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김철중

김철중 기자

동아일보 해외특파원

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서울과 가깝고도 먼 베이징에서 중국의 생생한 소식을 전하겠습니다.

tnf@donga.com

취재분야

2024-10-27~2024-11-26
중국31%
국제일반25%
국제정치8%
미국/북미8%
국제정세6%
칼럼6%
국제사고6%
국제경제6%
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대통령1%

  • [청년드림]“교육관련 정보-상품 한데 모아 ‘흙수저’에게도 고품질 학습 제공”

    　“배우고 싶은 열의가 있는 사람이라면 ‘흙수저 금수저’에 관계없이 교육의 기회를 똑같이 누려야 한다고 생각합니다.”　교육플랫폼 업체 ‘에듀팡’의 여원동 대표(37)는 자신의 사업 철학을 묻는 질문에 이렇게 답했다. 여 대표는 지난해 1월 에듀팡을 설립했다. 대학을 졸업하고 두 번째 창업이었다. 그는 “단순히 돈이 되는 아이템을 찾기보다는 사회에 기여하는 일을 원했다”면서 “부모의 재력이나 사는 곳에 따라 교육의 질이 달라지는 현실을 바꿔보고 싶었다”고 설명했다.　에듀팡은 온라인과 모바일 플랫폼을 통해 각종 교육 상품과 정보를 한곳에 모아 보여주는 서비스다. 현재 EBS·YBM·메가스터디를 포함한 1200여 개의 교육 업체가 제공하는 인터넷 강의, 도서, 교구재 등 7만5000여 개의 교육상품을 보유하고 있다. 학생들과 학부모들 사이에서 입소문을 타며 서비스를 시작한 지 2년도 안 돼 하루 평균 방문자 수가 6만 명을 넘었다.　최근에는 학원들을 위한 온·오프라인연계(O2O) 서비스와 상설 할인몰을 운영하고 있다. O2O 서비스는 에듀팡 이용자들의 위치 정보를 이용해 인근의 학원 정보를 제공하는 방식이다. 　할인몰에서는 학원에 필요한 문구, 의자, 책상 등을 제조사나 유통회사로부터 대량으로 구매해 저렴하게 판매하고 있다. 여 대표는 “학원들의 마케팅과 운영비가 낮아지면 궁극적으로 수강생들에게도 혜택이 돌아갈 것”이라며 “대형 학원 프랜차이즈와의 제휴를 통해 사업을 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.　에듀팡은 올해 문화체육관광부가 주최하고 한국문화정보원이 주관하는 문화데이터 활용기업 컨설팅 및 사업화지원 대상으로 선정된 것을 계기로 ‘에듀팡 2.0 서비스’를 4일 출범했다. 　또 모임공간을 제공하는 업체들과의 협업을 통해 오프라인 강연이나 세미나를 지원하는 사업 역시 이어갈 방침이다.　여 대표는 “구청이나 박물관에서 수준 높은 교육 프로그램이 개설돼도 몰라서 이용하지 못하는 경우가 많다”면서 “앞으로 정부나 지자체 등의 교육 콘텐츠 및 행사 정보가 포함된 문화데이터를 활용해 진정한 의미의 종합교육플랫폼으로 거듭나겠다”고 밝혔다.김철중　기자 tnf@donga.com}

    • 2016-10-05
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  • [청년드림/청년이 희망이다]“취업성공 알짜정보 드립니다”

    서울 송파구는 국내외 기업들의 하반기 공채 시즌을 앞두고 26일 오후 3시 반 송파구청 대강당에서 ‘취업성공 토크콘서트’를 개최한다. 이번 콘서트에는 대통령직속 청년위원회 위원인 김성욱 잡매치 대표이사가 ‘스펙을 이기는 취업 성공전략’을 주제로 강연에 나선다. 김 대표는 주요 기업의 채용 동향을 비롯해 취업 인상 가꾸기 등 청년구직자들을 대상으로 맞춤형 강의를 진행할 예정이다. 이번 행사는 청년뿐 아니라 취업준비생 자녀를 둔 부모, 재취업을 희망하는 중장년까지 누구나 참여 가능하다. 박춘희 송파구청장은 “하반기 공채를 위한 알짜 정보를 제공하는 동시에 청년구직자들의 자신감을 키워 주기 위해 이번 행사를 마련했다”고 말했다. 또 송파구는 청년구직자들을 대상으로 입사지원서 작성부터 면접 멘토링까지 무료로 도와주는 ‘송파인재클럽’을 10월 5일까지 모집한다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-09-21
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  • [청년드림/창업 징검다리 문화데이터]“토종 캐릭터로 디자인 한류 이끌겁니다”

    “버락 오바마 미국 대통령이 우리가 선물한 캐리커처 모자를 쓰고 소셜네트워크서비스(SNS)에 인증샷을 올릴 날이 올 겁니다.” 캐릭터디자인회사인 ㈜FICAT(피캣)의 김상진 대표(36)는 올해 초 오바마 대통령의 캐리커처가 그려진 펜과 모자를 직접 제작해 백악관에 보냈다. 국제특송우편물 업체에서 ‘잘 전달됐다’는 문자메시지도 받았다. 김 대표는 오바마 대통령뿐 아니라 국내외 저명인사들에게 그들의 캐리커처 작품을 선물하는 ‘만나고 싶어요’ 프로젝트를 통해 회사를 알리고 있다. 김 대표는 창업한 지 1년 된 ‘초보 사장님’이다. 지난해 6월 개인 사업을 위해 10여 년 동안 계속해온 건축 설계 일을 그만뒀다. 그는 “회사명인 피캣은 인디언 부족의 이름이다. 주어진 환경 조건을 활용해 자신들만의 스타일로 특정 패턴이나 옷을 만드는 인디언들을 본받자는 취지”라고 설명했다. 김 대표는 자신의 디자인을 세상에 알리는 데 SNS를 적극 활용했다. 현재 상표로 등록돼 있는 인디언 얼굴 문양을 비롯해 동물 캐릭터로 이뤄진 ‘FICAT ZOO WORLD’는 창업한 지 1년도 안 돼 인터넷상에서 많은 팬을 확보했다. 입소문 덕분에 서울시 등 여러 지자체에서 우수 기업으로 선발되기도 했다. 최근 FICAT은 ‘캐릭터형 캐리커처’ 사업에 힘을 쏟고 있다. 일상생활에서 쉽게 접할 수 있는 캐리커처를 한 번 더 가공해 좀 더 표준화된 캐릭터를 만드는 방식이다. 이를 통해 어린이 교육사업은 물론이고 엔터테인먼트, 스포츠, 패션 등 다양한 분야의 기업들과 협업을 진행할 계획이다. 김 대표의 최종 목표는 세계무대에서 한국 디자인의 우수성을 알리는 것이다. FICAT은 올해 7월 미국 로스앤젤레스(LA)에서 열린 한류 홍보행사 ‘케이콘 2016 LA’에 참여해 미국 측 바이어들의 러브콜을 받기도 했다. 특히 문화체육관광부와 한국문화정보원은 ‘문화데이터 활용 기업 사업화 지원’ 사업을 통해 FICAT의 든든한 후원자 역할을 하고 있다. FICAT은 문화정보원이 제공하는 한국 전통 문양 등 문화데이터를 바탕으로 한국을 대표하는 디자인을 구상하고 있다. 김 대표는 “세계인 누구나 한식, 케이팝 등 한류 콘텐츠를 쉽게 떠올릴 수 있는 디자인을 만들어 한류에 새로운 생명력을 불어넣고 싶다”고 밝혔다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-09-07
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  • [청년드림]日기업들, 한국 구직자 찾아 서울로

