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경남 사천에서 1일 훈련기 2대가 공중에서 충돌해 추락했다. 이 사고로 훈련기에 타고 있던 조종사 4명이 순직했다. 올 1월 F-5E 전투기 1대가 기체 이상으로 경기 화성시의 한 야산에 추락해 조종사 1명이 사망하는 사고가 발생한 지 석 달여 만에 다시 군 비행기가 추락했다. 공군과 경남소방본부 등에 따르면 이날 오후 1시32분경 공중비행 훈련을 위해 공군 제 3훈련비행단 소속 KT-1 훈련기 2대가 사천기지를 이륙했다. 약 4분 뒤 비행기지에서 남쪽으로 6km 가량 떨어진 사천시 정동면 상공에서 충돌했다. 훈련기는 2인승으로 학생조종사(중위)와 비행교수(군무원)가 타고 있었고 사고 직후 낙하산으로 비상탈출을 했다.● 조종사 4명 사망…아수라장된 마을이날 오후 정동면 고읍리 사천읍교회 인근에는 군인과 경찰이 통제선을 구축하고 사고 현장을 수습 중이었다. 교회 뒷산에 흩어져 있던 훈련기 파편을 찾기 위해 군 장병들이 바쁘게 움직였다. 군에 따르면 훈련기 한 대는 사천읍교회 인근 야산에, 다른 한 대는 인근 들판에 추락했다. 사고 직후 3명은 발견됐지만 1명은 수색 3시간 후인 오후 4시 22분경 인근 마을에서 숨진 채 발견됐다. 주민들은 놀란 가슴을 진정시키지 못했다. 김종포 씨(61·경남 진주시)는 “근처 식당에서 점심을 먹고 나오는데 산에서 연기가 올라오고 낙하산을 멘 사람 2명이 교회 근처 논에 떨어져 있었다. 가 보니 농로 쪽에 있는 한 명은 아예 형체를 알기 힘들만큼 처참한 모습이었고 다른 한 명은 형체는 알아볼 수 있었지만 움직임이 없었다”고 전했다. 사고 현장에서 200여m 떨어진 곳에서 애견카페를 하는 A 씨(65)는 “귀를 찢을 것 같은 큰 굉음이 들려 깜짝 놀랐다”며 “낙하산이 내려오는 것을 보고 ‘조종사들은 모두 살았겠구나’라고 안도했는데 숨졌다는 소식을 들으니 가슴이 너무 아프다”고 말했다. 폭발로 훈련기 파편 중 일부가 사천읍교회 지붕에 떨어져 불이 붙었지만 20여 분 만에 진화됐다. 인근에 주택도 있었지만 피해는 없었고 주차된 차량 일부가 파손됐다. 주민들의 인명 피해도 없었다.● 국내 기술로 개발…초중등 조종사 훈련에 사용군과 소방당국은 소방헬기 2대 등 소방장비 28대와 인력 133명, 수색견까지 동원해 사고 현장을 수습하고 있다. 공군은 참모차장을 본부장으로 하는 비행사고 대책본부를 구성해 사고 원인을 조사하고 있다. 문재인 대통령은 “안타까운 사고로 순직한 네 분의 명복을 빈다. 조국의 하늘에서 영면하시길 기원한다”고 애도했다. 이날 훈련기는 한 대가 먼저 이륙하고 곧바로 나머지 한 대가 뛰따랐다. 나중에 떠오른 훈련기는 계기비행 방식으로 비행 훈련을 한 것으로 알려졌다. 계기비행은 조종사가 직접 눈으로 지형지물을 확인하지 않고 비행기에 장착된 계기에만 의존해 비행하는 방식이다. 추락한 KT-1 훈련기는 2003년 11월에도 비행교육 훈련 중 추락해 조종사 1명이 숨졌다. 당시 공군은 “조종사의 엔진 전자제어장치 스위치 조작 잘못으로 사고가 났다”고 발표했다. KT-1 훈련기는 국내 기술로 설계·개발된 첫 기본 훈련기다. 경남 사천에 본사를 둔 KAI(한국우주항공산업)가 생산하고 있다. 1991년 첫 비행 후 2000년 8월부터 실전 배치됐고 현재 80여 대가 운영중이다. 초중등 조종사를 훈련하는데 주로 사용하고 있다. 폭 10.60m, 길이 10.26m, 높이 3.67m, 중량은 1910㎏정도다. 속도는 최대 시속 574km까지 낼 수 있고 한번 주유로 1688㎞까지 갈 수 있다. 2003년 이후 인도네시아에 12대를 수출했고 2007년에는 터키와 40대 수출계약을 맺었다. 정재락 기자 raks@donga.com사천=강성명 기자 smkang@donga.com}
