기준을 마련했다. 지나친 단기 차익 추구로 운송 서비스의 질이 낮아질 수 있다는 우려에서다. 기준에 따르면 준공영제 시내버스 시장에 진출 가능한 자산운용사는 설립 후 2년 이상 운용 경력을 보유한 국내 자산운용사여야 하며, 운용 중인 펀드 총액이 1000억 원, 최소 5년 이상의 경력을 지닌 3명 이상의 인력을 보유해야 한다. 서울시 관계자는 “5월에 마련한 기준은 부정한 목적의 사모펀드가 시장에 진입하지 않도록 하려는 것”이라며 “선진운수 관련 매각은 사기업 간 거래여서 제시한 기준만 충족하면 신고가 통과될 것”이라고 설명했다. 서울시뿐만 아니라 대전시도 비슷한 지침을 마련해 이달 중 관련 업계에 통보할 것으로 알려졌다.이호 기자 number2@donga.com}
- 2022-07-06
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