    이달 초 서울 강남구 코엑스에서 열린 한국무역협회의 ‘일본기업 채용박람회’ 현장. 사전 서류심사를 통해 선발된 300명의 청년 구직자들이 일본 기업 채용 담당자들과 면접을 진행하느라 분주했다. ANA항공, 스미토모 미쓰이은행 등 35개 일본 회사들이 인재를 찾아 이날 박람회에 참가했다. 안근배 무역협회 회원지원본부장은 “면접에 나선 일본 기업들의 반응이 매우 좋았다”면서 “면접자 가운데 60명 정도가 최종 합격 통보를 받고 일본에서 일하게 될 것”이라고 말했다. 꽉 막힌 국내 취업 시장 대신 해외에서 일자리를 찾으려는 청년이 늘고 있는 가운데 일본이 새로운 ‘취업 메카’로 떠오르고 있다. 14일 한국산업인력공단에 따르면 지난해 연수나 취업 알선 등 공단을 통해 일본에 취직한 구직자가 632명이었다. 일본 취업자 수는 2013년 296명, 2014년 339명으로 매년 증가세다. 올해는 아직 본격적인 채용 시즌이 시작되지 않았는데도 상반기(1∼6월)에만 170명이 일본에서 직장을 구했다. 최근 일본 기업들이 더 적극적으로 한국 채용 시장의 문을 두드리고 있다. 일본 전체 외국인 근로자 가운데 한국인이 차지하는 비율은 4.6%로 중국, 베트남, 필리핀, 브라질에 이어 5번째로 많다. 한국 청년들은 주로 정보기술(IT)이나 사무서비스 직종에 취업해 다른 국가 출신들보다 처우 수준이 높은 편이다. 권다영 산업인력공단 해외취업총괄팀 과장은 “일본은 대면 면접을 중요하게 여겨 직접 한국까지 찾아오겠다는 일본 기업이 늘고 있다”면서 “한국 직원을 채용하고 싶어도 반일 감정 등이 있을까 걱정해 채용을 주저하는 회사도 있다”고 말했다. 일본의 신입사원 급여는 월 20만∼25만 엔(약 220만∼270만 원)으로 한국 대기업과 비교해 조금 낮은 편이다. 하지만 상당수의 기업들이 월급 이외에 매년 2차례씩 상여금을 주고, 수당도 따로 지급한다. 대기업과 중소기업의 연봉 차이도 크지 않다. 이직에 대한 부정적인 인식이 한국보다 강해 신규 채용 위주로 직원을 뽑는다. 권 과장은 “일본 기업의 채용 과정은 상당히 까다로운 편”이라며 “신입 사원 교육을 철저히 시키고 자기계발 기회를 많이 부여하는 게 일본 기업 취업의 장점”이라고 설명했다. 산업인력공단에서는 일본 취업과 관련해 올해 총 34개 연수 프로그램(K-Move 스쿨)을 진행 중이며 상반기에 413명이 참여했다. 이와 관련해 동아일보 청년드림센터 서울 서대문캠프는 K-Move 스쿨 운영기관인 백산정보와 함께 일본 연수 프로그램 참여자를 22일까지 모집하고 있다. 만 34세 이하이면서 서대문구에 거주하거나 서대문구 소재 대학에 다니는 학생이면 신청할 수 있다. 서대문캠프를 통해 해당 프로그램에 선발될 경우 약 100만 원의 개인부담금까지 전액 면제를 받아 무료로 연수에 참여할 수 있다. 연수 프로그램은 이달 말부터 내년 3월 말까지 약 8개월 동안 국내에서 진행되며 이후 일본의 IT 회사에 취업할 수 있는 기회를 얻게 된다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-07-20
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  • [청년드림]“스타트업 근무만족도, 대기업보다 높아”

    “우리 회사는 직원 모두가 같은 공간에서 일합니다. 실장인 저도, 심지어 회사 대표도 방이 따로 있지 않아요. 직책에 관계없이 모든 직원이 열린 공간에서 자유롭게 아이디어를 나누죠.”(스타트업 ‘우아한형제들’의 이현재 대외협력실장) 과거 구글이나 애플 등 정보기술(IT) 분야의 혁신 기업들은 자유로운 조직 문화를 내세워 젊고 유능한 엔지니어들을 끌어모았다. 최근 급성장하는 스타트업들도 크게 다르지 않다. 이 실장처럼 대다수의 스타트업 직원들은 수평적인 의사소통 구조와 창의적인 기업문화를 스타트업의 장점으로 꼽는다. 실제 공공기관이나 대기업에 다니는 직원들보다 스타트업 재직자들이 더 높은 근무 만족도를 느끼고 있는 것으로 나타났다. 대통령직속 청년위원회가 5일 발표한 ‘스타트업 인식 및 근무환경 조사 결과’에 따르면 스타트업 재직자 가운데 46.4%가 현재의 근무환경에 만족한다고 답했다. 반면 대기업 및 공공기관에 다니는 직원 중 ‘만족한다’는 비율은 40.0%에 그쳤다. 특히 매우 만족한다고 답한 비율은 스타트업(14.9%)이 대기업 및 공공기관(7.7%)보다 약 2배로 높았다. 이번 조사에는 대학생 1000여 명을 비롯해 스타트업과 대기업(공공기관 포함)에 근무하는 만 19∼39세 직원 등 총 1660여 명이 참여했다. 스타트업 직원들은 현재의 근무환경에 만족하는 이유로 사내 분위기(32.1%) 업무(24.2%) 동료(17.5%) 등을 꼽았다. 5일 청년위가 연 ‘톡투 스타트업 상반기 결산 간담회’에 참석한 이현재 실장은 지난해 11월 카카오를 그만두고 배달의민족 애플리케이션(앱)을 만드는 ‘우아한형제들’로 이직했다. 이 실장은 “모두가 자유롭게 아이디어를 나누고 그걸 바탕으로 빠르게 의사 결정을 하는 열정적인 에너지가 스타트업의 큰 매력”이라고 말했다. 유연한 조직 문화는 창의적인 사고를 필요로 하는 스타트업의 중요한 조직관리 방법이기도 하다. 점자 스마트워치 스타트업 닷(DOT)의 최아름 팀장은 “우리 사무실에는 아예 직원 책상 사이에 파티션이 없다. ‘월요병’을 없애기 위해 월요일에는 오전 11시에 출근해 1시간 동안 함께 청소를 한다”고 설명했다. 하지만 청년 구직자들의 경우 스타트업에 대한 취업 선호도가 여전히 낮았다. 설문에 참여한 대학생들은 일하고 싶은 직장으로 정부·공공기관(29.9%), 대기업(24.6%), 외국계 기업(13.8%) 등을 차례로 꼽았다. 스타트업은 5.9%에 그쳤다. 최 팀장은 “스타트업에 취직한다고 해서 높은 임금이나 사내 복지를 포기하는 게 아니라 그 시점을 몇 년 후로 미룬다고 생각해라”라고 조언했다. 최 팀장은 이어 “스타트업에서 쌓은 경험을 자신의 것으로 만든다면 다른 스타트업은 물론이고 대기업으로도 이직할 수 있는 길이 열려 있다”고 덧붙였다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-07-06
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  • [Money&Life]더위 탈출 여름여행 렌터카 특약으로 ‘씽씽’