부산항 북항에 노면전차(트램)를 설치하는 사업에 국가 예산이 투입될 것으로 보인다. 31일 부산시에 따르면 최근 법제처는 북항 1단계 재개발사업 부지 트램 건설과 관련해 법령해석심의위원회를 열고 ‘트램 차량은 철도 기반 시설에 포함된다’는 유권해석을 내렸다. 이에 따라 시와 해양수산부 간 갈등으로 1년 넘게 지지부진했던 트램 건설 사업이 속도를 내게 됐다. 양측은 그동안 ‘항만재개발사업계획에 포함될 수 있는 기반시설의 범위’에 대한 해석에 서로 다른 입장을 고수했다. 해수부는 철도시설과 철도차량을 분리해서 봐야 한다며 지난해 10월 트램 차량 구입비 약 180억 원을 총사업비에서 제외한 뒤 이를 시가 감당해야 한다고 주장했다. 반면 시는 철도건설법과 철도산업발전법에서 트램을 철도시설 및 철도차량에 포함되는 것으로 정의하고 있기 때문에 총사업비에서 분리하는 건 현행법에 맞지 않다고 반박했다. 양측은 입장이 팽팽하게 맞서자 지난해 말 법제처에 판단을 맡기기로 합의했다. 당시 해수부는 법제처 유권해석을 받아들이겠다고 약속했다. 부산지역 여야 정치인들도 이번 사안을 풀기 위해 힘을 합쳤다. 시 관계자는 “법제처에 시 입장을 전달하는 데 애를 쓴 국민의힘 장제원 의원과 지난해 국정감사에서 이 문제를 집중 제기하고 중재를 위해 노력한 최인호(더불어민주당), 안병길(국민의힘) 두 의원의 물밑 지원이 큰 도움이 됐다”고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
HJ중공업(옛 한진중공업)은 유럽지역 선주사와 5500TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 2척의 건조 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 총 1억5000만 달러(약 1800억원) 규모다. 이번에 수주한 선박은 지난해 10월 같은 선주사로부터 수주했던 길이 255m, 너비 37m 규모의 5500TEU급 컨테이너선과 같은 사양이다. 최신 선형과 높은 연비로 온실가스 배출을 줄이도록 설계된 최첨단 친환경 컨테이너 운반선이라고 HJ중공업은 설명했다. 부산 영도조선소에서 건조한 뒤 2024년 상반기부터 순차적으로 인도할 계획이다. 지난해 9월 동부건설 컨소시엄에 인수된 HJ중공업은 상선 시장 재 진입을 선언한 뒤, 5500TEU급 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 성사시켰다. 이에 따라 HJ중공업은 앞서 수주한 4척을 포함해 총 6척의 건조 물량을 확보하는 데 성공했다. HJ중공업 관계자는 “이번 계약 옵션(발주자가 같은 선박을 추가 계약할 수 있는 권리)에는 2척이 추가로 포함돼 있다”며 “회사가 제시한 납기와 사양, 품질 등에 선주가 만족하면서 발주 5개월 만에 같은 선박을 추가 발주할 정도로 기술력을 인정받았다”고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