    본격적인 무더위가 시작됐다. 뜨겁게 내리쬐는 태양과 후텁지근한 날씨에도 여름이 기다려지는 건 본격적인 바캉스가 시작되기 때문이다. 여름휴가 계획을 짤 때 가장 고민스러운 부분 중 하나가 여행비용이다. 하지만 미리 조금만 발품을 팔면 금융권의 상품과 이벤트를 통해 남들보다 알뜰한 휴가를 즐길 수 있다. 국내로 떠나는 여행객들은 보험사의 렌트 차량 특약에 가입하면 저렴한 비용으로 사고 시 피해보상을 받을 수 있다. 해외여행에 나설 경우 은행들이 내놓은 환율 우대 이벤트 등을 이용하는 게 경비를 조금이라도 아낄 수 있는 방법이다. 특히 여행 전 미리 가입해야 하거나 모바일 등 특정 채널을 이용해야 혜택을 받을 수 있는 경우가 많아 여행 준비 단계부터 관련 내용을 챙겨둬야 한다는 게 전문가들의 조언이다.면책금 제도보다 저렴한 자동차보험 특약 국내 여행, 특히 제주도에서 렌트 차량을 이용하는 고객들은 대부분 운전 중 혹시 모를 차량 파손에 대비해 추가 비용을 내고 ‘자차보험’에 가입한다. 그런데 이 서비스는 실제 손해보험회사가 제공하는 ‘보험 상품’이 아니라 렌터카업체들이 자체적으로 운영하는 ‘차량손해면책금 서비스(CDW·Collision Damage Waiver)’다. 렌터카업체는 고객이 5만∼30만 원 수준의 면책금을 선택한 후 수수료를 내면 향후 사고 발생 시 면책금을 넘어선 수리비용에 대해 책임을 묻지 않는다. 하지만 수수료가 업체마다 천차만별이고 일부 회사는 비싼 면책금 서비스에 가입해야만 차량 대여비를 할인해주는 등 면책 제도를 상술에 이용하고 있어 이용자들의 불만이 적지 않다. 최근 보험사들은 이런 문제점을 해결하기 위해 렌터카 대여 고객이 기존에 가입한 자동차보험으로 렌터카 손해까지 보장받는 특약상품을 내놨다. 김일태 금융감독원 보험감독국 팀장은 “보험사의 렌터카 특약은 1일 평균 3400원으로 기존 면책금 서비스(평균 1만6000원)보다 약 4,5배 더 저렴하다”고 말했다. 다만 자동차보험은 일반적으로 가입한 날의 자정이 지나서부터 보장을 받을 수 있기 때문에 여행 전날 가입하는 게 좋다. 현재 총 9개 손보사가 렌터 차량 관련 특약 상품을 판매하고 있다. 보장 범위와 등 세부 요건은 업체별로 차이가 있다. 현대해상은 수리비와 휴차료까지 보장하는 반면 KB손보와 동부화재 등은 수리비만 보장한다. 메리츠화재의 특약상품은 제주도 지역에서 빌린 렌터카만을 대상으로 한다. 특히 더케이 손보의 ‘에듀카 One-Day렌트카보험’은 기존에 자동차보험을 가입한 사람이 아니더라도 누구나 가입할 수 있는 상품이다. 스마트폰 애플리케이션(앱)으로 손쉽게 가입할 수 있으며 보험료는 차종에 따라 하루 3000∼1만9000원 수준이다. 금융감독원 관계자는 “개인용 자동차보험 가입자 가운데 렌터카 특약 비율이 아직 2.3%에 불과하다”면서 “휴가철에는 각 손보사 홈페이지에서 관련 상품 내용을 팝업창으로 안내하는 등 홍보에 힘을 쏟도록 하겠다”고 말했다.워터파크 입장료 최대 50% 할인 해외로 떠나는 소비자들을 위한 환전 이벤트도 있다. KEB하나은행은 8월 31일까지 하나멤버스 회원을 대상으로 최대 80%의 환전 수수료를 할인해준다. 또 미화 500달러 이상을 환전하면 추첨을 통해 150만 원 상당의 하나투어 여행상품권, 아이패드 프로(128G) 등 다양한 경품을 제공한다. 환전 고객에게 무료로 여행자 보험 혜택을 주는 곳도 있다. 우리은행은 8월 31일까지 인터넷이나 모바일을 이용해 환전하면 해외 여행자 보험에 무료로 가입시켜 준다. 만약 영업점에서 돈을 바꾸더라도 100달러 이상을 환전하고 모바일 메신저 ‘위비톡’에 가입하면 같은 혜택이 주어진다. 숙소나 워타파크 이용 금액도 할인받을 수 있다. 현대카드는 30일까지 글로벌 호텔 예약 사이트 아고다에서 결제하면 5% 할인 혜택을 제공한다. 더 블랙, 더 퍼플 등 플래티넘 카드로 결제할 경우에는 7%까지 할인받을 수 있다. BC카드는 11월 30일까지 오션월드, 원마운트 등 국내 21개 워터파크에서 입장권을 결제할 경우 최대 50%까지 현장 할인해준다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-30
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  • 대출상품 과잉권유 금지 등 금융소비자보호법 재추진

    앞으로 금융 회사들은 자산, 소득, 연령 등 고객의 상황에 적합하지 않은 대출 상품을 권유할 수 없다. 또 고객이 대출금을 받았더라도 2주일 안에 원리금을 반환하면 대출 계약을 철회할 수 있다. 이와 함께 금융 회사들의 중도 상환 수수료 부과 기간을 원칙적으로 3년 이내로 단축했다. 금융위원회는 이런 내용을 포함한 ‘금융소비자보호 기본법(금소법)’ 제정안을 입법 예고한다고 26일 밝혔다. 2012년 국회에 제출됐던 금소법 제정안이 19대 국회가 끝나면서 자동 폐기됨에 따라 정부가 다시 법 제정에 나선 것이다. 금융 당국 관계자는 “19대 국회에서 합의된 의원 입법안과 지난해 발표된 정부 정책 등을 이번 제정안에 반영했다”고 말했다. 금융사가 대출 상품을 판매할 때 재산 상황 등 고객의 여건을 먼저 살피고 이에 맞지 않는 상품을 권유할 수 없도록 했다. 설령 고객이 스스로 가입하겠다는 의사를 밝혀도 해당 상품이 고객과 맞지 않다는 점을 고객에게 반드시 알려야 한다. 상환 방식 역시 금융사가 강요할 수 없다. 이런 규제 내용을 금융사가 위반하면 해당 행위에 따른 수입의 최대 50%를 과징금으로 내야 한다. 소비자의 선택권을 강화하고 분쟁 조정의 부담을 줄이는 방안도 포함됐다. 고객이 대출 계약을 맺은 뒤 2주일 안에 철회 의사를 밝히면 계약 자체가 해지된다. 이때 고객은 중도 상환 수수료 없이 원리금(부대 비용 포함)만 돌려주면 되고, 대출 정보도 삭제된다. 법에서 정한 판매 행위를 위반해 체결한 계약의 경우 고객이 5년 이내 해지할 수 있다. 금융소비자보호원을 신설하는 대신 관련 업무를 금융감독원이 수행하는 쪽으로 가닥이 잡혔다. 이에 대해 금융위 측은 “대통령 공약 사안인 금융소비자보호원 신설은 완전히 무산된 것이 아니라 향후 국회 논의를 거쳐 결정할 것”이라고 말했다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-27
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  • 돈줄 마른 한진해운… “7월이 보릿고개”

    한진해운의 유동성 부족을 해결하기 위한 채권단과 한진그룹의 줄다리기가 계속되는 가운데 회생을 위한 시간이 얼마 남지 않았다는 경고가 나오고 있다. 한진해운이 뒤늦게 한진그룹 계열사를 통해 자산을 매각하는 등 현금 확보에 나서고 있지만 채권단이 요구하는 규모에는 턱없이 못 미쳐 구조조정 일정에 차질이 생길 우려가 커진 상황이다. 다만 채권단도 한진해운의 노력 여부에 따라 자금을 일정부분 지원할 의사가 있음을 밝혔다. 26일 채권단 관계자는 “한진해운이 당장 추가 자금 지원을 받지 못할 경우 다음 달 안에 회사 운영이 어려움에 봉착할 수 있다”면서 “그만큼 (유동성 부족이) 심각한 수준”이라고 말했다. 실제 한진해운은 1000억 원이 넘는 용선료 이외에도 수십억 원 수준인 컨테이너박스의 대여 비용까지 연체하고 있는 것으로 알려졌다. 그만큼 한진해운의 돈줄이 말랐다는 것이다. 채권단의 실사 결과 내년까지 한진해운의 유동성 부족을 해결하기 위해 필요한 자금은 1조2000억 원이다. 한진해운은 채권단과 자율협약을 맺을 때 자체적으로 4000억 원을 마련하겠다면서 나머지 금액은 채권단의 지원이 필요하다고 요청했지만 거절당했다. 다만 한진해운이 유동성 마련에 어려움을 계속 호소하자 채권단이 부족자금의 일정 부분을 보전하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 채권단 측은 “한진해운이 최대한 노력해 부족자금의 80%인 1조 원가량을 마련한다면 나머지 1000억∼2000억 원 정도는 채권단이 메워줄 수 있다”고 말했다. 이에 따라 한진해운은 뒤늦게 추가적인 자산 매각 등으로 해결책을 찾기 위해 고심하고 있다. 한진해운은 24일 아시아 역내 8개 노선의 영업권을 621억 원에 ㈜한진에 매각한다고 발표했다. 한진해운 측은 “보유 자산을 유동화하는 등 재무구조 개선을 위해 노력하겠다”고 밝혔지만 유동성 위기를 타개하기에는 부족한 수준이다. 자금 부족으로 연체가 늘어나는 악순환이 이어지면서 한진해운 회생을 위한 시간이 낭비되고 있다는 지적이 나온다. 한진해운은 채권단이 맺은 ‘조건부 자율협약’의 마감 시한인 8월 4일까지 용선료 협상과 사채권자 채무 재조정을 이뤄내야 하지만 이렇다 할 진전을 보이지 못하고 있다. 특히 한진해운은 그동안 현대상선의 ‘THE 얼라이언스’ 해운동맹 가입에 협조하는 것을 빌미로 채권단의 추가 지원을 끌어내려고 했지만 이마저도 현대상선이 다른 해운동맹인 ‘2M’ 가입을 타진하는 바람에 수포로 돌아갔다는 게 채권단 안팎의 분석이다. 채권단 관계자는 “한진해운이 현대상선에 비해 회생을 위한 노력을 너무 늦게 시작했다”면서 “시간이 얼마 남지 않은 만큼 대주주나 그룹 차원에서 ‘특단의 조치’가 시급하다”고 말했다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-27
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  • [글로벌 경영]하나금융지주, 中서 외국계은행 최초로 모바일뱅크 ‘1Q Bank’ 출시

    하나금융지주는 국내 금융그룹 가운데 세계화(globalization)에 가장 충실한 회사라는 평가를 받는다. 그룹의 주력 회사인 하나은행은 2025년까지 은행 전체 수익 가운데 글로벌 수익 비중을 40%로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. 이를 위해 멕시코 현지 법인 설립을 위한 시장조사를 진행하고 있으며 동유럽 국가인 체코 폴란드 헝가리 등으로 네트워크를 넓히는 방안도 검토 중이다. 이를 위해 통합법인이 출범한 중국, 인도네시아에서는 통합 시너지를 바탕으로 고객 및 영업기반의 적극적인 확장을 꾀하고 있다. 특히 ‘1Q 뱅킹’으로 불리는 ‘리모트 뱅킹’(원격 은행) 시스템을 도입해 현지 개인 고객 시장의 문을 두드리고 있다. 실제 중국 유한공사 ‘중국하나은행’는 최근 중국 내 외국계은행 최초로 비대면 계좌 개설이 가능한 모바일뱅크 ‘1Q Bank’를 출시했다. 중국하나은행의 1Q Bank는 은행 창구 방문 없이 비대면 실명 확인 및 금융상품 가입이 가능하고, 스마트폰뱅킹을 한 개의 앱(App)에 담아 여러 개의 앱을 써야 하는 중국 현지은행들보다 훨씬 편리하게 사용할 수 있도록 했다. 함영주 KEB하나은행장은 “앞으로 ‘1Q Bank’를 캐나다와 중국에 이어 인도네시아-유럽-브라질-미주 지역 등 전세계로 확대시켜 나갈 것”이라며 “이를 통해 현지 리테일 영업을 강화하고 글로벌 네트워크 간 시너지를 극대화해 그룹의 목표인 ‘2025년 글로벌 50대 금융그룹 진입’을 위한 기반을 다질 계획”이라고 밝혔다. 이 밖에 중국, 동남아 지역의 현지화 추진과 글로벌 네트워크 강화를 통해 진정한 글로벌 은행으로 거듭나겠다는 계획이다. 현재 중국과 인도네시아에서 리테일 고객과 영업기반을 적극적으로 확장하고 있으며, 특히 중국은 지점장을 전부 현지 직원으로 채용하는 등 현지화에 박차를 가하고 있다. 향후에는 중화, 미주, 동남아, 유럽 등 권역별로 하나금융만의 특화된 금융네트워크를 만들겠다는 포부다. 하나금융그룹 측은 “앞으로 성장 가능성이 큰 동남아 등을 중심으로 비은행 금융업 시장을 확대해 이미 진출해 있는 은행과의 시너지를 창출해 나갈 방침”이라고 말했다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-27
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  • 산업은행, 외부전문가에 혁신 맡긴다

    KDB산업은행이 정부로부터의 자본 확충을 앞두고 외부 전문가들을 포함한 혁신위원회를 신설하기로 했다. 또 공직자윤리법에 준하는 재취업 심사 제도를 도입해 비금융출자회사에 대한 산은 임직원의 재취업을 원칙적으로 제한할 방침이다. 2018년까지 대우조선해양을 포함한 비금융 자회사를 모두 매각하겠다는 뜻도 밝혔다. 23일 산업은행은 서울 여의도 본점에서 기자간담회를 열고 이런 내용의 ‘혁신 추진방안’을 발표했다. 이동걸 산은 회장은 “이전 구조조정 과정에서 거시적 안목이 부족했고, 과거의 관행과 단절하지 못한 문제가 있었다”며 국민들께 사과의 뜻을 전했다. 이 회장은 이어 “산은의 지난 잘못에 대해 현직 회장으로서 가장 무거운 책임감을 느끼고, ‘사즉생(死則生)’의 각오로 조직을 전면 쇄신하겠다”고 덧붙였다. 이날 혁신안에는 이달 8일 정부가 발표한 ‘산업·기업 구조조정 추진계획’의 구체적인 내용이 담겼다. 먼저 외부인사를 위원장으로 하고 외부 전문기관이 참여하는 ‘KDB 혁신위원회’를 운영하기로 했다. 혁신위원회는 산은 조직에 대한 진단을 통해 9월까지 혁신 로드맵을 완성할 계획이다. 또 산업계 학계 법조계 등 다양한 분야의 전문가 40∼50명으로 구성된 ‘기업구조조정 지원 특별자문단’을 회장 직속으로 운영한다. 이를 통해 산은의 구조조정 역량을 키우고 업무의 투명성을 높이겠다는 방침이다. 최근 ‘산피아(산업은행+마피아)’ 논란을 낳은 임직원 재취업과 관련해서는 공직자윤리법에 준하는 재취업 심사 제도를 도입하기로 했다. 또 현재 대기업 또는 특정 산업 위주의 여신 체계를 개편해 중견 기업이나 신성장 산업에 대한 지원을 강화하기로 했다. 한편 수출입은행도 이날 정책금융 지원 강화와 조직 축소 등이 담긴 혁신안을 내놨다. 수은은 본연의 업무인 해외진출 지원 업무에 집중하기 위해 사업 발굴 초기 단계부터 해당 기업의 자문에 응하고 다양한 금융패키지를 지원하기로 했다. 또 리스크 관리 인력을 늘리고 외부 자문단을 신설해 여신 심사 능력을 대폭 강화하기로 했다. 이를 통해 부실여신 비율을 2020년까지 2% 이하로 축소할 방침이다. 하지만 이날 공개된 혁신안이 구조조정 작업의 정상화를 위한 근본적인 대책은 담지 못했다는 지적도 나온다. 혁신위원회나 외부 자문단을 통한 조직 개편 등 쇄신 방안 역시 결국 ‘보여주기’에 그칠 것이라는 해석도 있다. 이에 대해 이동걸 회장은 “외부 전문가들은 그동안 산은에 가장 쓴소리를 많이 한 분들을 뽑자고 실무진에 얘기했다”면서 “국민들 앞에서 쇄신을 약속한 만큼 산은의 변화를 지켜봐 달라”고 말했다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-24
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  • 산업은행, 외부인사 영입한 혁신위 신설…임직원 재취업도 제한