가상인간 ‘로지(ROZY)’가 2030부산세계박람회 2호 홍보대사로 위촉됐다. 부산시는 28일 “1호 홍보대사인 배우 이정재 씨에 이어 이른바 MZ세대(밀레니얼+Z세대)로부터 폭발적인 인기를 끌고 있는 로지를 2호 홍보대사로 위촉해 세계박람회 유치를 위한 국민적 열기를 끌어올릴 것”이라고 밝혔다. 로지는 가상세계에서 태어난 한국 최초의 버추얼 인플루언서로 평가받는다. 동양적인 외모와 서구적인 신체가 특징이다. 자신이 좋아하는 것을 망설임 없이 추구하는 MZ세대를 대표하는 캐릭터로 생일은 8월 19일이며 나이는 ‘영원한’ 22세다. 2020년 광고 모델을 시작으로 사람과 거의 비슷한 모습으로 활동하며 화제가 됐다. 입소문을 타고 인스타그램 팔로어가 12만 명을 넘길 정도로 큰 관심을 받고 있다. 최근에는 웹드라마에 출연했고 첫 앨범(‘후 엠 아이’)을 발매하는 등 활동 영역을 넓히며 광고계의 러브콜을 받고 있다. 뉴욕, 워싱턴 디지털 패션쇼 등에 참가해 한복의 멋을 알리는 활동도 펼치고 있다.강성명 기자 smkang@donga.com}
유튜브 등 인터넷에서 유행하는 과학 실험 영상이 사실인지 확인하는 이색적인 교육 프로그램이 마련된다. 국립부산과학관은 아이들에게 정확한 과학 지식을 전달하기 위해 ‘진짜 vs 가짜 과학실험쇼’를 연다고 27일 밝혔다. 내용은 오렌지 껍질의 리모넨 성분을 활용해 풍선을 터뜨리거나 표면장력을 이용해 비눗방울을 만드는 과학 실험 등으로 구성된다. 공연은 7월까지 진행되며 인터넷에서 유행하는 실험과 그 진위를 확인하는 과정이 앞으로 다양하게 추가된다. 매주 주말마다 국립부산과학관 대회의실에서 하루 3차례 열리며 1회 공연에 약 20분이 소요된다. 관람을 원하면 현장에 설치된 무인 매표소를 통해 선착순으로 신청해야 한다. 김영환 국립부산과학관장은 “어린이의 시선에서 궁금할 만한 실험을 생생하게 재연해 정확한 과학 지식을 전달하는 게 공연의 목적”이라고 말했다. 한편 국립부산과학관은 청소년 과학동아리 지원사업에 참여할 고교 과학동아리 7팀을 다음 달 8일까지 공개 모집한다. 팀당 100만 원의 활동비를 지급하고 특화된 교육 프로그램도 제공한다. 강성명 기자 smkang@donga.com}
27일 오후 경남 창원시 진해구 여좌천. 매년 국내 최대 벚꽃축제 진해군항제가 열리는 이곳엔 꽃망울을 터뜨린 벚나무를 보러 온 상춘객들의 발길이 이어졌다. 아직 벚꽃이 만개하진 않았지만 ‘로망스다리’ 등 명소에는 가족과 연인들이 사진을 찍기 위해 줄을 섰다. 부산에서 가족 나들이를 왔다는 김기석 씨(67)는 “부산에도 벚꽃이 피지만 진해가 가장 웅장하고 화려해 매년 찾는다”며 웃음을 지었다. 경북 구미에서 왔다는 30대 부부는 “다음 주면 사람들이 너무 많을 것 같아서 미리 왔다”고 했다.○ “축제는 없지만 꽃구경은 가능” 26, 27일 주말을 맞아 전국 벚꽃 명소는 인파로 붐볐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 이어지면서 벚꽃 축제를 취소한 지방자치단체가 많지만 예전처럼 방문 자체를 막진 않는 경우가 대부분이어서 꽃구경을 즐기려는 발길이 이어진 것. 