    산업은행이 정부로부터의 자본 확충을 앞두고 외부전문가들을 포함한 혁신위원회를 신설하기로 했다. 또 공직자윤리법에 준하는 재취업 심사 제도를 도입해 비금융출자회사에 대한 산은 임직원의 재취업을 원칙적으로 제한할 방침이다. 23일 산업은행은 서울 여의도 본점에서 기자간담회를 열고 이런 내용의 ‘혁신 추진방안’을 발표했다. 이동걸 산은 회장은 “이전 구조조정 과정에서 거시적 안목이 부족했고, 과거의 관행과 단절을 하지 못한 문제가 있었다”며 국민들께 사과의 뜻을 전했다. 이 회장은 이어 “산은의 지난 잘못에 대해 현직 회장으로서 가장 무거운 책임감을 느끼고, ‘사즉생(死則生)’의 각오로 조직을 전면 쇄신하겠다”고 덧붙였다. 이날 혁신안에는 이달 8일 정부가 발표한 ‘산업·기업 구조조정 추진계획’의 구체적인 내용이 담겼다. 먼저 외부인사를 위원장으로 하고 외부 전문기관이 참여하는 ‘KDB 혁신위원회’를 운영하기로 했다. 혁신위원회는 산은 조직에 대한 진단을 통해 9월까지 혁신로드맵을 완성할 계획이다. 또 산업계·학계·법조계 등 다양한 분야의 전문가 40~50명으로 구성된 ‘기업구조조정 지원 특별자문단’을 회장 직속으로 운영한다. 이를 통해 산은의 구조조정 역량을 키우고 업무의 투명성을 높이겠다는 방침이다. 최근 ‘산피아(산업은행+마피아)’ 논란을 낳은 임직원 재취업과 관련해서는 공직자윤리법에 준하는 재취업 심사 제도를 도입하기로 했다. 또 현재 대기업 또는 특정 산업 위주의 여신 체계를 개편해 중견 기업이나 신성장 산업에 대한 지원을 강화하기로 했다. 한편 수출입은행도 이날 정책금융 지원 강화와 조직 축소 등이 담긴 혁신안을 내놨다. 수은은 본연의 업무인 해외진출 지원 업무에 집중하기 위해 사업 발굴 초기 단계부터 해당 기업에 자문을 해주고 다양한 금융패키지를 지원하기로 했다. 또 리스크관리 인력을 늘리고 외부자문단을 신설해 여신 심사 능력을 대폭 강화하기로 했다. 이를 통해 부실여신 비율을 2020년까지 2% 이하로 축소할 방침이다. 하지만 이날 공개된 혁신안이 구조조정 작업의 정상화를 위한 근본적인 대책은 담지 못 했다는 지적도 나온다. 혁신위원회나 외부 자문단을 통한 조직 개편 등 쇄신 방안 역시 결국 ‘보여주기’에 그칠 것이라는 해석도 있다. 이에 대해 이동걸 회장은 “외부 전문가들은 그동안 산은에 가장 쓴소리를 많이 한 분들을 뽑자고 실무진에 얘기했다”면서 “국민들 앞에서 쇄신을 약속한 만큼 산은의 변화를 지켜봐 달라”고 말했다. 김철중기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-23
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  • “카드사 DNA 버려야 산다”… 디지털 혁신 외치는 카드 빅3

    10일 열린 신한카드의 사내(社內) 혁신 포럼. 위성호 신한카드 사장은 이 자리에서 직원들에게 “카드사의 유전자(DNA)를 버리라”고 선언했다. 위 사장은 “이제 경쟁자의 개념도 다시 정의해야 할 때”라며 “더 이상 같은 업권 내의 플레이어가 경쟁자가 아니다”고 설명했다. 최근 가맹점 수수료 인하와 핀테크 업체의 성장으로 위기를 맞은 카드업계가 기존 카드업의 틀을 깨는 ‘환골탈태(換骨奪胎)’ 전략으로 돌파구를 마련하고 있다. 22일 카드업계에 따르면 신한 삼성 현대 등 국내 ‘빅3’ 카드사들은 모두 변화의 핵심 키워드로 ‘디지털’을 꼽으며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. ‘디지털 혁신’을 앞장서서 독려하는 것은 각 사의 최고경영자(CEO)들이다. 정태영 현대카드 부회장은 지난달 말 자신의 페이스북에 ‘업계에 내려앉은 안개를 뚫으려면 이제 다르게 하는 것이 아니라 다른 회사가 되는 수밖에 없다’는 글을 남겼다. 이와 관련해 정 부회장은 올해 4월 기업 로고를 ‘디지털 현대카드’로 바꾸며 디지털 사업에 주력하겠다는 방침을 밝혔다. 현대카드의 대표적인 디지털 서비스는 ‘록 & 리밋(Lock & Limit)’이다. 고객이 직접 자신의 카드 사용 분야나 한도 금액을 설정할 수 있게 하는 시스템이다. 현대카드 관계자는 “핀테크가 유행처럼 번지고 있지만 정작 고객에게 유용한 서비스가 무엇인지를 먼저 고민해야 한다는 게 회사의 방침”이라고 말했다. 신한카드는 ‘빅데이터’를 통해 승부수를 던지고 있다. 지난해 업계 최초로 ‘빅데이터 트렌드 연구소’를 출범시킨 신한카드는 올해부터 실제 지방자치단체나 기업을 대상으로 컨설팅 사업을 벌이고 있다. 지난달에는 몽골은행에 빅데이터 사업 노하우를 수출하기도 했다. 다른 카드사가 아닌 빅데이터를 다루는 국내외 핀테크 기업과 정면승부에 나선 셈이다. 위성호 사장은 “미래의 카드사는 모바일과 데이터 산업을 아우르는 플랫폼 업체로 변화해야 한다”고 말했다. 삼성카드는 ‘디지털 1등 카드사’ 자리를 선점하기 위해 내부 시스템부터 바꿔나가고 있다. 특히 삼성전자 출신인 원기찬 사장이 ‘1등 DNA론’을 앞세우며 직원들을 적극 독려하고 있다. 원 사장은 최근 전 직원에게 보낸 메일에서 ‘디지털 1등 회사가 되려면 사내 업무부터 디지털로 바꿔라’고 지적했다. 그런 노력의 하나로 17일 열린 삼성카드의 하반기 경영전략회의도 처음으로 전 직원에게 생중계했다. 이를 시청하던 직원들은 모바일을 통해 임원들에게 직접 질문을 던지기도 했다. 고객 서비스 분야에서는 업계 최초로 4월부터 야간과 주말에도 카드 신청과 심사가 가능하도록 하는 ‘카드 발급 시스템’을 구축했다. 윤종문 여신금융연구소 선임연구원은 “카드사들이 카드 발급과 신용판매 매출 등 기존 사업 구조에 얽매이지 말고 새로운 정보기술(IT) 업체로 변화해야 하는 시점”이라고 말했다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-23
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  • 8000만명 거대 내수시장 생겨… 젊은 노동력 확보로 저출산 해결 도움

    한반도의 통일이 한국 경제에 가져올 가장 큰 혜택은 저출산·고령화의 추세를 단번에 되돌릴 수 있다는 것이다. 정부 통계에 따르면 한국은 2017년에 총인구의 14% 이상이 65세 이상인 고령사회에 진입한다. 하지만 그 사이 한반도가 통일이 된다고 가정하면 고령사회 진입 시점은 2021년으로 4년 늦춰진다. 생산가능인구 감소로 인한 잠재성장률 하락을 걱정해야 하는 한국 경제에 큰 도움이 되는 것이다. 영국의 경제주간지 이코노미스트는 최근 ‘한국의 기회’란 기사에서 “통일은 남한보다 젊고 아이가 두 배나 많은 인구가 한국에 통합된다는 의미”라며 “전 세계에서 4번째로 규모가 큰 북한군을 해산하면 곧장 1700만 명의 인력을 확보할 수 있다”고 보도했다. 통일로 인해 8000만 명에 가까운 내수시장이 확보되는 점도 한국 경제에 긍정적인 요소다. 수십 년째 고전하고 있는 일본 경제가 좀처럼 무너지지 않고 버티는 것도 1억 명이 넘는 인구 덕분이다. 이동근 대한상공회의소 상근부회장은 “내수시장이 7000만 명 이상으로 커지면 생산, 소비, 투자가 더불어 성장하는 ‘규모의 경제’가 실현될 수 있다”면서 “같은 언어와 문화를 가진 남북한은 다른 어느 곳보다 통합 효과가 클 것”이라고 말했다. 북한에 매장돼 있는 지하자원도 빼놓을 수 없는 통일의 혜택이다. 올해 5월 이코노미스트는 북한 지하자원의 경제가치는 10조 달러(약 1경1700조 원)로 남한 지하자원의 20배에 이른다고 밝힌 바 있다. 또 반도체와 디스플레이 등에 필수 재료인 희토류 역시 매장량이 상당한 수준인 것으로 알려졌다. 북한의 풍부한 광물 자원과 한국의 첨단 기술이 결합하면 큰 시너지 효과를 발휘할 것이라는 게 전문가들의 분석이다. 이 밖에도 북한 지역에 대한 인프라 투자는 막대한 건설 수요와 일자리를 창출할 것으로 기대된다. 국토연구원은 통일 전후 10년간 북한 지역에 도로 건설, 가스·전력망 구축 등 총 122조 원의 사회간접자본(SOC) 투자가 필요하다고 추정했다. 조봉현 IBK경제연구소 수석연구위원은 “단순히 북한에 철도나 도로망을 건설하는 게 끝이 아니라 한국이 북한, 나아가 중국 러시아 등 유라시아 대륙과 연결된다는 걸 고려하면 그 잠재적 가치는 숫자로 환산하기 힘든 수준”이라고 말했다. 김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-18
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  • 김정은 사망說 해프닝에 외환시장 출렁