창원시 역시 25일부터 다음 달 4일까지 예정했던 군항제를 취소했지만 벚꽃길 출입은 통제하지 않기로 했다. 창원시 측은 “소상공인을 돕기 위해 축제를 준비했지만 고민 끝에 꽃길만 개방하기로 했다”고 밝혔다. 코로나19 첫해인 2020년에는 진입로를 봉쇄했고, 지난해는 출입구를 단일화하고 주차장 화장실 등 편의시설을 닫았다. 올해는 편의시설을 제한하긴 했지만 출입구를 늘렸고 ‘방문을 자제해 달라’는 현수막도 거의 걸지 않았다. 다만 곳곳에 ‘마스크를 착용해 달라’는 안내문을 든 사람들을 배치했고, 방역복을 입은 요원들이 소독을 했다. 군항제 3년 연속 취소에 대한 창원시민의 반응은 엇갈렸다. 주민 이영자 씨(85·씨)는 “확진자가 아직 많이 나오고 있고, 나이 든 사람이 많은 동네여서 조심해야 한다. 잘 취소했다”고 했다. 하지만 대목을 기대했던 상인들은 아쉽다는 반응이었다. 한 카페 업주는 “오늘처럼 날씨 좋은 휴일이면 손님이 엄청날 텐데 축제가 취소돼 아쉽다”고 했다. 코로나19 확산 전 매년 군항제 방문객은 400만 명에 달했다.○ “축제는 하되 비대면으로” 축제를 취소한 지자체 대부분은 지역 자영업자 등을 고려해 관광객을 통제하지 않는 대신 인력을 다수 배치해 방역에 집중할 방침이다. 매년 4월 초 열리던 충주호 벚꽃축제를 3년 연속 취소한 충북 충주시는 벚꽃길에 인력을 배치해 마스크 쓰기와 거리 두기 등 방역 홍보 활동을 펴기로 했다. 제주시도 전농로 왕벚꽃축제와 장전리 벚꽃축제를 안 열기로 했지만 상춘객을 물리적으로 막을 순 없다는 입장이다. 제주시 관계자는 “벚꽃길에서 방역과 거리 두기 홍보 활동을 진행할 계획”이라고 했다. 축제를 강행하는 지자체는 대부분 비대면 방식을 택했다. 경북 경주시는 25일부터 다음 달 16일까지 비대면 방식으로 벚꽃축제를 열고 있다. 벚꽃 명당을 발견해 찍은 사진을 소셜네트워크서비스(SNS) 등에 올리면 상품을 주는 식이다. 경주시 관계자는 “올해까지 3년 연속 축제를 안 열면 벚꽃 명소 이미지가 잊힐 수 있다는 위기감이 있었다”고 했다. 매년 봄 ‘세상에서 가장 긴 벚꽃길’(26.6km)을 자랑하며 대청호에서 축제를 열어 온 대전 동구도 비대면 축제를 열기로 했다. 전문가들은 오미크론 확산세가 여전한 만큼 꽃구경을 가더라도 기본적 방역수칙은 지켜야 한다고 지적한다. 천은미 이대목동병원 호흡기내과 교수는 “오미크론은 전파력이 강해 마스크를 제대로 착용하지 않으면 잠깐 스친 것만으로도 감염될 수 있다”며 “야외에 나갈 때 손소독제를 지참하고 자주 사용하는 것을 권한다”고 했다.창원=강성명 기자 smkang@donga.com경주=명민준 기자 mmj86@donga.com청주=장기우 기자 straw825@donga.com}
지난해 10월 선거법 위반 혐의로 기소된 박형준 부산시장의 재판이 지연돼 시민들의 궁금증이 커지고 있다. ‘선거사범 1심 재판은 기소 후 6개월 내 선고한다’는 공직선거법 강행규정에 따라 이달 중 선고가 내려질 것으로 전망됐지만 규정을 지키지 못하게 됐다. 22일 동아일보 취재를 종합하면 박 시장 재판과 관련해 지난해 11월부터 최근까지 7차례 공판기일이 열렸다. 검찰은 국가정보원 전·현직 직원 등 39명의 증인을 신청했지만 이 중 20명만 신문이 이뤄졌다. 박 시장의 변호를 맡은 원영일 변호사는 “무죄를 확신하기에 당초 검찰의 증거 신청에 많은 부분 동의했음에도 다수 증인이 불출석해 재판이 지연됐다”고 말했다. 2월 법원 인사에 따라 재판부가 변경되면서 일정은 더 촉박해졌다. 아직 검찰 측 증인만 10여 명 남아 있는 상태여서 6월 전 1심 선고는 어려울 것으로 보인다. 6월 지방선거가 다가오면서 재판 내용에 대한 관심도 커지고 있다. 핵심 쟁점은 박 시장이 2009년 청와대에서 근무하며 국정원에 ‘4대강 정책’ 관련 불법 사찰 지시를 내리거나 사찰로 작성된 문건을 보고받았느냐는 것이다. 검찰은 ‘홍보기획관 재직 시 불상의 산하 비서관 또는 행정관을 통해 국정원에 사찰을 지시하고 관련된 내용을 문서로 보고받았음에도 보궐선거를 앞두고 방송사 인터뷰 등에서 이를 부인해 선거법을 위반한 것’이란 취지로 기소했다. 이에 대해 박 시장은 “시민단체 등을 불법 사찰한 사실이 없고, 청와대에 근무하며 한 번도 국정원에 어떤 자료를 요청할 생각을 하지 않았는데도 더불어민주당 등에서 선거에 영향을 끼칠 목적으로 제기한 고발을 검찰이 무리하게 기소한 게 아닌지 의심된다”고 말했다. 지난해 선거를 앞두고 박 시장에 대한 고소·고발은 모두 12건 제기됐는데 이 사안을 제외한 11건은 모두 무혐의 처분됐다. 변호인도 공판 과정에서 공소사실 자체에 문제점이 많다며 반박했다. 원 변호사는 “공소장에 불법 사찰의 방법이나 내용이 모호하고 불법 사찰을 지시받았다는 청와대 직원도 특정하지 못했다. 이는 범죄의 방법 등을 특정해야 한다는 형사소송법상 공소제기 방식에 어긋나며 피고인의 방어권 행사를 불가능하게 하는 것”이라고 주장했다. 이어 “검찰이 문건 확보를 위해 지난해 8월 국정원을 압수수색할 때 수사기관 관계자가 입회하지 못하고 국정원 직원에 의해 영장이 집행된 사실이 확인됐다”며 “이 역시 법을 위반했기에 문건이 증거능력을 갖기 어려울 것”이라고 덧붙였다. 박 시장의 8차 공판기일은 28일 부산지법 형사6부(부장판사 김태업) 심리로 열린다. 29일에는 당시 청와대에 파견됐던 국정원 전 직원 A 씨에 대한 증인신문이 진행된다. 미국에 체류 중인 A 씨는 시카고 총영사관에 출석해 부산지법 법정과 원격으로 신문에 응할 것으로 알려졌다. 강성명 기자 smkang@donga.com}
부산시가 지역 청년의 수도권 유출을 막고 인재를 육성하기 위해 다양한 정책을 펼치고 있다. 시는 17일 시청 회의실에서 주택도시보증공사와 한국예탁결제원, 한국주택금융공사와 함께 100억 원 규모의 ‘부산지역인재 장학금 조성’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 협약에서 주택도시보증공사는 앞으로 20년간 총 60억 원을 장학금으로 지원한다고 약속했다. 한국예탁결제원은 10년간 총 20억 원을, 한국주택금융공사도 10년간 총 18억 원을 지원하겠다고 밝혔다. 박형준 부산시장은 “부산에 둥지를 튼 한국의 대표적인 금융 공공기관 세 곳에서 통 큰 결정을 내려줘 감사하다”며 “부산 청년들이 대학 졸업 후에도 고향에 살면서 지역을 발전시키고, 다른 도시의 우수한 학생들이 부산 대학으로 진학하는 선순환 구조를 만들어 나가는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다. 시는 정보기술(IT)과 상공 분야를 중심으로 지역 혁신을 위한 스마트 인재를 육성하기 위해 해당 장학금을 집중 사용할 방침이다. 