    김정은 북한 노동당 위원장 사망설이 17일 오전에 유포되면서 관계부처가 진위 파악에 나서는 소동이 벌어졌다. 정부는 “해당 기사는 가짜 기사”라고 일축했지만 외환시장이 한때 출렁이는 등 여파가 이어졌다. ‘이스트 아시아 트리뷴’이란 이름을 내건 매체는 ‘북한 지도자 김정은, 자살 공격으로 사망’이라는 제목의 16일자 기사를 웹사이트에 게재했다. 이 매체는 북한 조선중앙TV가 보도했다며 “한 여성이 평양 보통강구역에서 열린 기념식에 참석한 김정은에게 다가가 자살 폭탄 벨트로 추정되는 물건을 폭발시켰다”며 “김정은은 병원 도착 전 사망했다”고 주장했다. 하지만 조선중앙TV는 이날 김정은의 신변 이상에 대한 보도를 전혀 하지 않았다. 통일부는 “신빙성이 없는 정보”라고 밝혔고 국방부도 “김정은 신변에 이상이 없다”고 일축했다. 정보당국은 “실제로 존재하는 매체인지도 확인이 안 된다”고 밝혔다. 이 매체 홈페이지에는 회사가 1972년에 설립됐고 직원은 1300명, 본사는 중국 상하이(上海)에 있다며 전화번호를 올려놨다. 그러나 해당 번호는 결번이었다. 이날 “북한 해커들이 기사에 악성코드를 심어놓았다”는 소문이 돌았지만 한국인터넷진흥원(KISA) 조사 결과 악성코드는 없는 것으로 밝혀졌다. 결국 김정은 사망 소동은 ‘가짜 기사’로 인한 해프닝으로 끝났다. ‘김정은 사망설’이 퍼진 오전 10시 47분경 외환시장에서 원-달러 환율이 급등해 전날 종가보다 10.8원 오른 1178원까지 치솟았다가 루머임이 확인된 뒤 1170원대 초반으로 떨어지며 안정세를 되찾았다.손효주 hjson@donga.com·김철중 기자}

    • 2016-06-18
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  • 대우조선 곪도록 눈감은 산피아

    KDB산업은행이 출자회사에 대한 관리 소홀로 대우조선해양의 부실을 막을 수 있는 ‘골든타임’을 놓쳤다는 감사원 감사 결과가 나왔다. 또 대주주인 산은이 손을 놓고 있는 사이 대우조선해양의 경영진은 무리하게 사업을 추진하고 성과급 잔치도 벌인 것으로 드러났다. 감사원은 산은과 한국수출입은행 등 금융공공기관의 출자회사 관리 실태를 감사한 결과 총 31건의 문제점을 적발했다고 15일 밝혔다. 감사원은 홍기택 전 산은 회장과 김용환 전 수출입은행장 등 5명의 전현직 임원에 대한 감사 결과를 인사자료로 활용하도록 정부에 통보했고, 산은과 수은의 다른 직원 7명에 대해서는 문책을 요구했다. 감사원에 따르면 4조 원이 넘는 국민 혈세를 투입하고도 사실상 좀비기업으로 전락한 대우조선 사태는 국책은행의 무능력과 대우조선 경영진의 모럴해저드가 결합한 ‘총체적 부실’이었다. 산은은 출자회사의 분식회계를 적발하기 위해 ‘재무이상치 분석 시스템’을 구축해 놓고도 이를 대우조선에 적용하지 않았다. 유희상 감사원 산업금융감사국장은 “이 시스템을 활용해 2013, 2014년도 재무제표를 분석한 결과 대우조선은 특별관리 대상인 최고위험등급(5등급)으로 나왔다”면서 “산은이 이 시스템만 사용했어도 경영 부실을 제때 알 수 있었을 것”이라고 밝혔다. 감사원은 또 대우조선이 공사 원가를 적게 책정하는 등의 방식으로 영업이익을 과다 계상한 사실을 적발했다. 총 분식회계 규모는 2013년 4407억 원, 2014년 1조935억 원 등 1조5342억 원이다. 산은 출신 최고재무책임자(CFO) 등이 이사회에서 ‘거수기’ 역할을 하는 동안 대우조선은 무분별하게 자회사를 늘려 9021억 원의 손실을 봤다. 수출입은행은 2013년 성동조선의 수주 가이드라인을 대폭 완화해 적자 수주 허용 물량을 과도하게 늘린 사실이 적발됐다. 이로 인해 성동조선의 영업손실은 588억 원 늘어났고 구조조정이 사실상 중단됐다. 한편 검찰은 남상태 전 대우조선해양 사장이 재임 시절 일감을 몰아준 지인 업체 관계사의 지분을 보유한 사실을 확인하고 업체 대표 정모 씨(65)에 대해 배임증재 혐의로 15일 구속영장을 청구했다.김철중 tnf@donga.com·우경임 기자}

    • 2016-06-16
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  • 대우조선 장부 조작해 2000억 성과급 잔치… 産銀은 ‘깜깜’