부산인재장학생으로 선발되려면 학과 성적뿐 아니라 지역사회 공헌 계획 등에 대한 심사를 거쳐야 한다. 대상은 부산지역 4년제 대학교 3학년 이상(전문대는 2학년 이상) 재학생이다. 학기당 150만 원, 최대 4학기 동안 600만 원의 장학금을 지원받을 수 있다. 전문대는 최대 2학기 동안 지원되고 올해 2학기부터 장학생 선발이 시작된다. 또 이들 장학생이 졸업 후 부산 기업에 취직해 일정 기간(1∼2년) 이상 일할 경우 500만 원의 취업 장려금을 추가로 받을 수 있다. 1인당 최대 1100만 원까지 지원이 이뤄질 수 있는 것이다. 시 관계자는 “지역의 혁신도시 이전 공공기관들이 힘을 합쳐 지역 청년들을 위한 대규모 장학금을 조성한 건 처음”이라며 “장학금 규모를 볼 때 앞으로 20년간 최소 1200명의 지역 청년들이 혜택을 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 앞서 시는 청년 일자리 창출을 위해 2026년까지 5년간 5900억 원을 투입해 5만여 명의 지역 인재를 양성하겠다는 계획도 밝혔다. 김윤일 부산시 경제부시장은 15일 기자회견을 열고 ‘지산학 협력을 통한 기업인재 지원’ 방안을 발표하면서 5개 전략 18개 과제를 소개했다. 우선 지역의 대학과 기업의 유기적 협력 관계를 크게 강화한다. 대학은 실무 현장 적응성이 높은 교육과정을 확대 운영하고 여기에 기업이 다양한 역할을 할 수 있도록 환경을 바꾼다. 학점연계형 기업현장실습 지원사업을 대폭 강화하고 기업이 부담 중인 현장실습비(1인당 100만 원)는 시가 지원하기로 했다. 석·박사급 인재와 창업 인재 양성에도 힘을 쏟는다. 인공지능(AI)대학원, 정보통신기술(ICT)융합대학원, 이공계대학중점연구소 등을 통해 미래산업 기술 혁신을 선도할 석·박사급 고급인재를 500명 이상 집중 양성하기로 했다. ‘기업-대학 맞춤 석사트랙 케어단’을 확대해 실무형 인재를 양성하고 이들이 지역에 정착할 수 있도록 지원한다. 또 ‘부산 디지털혁신 아카데미’ 교육 과정을 통해 5년간 매년 2000명의 디지털 분야 인재를 양성하고, 이 중 60% 이상을 취업으로 연결한다는 세부 계획도 세웠다. 예비 유니콘기업을 지속 발굴하는 등 창업 생태계도 강화한다. 이 밖에도 부산 기업이 역외 인재나 부산 출신 출향 인재를 정규직으로 채용하면 인건비를 파격적으로 지원하고, 외부 인재 유치를 위해 주거 지원 등 다양한 방안을 마련한다고 밝혔다. 강성명 기자 smkang@donga.com}
부산시가 일본 정부의 후쿠시마 원전 오염수 해양 배출에 대비해 연안 해수와 수산물의 방사능 감시 체계를 대폭 강화한다. 시는 해양 방사능 감시 체계와 수산물 안전 관리를 강화하고, 시민들의 이해를 돕도록 시 홈페이지에 방사능 검사 결과 관련 통합 메뉴를 만든다고 15일 밝혔다. 일본은 후쿠시마 원전에서 나온 오염수를 다핵종제거장치 등을 통해 방사성 물질을 최소화한 뒤 내년 봄부터 바다에 방출한다는 계획을 밝힌 상태다. 국제원자력기구(IAEA) 조사단이 최근 후쿠시마 제1원전 현장을 방문하는 등 오염수 해양 방류를 위한 절차가 진행 중이다. 이에 시는 양식장과 수산물 위판장 등 생산 단계인 수산물의 방사능을 검사하기 위해 수산자원연구소에서 연내 방사능 검사 장비를 추가 확보하고, 연근해 수산물 등 114개 품종을 대상으로 연간 300건 이상 심층 분석을 실시하기로 했다. 수입 수산물에 대한 원산지 표시 단속을 위해서 16개 구·군과 국립수산물품질관리원, 해양경찰, 소비자단체 등과 합동단속반을 구성할 방침이다. 또 관내 5곳에 설치된 방사능 무인 감시망은 남구에 1곳 추가하고 해수욕장 연안 해수의 방사능 분석 횟수도 140건에서 180건으로 확대하기로 했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
부산시는 시민의 통행료 부담을 덜어주기 위해 전국 최초로 ‘유료도로 연속통행 할인제’를 시행한다고 14일 밝혔다. 유료도로 요금소를 km당 3분 안에 연속 통과할 경우 두 번째 도로부터는 통행료를 차종과 횟수에 관계없이 200원씩 할인해주는 제도로 하이패스를 장착한 차량에만 적용된다. 부산에는 8개 유료도로가 있어 통행료 부담이 크다는 지적이 제기됐다. 이에 시는 15일부터 ‘부산항대교∼천마터널’ 구간에서 연속통행 할인제를 시범 운영한다. 부산항대교를 통과한 뒤 천마터널에 진입하는 차량의 경우 부산항대교에선 정상요금인 1400원을 징수하고, 천마터널은 200원 할인된 1200원만 징수한다. 반대 방향도 같은 방식으로 적용된다. 시는 시범운영을 통해 미비점이나 개선사항 등을 모니터링한 뒤 다음 달 15일부터 나머지 유료도로에 대해 제도를 전면 시행할 방침이다. 광안·부산항·을숙도대교 등 교량 3곳과 백양·수정산·산성·천마터널 등 터널 4곳이다.강성명 기자 smkang@donga.com}
부산이 물류를 중심으로 스마트시티로 발돋움하는 발판이 될 연구소가 설립된다. 박형준 부산시장과 이광형 KAIST 총장은 3일 오전 부산시청에서 ‘KAIST 오토아이디랩 부산 산학공동연구소’ 설립 운영을 위한 업무협약을 체결했다. 협약에 따라 양측은 7월 부산 해운대구 센텀벤처타운에 공동연구소를 설립하기로 했다. 오토아이디랩은 벨기에 브뤼셀에 본부를 둔 비영리 민간 국제표준기구 GS1의 국제공동연구소다. KAIST와 미국 매사추세츠공대(MIT), 영국 케임브리지대, 스위스 취리히공대, 중국 푸단대, 일본 게이오대 등 6개 대학이 참여하고 있다. IoT 기술과 상품식별코드(EPC)의 세계 표준을 개발했고 바코드, 전자상거래, 무선주파수인식(RFID), 유통·물류 등 각종 산업 분야의 디지털 전환 기술 표준을 제정하고 있다. 2005년 설립된 KAIST 오토아이디랩이 공동산학연구소를 설립하는 것은 대전과 서울에 이어 세 번째다. 이 총장은 “공동연구소는 특히 물류시스템의 혁신과 효율화의 중심이 될 것”이라며 “이를 계기로 부산시가 세계 최고수준의 물류시스템을 갖춘 1등 항구도시로 거듭나길 바란다”고 말했다. 부산시 정현태 인공지능소프트웨어과 주무관은 “부산의 다양한 기업이 KAIST 오토아이디랩과 좋은 사업모델을 발굴할 수 있도록 가교 역할을 충실히 할 것”이라고 말했다. 연구소 조직은 연구개발(R&D)센터, 교육 중심 기업지원실 등으로 꾸려진다. 올해는 국비 4억 원과 시비 1억 원이 투입되고 근무 인원은 5명이다. 공동연구소는 3단계 발전 전략에 따라 2031년까지 10년간 인원과 예산을 점차 늘려 나갈 예정이다. 연구소장은 김대영 KAIST 전산학부 교수가 맡는다. 