    대우조선해양은 지난해 9월 말 직원 1명당 평균 946만 원의 격려금을 지급하겠다는 단체교섭안을 KDB산업은행 경영관리단에 보고했다. 당시 대우조선해양은 상반기 3조 원이 넘는 영업 손실이 발생한 상황이라 대주주인 산은은 “분위기상 적절치 않다”는 뜻을 내비쳤다. 하지만 정성립 대우조선 사장은 “내가 책임지겠다”며 직접 나섰고, 이를 보고받은 홍기택 전 산은 회장은 아무런 조치를 취하지 않았다. 결국 같은 해 10월 정부로부터 4조2000억 원의 신규 자금을 지원받기로 한 대우조선은 직원들에게 총 877억 원의 격려금을 지급했다. 대우조선은 2013, 2014년에도 회계장부를 조작해 만든 영업이익을 근거로 임원과 직원들에게 각각 65억 원, 1984억 원을 건네며 ‘성과급 잔치’를 벌였다. 위의 사례는 감사원 감사 결과 드러난 국책은행의 출자회사 관리 실태를 여실히 보여준다. 대우조선이 부채비율 7000%가 넘는 부실덩어리로 전락한 데에는 산은의 관리시스템이 제대로 작동하지 않았던 점이 결정적으로 작용했다. 산은은 대우조선의 재무건전성 악화를 막기 위한 여러 장치를 마련해 뒀지만 제대로 ‘경고음’을 울린 시스템은 하나도 없었다. 산은은 2011년 국회의 지적에 따라 대우조선해양에 대한 경영컨설팅을 진행했다. 산은은 당시 “해양플랜트 사업이 차질을 빚고 있다”는 지적을 받았음에도 “곧 현금 흐름이 나아질 것”이라는 대우조선 경영진의 말만 듣고 여신 한도를 계속 높였고, 결국 적절한 구조조정 시기를 놓쳤다. 컨설팅에 대한 후속 조치도 ‘빛 좋은 개살구’ 수준이었다. 당시 대우조선은 심의기구를 만들어 20억 달러 이상의 해양플랜트 수주 계약에 대해 사전 심의를 하기로 했다. 하지만 당시 대우조선이 직전 2년간 수주한 계약 중에 20억 달러를 초과한 건은 하나도 없었다. 처음부터 실효성이 없는 대책이었지만 산은은 문제 제기 없이 이를 승인했다. 이후 대우조선이 맺은 해양플랜트 사업 13건 가운데 12건이 사전 심의를 거치지 않았고, 결국 1조3000억 원의 추가 손실이 발생했다. 산은의 관리 감독이 허술한 사이 대우조선해양은 부실을 털어내는 것보다 몸집 불리기에 열을 올렸다. 대우조선은 2008년 상조회사인 대우조선해양상조, 2009년 풍력업체인 ‘드윈드’ 등 조선업과는 관련 없는 자회사를 늘려나갔고, 오만의 선상호텔 프로젝트 등 무리한 투자를 계속했다. 감사원 측은 “대우조선의 자회사 32개 가운데 17개는 조선업과 관련 없거나 타당성이 부족한 자회사였고, 이들에 대한 투자로 9021억 원의 손실을 봤다”고 지적했다. 이사회에 참여하는 산은 출신 임원들은 주요 사업에 대한 모든 안건에 찬성표만 던지면서 거수기 역할을 하는 데 그쳤다. 산은은 다른 출자회사에 대해서도 대주주로서 ‘갑질’을 해온 것으로 드러났다. 산은은 출자전환기업에 경영관리단을 파견하면서 다른 채권은행들과 달리 파견자들의 주거비용을 해당 기업에 떠넘겼다. 전남 해남에 경영관리단으로 파견된 산은 직원 4명은 교통비 명목으로 해당 업체로부터 570만 원을 받았다. 단합대회를 이유로 유흥업소에서 한 번에 380만 원을 결제하거나 골프 비용을 업무추진비로 청구한 사례도 있었다. 이처럼 부당하게 집행된 업무추진비는 2억3600만 원에 달했다. 산은은 이날 감사원의 지적에 대해 “결과를 수용해 책임자를 문책하고 지적 사항도 시정하겠다”고 밝혔다. 일각에서는 이번 감사로 인해 현재 진행 중인 해운·조선업종의 구조조정에 차질이 빚어질 수 있다는 우려도 나온다. 대우조선해양의 격려금 지급을 허용하는 등 자회사 관리에 태만했다는 이유로 금융위에 인사자료가 통보된 A 임원이 현재 현대상선과 한진해운 등의 구조조정을 최전선에서 이끌고 있는 실무 책임자이기 때문이다. 금융권 관계자는 “구조조정 과정에서 이뤄진 조치들에 대해 일일이 책임을 묻는다면 누가 구조조정에 나서려고 하겠느냐”며 “산은 구조조정 라인의 사기가 바닥에 떨어진 마당에 향후 구조조정이 제대로 속도를 낼 수 있을지 걱정스럽다”고 밝혔다.김철중 tnf@donga.com·장윤정 기자}

    • 2016-06-16
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  • 4조 국민혈세 투입하고도 좀비기업 된 대우조선, 성과급 잔치까지?

    산업은행이 출자회사에 대한 관리 소홀로 대우조선해양의 부실을 막을 수 있는 ‘골든타임’을 놓쳤다는 감사원 감사 결과가 나왔다. 또 대주주인 산은이 손을 놓고 있는 사이 대우조선해양의 경영진은 독단적인 의사결정으로 무리하게 사업을 추진하고 성과급 잔치도 벌인 것으로 드러났다. 감사원은 산은과 수출입은행 등 금융공공기관의 출자회사 관리 실태를 감사한 결과 총 31건의 문제점을 적발했다고 15일 밝혔다. 감사원은 홍기택 전 산은 회장과 김용환 전 수출입은행장 등 5명의 전현직 임원에 대한 감사결과를 인사자료로 활용하도록 정부에 통보했고, 산은과 수은의 다른 직원 7명에 대해서는 문책을 요구했다. 감사원에 따르면 4조 원이 넘는 국민 혈세를 투입하고도 사실상 좀비기업으로 전락한 대우조선 사태는 국책은행의 무능력과 대우조선 경영진의 모럴해저드가 결합한 ‘총체적 부실’이었다. 산은은 출자회사의 분식 회계를 적발하기 위해 ‘재무이상치 분석시스템’을 구축해놓고도 이를 대우조선해양에 적용하지 않았다. 유희상 감사원 산업금융감사국장은 “이 시스템을 활용해 2013, 2014년도 재무제표를 분석한 결과 대우조선은 특별관리 대상인 최고위험등급(5등급)으로 나왔다”면서 “산은이 이 시스템만 사용했어도 경영부실을 제 때 알 수 있었을 것”이라고 밝혔다. 감사원은 또 대우조선이 공사 원가를 적게 책정하는 등의 방식으로 영업이익을 과대 계상한 사실을 적발했다. 총 분식회계 규모는 2013년 4407억 원, 2014년 1조935억 원 등 1조5342억 원이다. 유 국장은 “금융감독원의 회계 감리 과정에서 분식회계 규모가 더 늘어날 수도 있다”고 말했다. 산은 출신 최고재무책임자(CFO) 등이 이사회에서 ‘거수기’ 역할을 하는 동안 대우조선은 무분별하게 자회사를 늘려 9021억 원의 손실을 봤다. 또 산은은 출자회사의 경영관리를 위해 파견한 직원의 유흥업소·골프장 비용도 해당 기업에 떠넘긴 것으로 드러났다. 수출입은행은 2013년 성동조선의 수주가이드라인을 대폭 완화해 적자수주 허용 물량을 과도하게 늘린 사실이 적발됐다. 이로 인해 성동조선의 영업손실은 588억 원 늘어났고 구조조정이 사실상 중단됐다. 우경임기자 woohaha@donga.com김철중기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-15
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  • 부쩍 커진 P2P대출, 은행과도 손잡는다

    개인 간 거래(P2P) 대출 시장이 무섭게 성장하고 있다. 대부업의 일종으로만 여겨졌던 P2P 대출이 최근 핀테크 열풍에 힘입어 이젠 선진 금융기법의 하나로 인식되고 있다. 특히 P2P 대출업체들은 시중은행들과의 협업을 통해 다양한 방식으로 진화를 거듭하면서 소비자들을 끌어모으고 있다. 13일 P2P 금융 시장을 분석하는 크라우드연구소에 따르면 올해 5월 말 현재 국내 P2P 대출 누적액은 1570억1000만 원으로 집계됐다. 지난해 말(393억3000만 원)과 비교하면 5개월 만에 4배 가까이로 급증했다. P2P 대출 업체 수도 지난해 말 12개에서 5월 말 33개로 크게 늘었다. 차미나 크라우드연구소 선임연구원은 “최근에는 신용대출뿐 아니라 부동산 등 담보대출 실적까지 급증하고 있다”면서 “이런 추세라면 연말까지 P2P 대출 시장 규모가 3000억 원을 넘어설 것으로 보인다”고 말했다. 최근에는 경쟁사라고도 할 수 있는 시중은행과 협업에 나서는 P2P 업체도 속속 등장하고 있다. P2P 업체들은 시중은행을 통해 인지도와 신뢰도를 동시에 얻고, 시중은행은 기존에 흡수하지 못했던 중금리대출 고객을 확보하는 ‘윈윈 효과’를 누리는 셈이다. P2P 금융 플랫폼 업체인 피플펀드는 이달 초 전북은행과 함께 ‘은행통합형 P2P 금융 서비스’인 ‘JB피플펀드론’을 내놨다. 피플펀드가 투자자와 대출자를 모집해 이들을 연결해주는 중개자 역할을 맡고 그 외에 입출금, 대출, 회수 등 기존 은행들이 하던 제반 업무를 전북은행이 맡는 시스템이다. 시중은행이 직접 P2P 금융 업체와 공동으로 상품을 내놓고 영업에 나선 것은 이번이 처음이다. 대출 고객 입장에서는 기존 P2P 금융과 달리 대부업체나 저축은행에서 돈을 빌리는 게 아니라 시중은행에서 대출을 받는다는 게 큰 장점이다. 피플펀드 관계자는 “기존에 카드론이나 저축은행 등 제2금융권 대출을 이용했던 고객이 JB피플펀드론을 이용해 해당 대출을 갚으면 금리가 내려가는 것은 물론이고 은행 거래 실적이 쌓여 신용등급이 상승하는 효과도 누릴 수 있다”고 말했다. 투자자 역시 투자와 대출 계약의 주체가 전북은행이라는 점에서 원금 손실 우려가 줄어들 수 있다. 현재 직장에서 3개월 이상 근무한 근로소득자라면 대출 신청이 가능하며 연 2.99∼23.17%의 금리로 신용대출을 받을 수 있다. 최대 3000만 원까지 1년 또는 2년 만기로 빌릴 수 있다. NH농협은행 역시 P2P 금융 업체인 30CUT(써티컷)과의 제휴를 통해 ‘NH-30CUT론’을 출시할 예정이다. 카드론이나 현금서비스 등 신용카드 대출을 이용하던 고객을 대상으로 한 대환 대출 전용상품이다. 대출 승인이 완료되면 농협은행이 카드사에 고객 대신 대출금을 상환해주고 고객으로부터 원금과 함께 기존 대출보다 30% 낮은 수준의 이자를 받는 구조다. 정식 상품 출시는 이달 말로 예정돼 있으며 현재 써티컷 홈페이지에서 사전 신청을 받고 있다. 사전 신청자 가운데 대출 승인이 완료된 고객 중 추첨을 통해 삼성 갤럭시 S7엣지, 아웃백스테이크하우스 식사권 등을 제공할 예정이다. 한편 P2P 금융 업체 중 최초로 지난해 7월 신한은행과 제휴를 맺은 어니스트펀드는 심리분석 등을 기반으로 한 빅데이터 신용평가 모형을 개발 중이다.김철중 기자 tnf@donga.com}

    • 2016-06-14
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  • 금융권, 예적금 금리 ‘발빠른 인하’

    한국은행이 9일 기준 금리를 0.25%포인트 내리자 은행과 증권사 등 금융회사들이 잇따라 수신 금리 인하에 나서고 있다. 10일 금융권에 따르면 농협은행은 이르면 13일 일부 예적금 상품의 수신 금리를 내릴 방침이다. 농협은행 관계자는 “현재 금리 인하 폭을 검토하고 있으며 다음 주부터 금리를 낮출 예정”이라고 말했다. 다른 시중은행들도 농협은행의 금리 인하 방침에 따라 줄줄이 수신 금리를 내릴 것으로 전망된다. 증권사들도 발 빠르게 움직이고 있다. 삼성증권은 10일 환매조건부채권(RP)형 종합자산관리계좌(CMA) 금리를 연 1.35%에서 1.10%로 0.25%포인트 낮췄다. 한국투자 NH투자 현대 등의 주요 증권사들도 CMA 금리를 0.25%포인트씩 내렸고, 대신증권과 미래에셋대우는 13일부터 금리를 낮출 예정이다. 금융회사들이 한은의 기준 금리 인하에 따라 곧장 수신 금리를 낮추면서도 대출 금리 인하는 서두르지 않는다는 지적도 나온다. 이에 대해 한 은행 관계자는 “수신 금리는 각 금융사가 자체적으로 정하지만, 대출 금리는 코픽스(COFIX·은행자금조달비용지수) 등에 연동이 된다”면서 “기준 금리 인하 효과가 반영되는 데 시간이 걸리며 이는 기준 금리를 높일 때에도 똑같다”고 설명했다. 다만 정책금융 상품인 주택금융공사의 보금자리론은 16일부터 금리를 0.2%포인트 내리기로 했다. 한은의 기준 금리 인하에도 코스피는 이틀 연속 하락세를 보였다. 기준 금리가 낮아지면서 투자 수요가 늘어날 수는 있지만, 미국의 금리 인상 등 대외변수가 여전히 남아있기 때문이다. 이종우 IBK투자증권 리서치센터장은 “미국 경기가 좋아지거나, 국내 기업 실적이 개선돼야 지수가 올라갈 수 있다”며 “다음 달까지 큰 폭의 상승을 기대하기 어렵다”고 분석했다. 한편 이주열 한은 총재는 10일 한은 창립 66주년 기념식에서 “앞으로 통화정책은 국내 경기를 회복시키는 데 중점을 두고 완화기조를 유지할 것”이라면서 “미국 연방준비제도(Fed·연준)의 통화정책이나 중국의 금융·경제 불안 가능성 등에 대해 점검해 나가겠다”고 말했다.김철중 tnf@donga.com·이건혁 기자}

    • 2016-06-11
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  • 협상장 박차고 나오자 선주들 깜짝

    “그럼 이제 법정에서나 봅시다.” 5월 18일 서울 종로구 연지동 현대상선 사옥. 장기화되던 용선료 협상의 최종 담판을 위해 KDB산업은행 정용석 구조조정부문장이 해외 컨테이너 선주 3곳과 마주 앉았다. 그러나 선주들의 태도는 예상보다 강경했다. 4시간 반가량의 줄다리기 끝에 채권단은 20%대의 인하율을 최종안으로 제시했지만 선주들은 그 절반도 안 되는 10% 안팎의 수치를 꺼내 들었다. 수출로 먹고사는 나라에서 국적선사를 설마 법정관리로 보내겠느냐는 ‘배짱’이었다. 이에 산은도 강수를 던졌다. 법정관리가 불가피하니 법정에서 만나자는 인사를 건네고 회의장을 박차고 나온 것이다. 정부와 채권단은 “(협상이) 어렵게 됐다”는 이야기를 흘리며 선주들을 더욱 압박했다. 결국 며칠 뒤 선주들이 태도를 바꿔 대화에 나섰다. 산은도 그때부터 적극적으로 콘퍼런스콜을 통해 ‘용선료 인하 이후’ 현대상선의 경영 청사진을 제시했다. 살얼음판을 걷던 용선료 인하 협상이 10일 최종 마무리되며 생사의 기로에 섰던 현대상선이 기사회생했다. 앞서 8043억 원의 사채권 채무 재조정에 성공한 데 이어 용선료 재조정이라는 과제까지 해결함에 따라 경영 정상화에 ‘청신호’가 켜진 것이다. 마지막으로 해운동맹 가입이 남아 있지만 순조롭게 해결될 것으로 점쳐지고 있다. ‘THE 얼라이언스’ 6개 회원사 중 4개 회원사가 가입에 찬성하고 있으며 한진해운도 여론을 감안할 때 반대 의사를 지속하기 어렵기 때문이다. 해운동맹 가입까지 완료되면 채권단은 7000억 원 규모의 출자전환 및 채무상환 연장 등을 추진하게 된다. 현대상선이 정상화에 한 걸음 다가선 반면 한진해운의 구조조정은 안갯속을 벗어나지 못 하고 있다. 10일 채권단에 따르면 한진해운의 경영 정상화를 지원하라는 압박을 받아온 한진그룹은 최근 4000억 원을 내놓겠다는 의사를 채권단에 전달했다. 구체적인 재원 마련 및 지원 방식을 제시하진 않았지만 대한항공이 유상증자에 참여하는 형식이 유력하다. 다만 한진그룹은 “나머지 부족자금은 채권단에서 메워 달라”고 제안했다. 이에 대해 주채권은행인 산은과 금융당국은 난색을 표하고 있다. 산은 관계자는 “임종룡 금융위원장이 8일 밝힌 대로 채권단이 구조조정 기업의 유동성을 해결해주는 일은 없다”며 “대주주인 대한항공과 한진그룹이 부족자금을 전부 해결해야 하며, 그렇지 않으면 법정관리가 불가피하다”고 강조했다. 한진해운의 유동성 문제는 심각하다. 채권단의 실사 결과 2017년 말까지 1조∼1조2000억 원의 부족자금이 발생하는 것으로 나타났다. 금융권 관계자는 “현대증권을 팔아 유동성이 풍부했던 현대상선과 달리 한진해운은 이미 용선료가 밀렸다”며 “용선료 협상을 끌고 가는 동안 버틸 현금이 없는 위기 상황”이라고 말했다. 장윤정 yunjung@donga.com·김철중·김성규 기자}

    • 2016-06-11
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