부산시 정나영 인공지능소프트웨어과장은 “기업교육과 산학협력, 국가 연구개발(R&D) 사업 참여를 기반으로 향후 국제기술표준 기반의 벤처 창업 지원과 글로벌 기업 육성을 추진할 것”이라고 말했다. 협약서에는 △연구소 설립·운영과 표준기술 및 기술인력 양성체제 구축 관련 부산시의 행정·재정적 지원 △KAIST의 연구소 운영, 국제 표준기술 교육 및 기술인력 양성체제 구축 △각종 연구개발 사업 발굴 및 참여에 관한 사항에 대한 상호 협력 등이 담겼다. 박 시장은 “KAIST 오토아이디랩은 지역 산업의 디지털 전환에 큰 축을 담당할 것”이라며 “부산이 남부권 물류 산업 전체를 이끄는 허브가 되기 위해선 과학 기술 분야 뒷받침이 절실한데, 이번 공동연구소 설립으로 이 분야의 ‘퍼스트 무버’가 될 것으로 자신한다”고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
“부산 경제는 지금 큰 변화의 기로에 서 있습니다.” 김윤일 부산시 경제부시장(57)은 최근 동아일보와의 인터뷰에서 부산시의 기업 투자 유치 현황과 창업생태계 조성 방안 등을 소개하며 이렇게 말했다. 부산이 선박·자동차 부품 등 전통 제조 중심에서 수소, 블록체인, 정보통신기술(ICT) 등 신성장 산업으로의 전환이 빠르게 진행 중이라고 했다. 김 부시장은 “지난해 코로나19 위기 속에서도 다양한 기업 투자를 유치했고 미래 산업을 육성하기 위한 발판을 마련했다”며 “2030월드엑스포 유치, 가덕신공항 건설 등 지역 숙원사업도 함께 성공한다면 부산 경제는 비약적으로 발전할 것”이라고 설명했다. 부산시는 지난해 국내외 23개 업체로부터 2조1685억 원의 투자를 이끌어냈다. 역대 최대 규모다. 쿠팡, BGF리테일, LX인터내셔널 등 글로벌 물류기업뿐 아니라 베스핀글로벌, 프레스티지바이오파마 등 클라우드와 바이오 분야 유력 기업이 투자를 약속했다. 이를 통해 8400여 개의 일자리가 늘어날 것으로 보고 있다. 2200억 원을 들여 10월부터 강서구 국제산업물류지구에 물류센터를 짓는 쿠팡에는 3000명에게 새로운 일자리가 생긴다. 온더, 바오밥파트너즈 등 떠오르는 블록체인 회사는 본사를 부산으로 이전하기로 했다. 암모니아 규제특구 지정에 탄력을 받은 지역 기업들은 수소 경제를 이끌기 위한 연합체도 구성했다. 김 부시장은 “경제 활성화와 일자리 창출을 바라는 시민 염원에 따라 박형준 시장은 당선 직후부터 수차례 대기업 최고경영자(CEO)들을 만나 부산을 세일즈했다”며 “저와 직원들도 침체된 지역경제를 살리고 청년들을 수도권에 뺏기지 말자는 각오로 최선을 다하는 중”이라고 말했다. 2024년 강서구 명지국제신도시에 개교하는 부산 최초의 국제학교(영국 로열러셀스쿨)도 외국인 투자 유치를 위한 노력의 예로 소개했다. 일자리가 부족한 탓에 부산의 청년 유출은 심각하다. 2020년 20∼39세 인구 중 6200명이, 2019년에는 1만2000명이 고향을 떠났다. 그는 “지방에 기업이 적어 인재가 떠나고, 인재가 없으니 기업 투자가 되지 않는 악순환을 끊기 위해 ‘지산학 프로젝트’를 가동했다”고 밝혔다. 이는 지방자치단체가 각종 지원을 통해 산학협력을 이끌어 나가는 형태로 대학과 기업으로부터 호평을 받고 있다. 청년층의 관심이 높은 창업과 관련해선 “지역 정착형 창업 인프라를 확충하고 성장 단계별 스케일업을 위한 대규모 창업펀드를 조성해 지역 스타트업이 유니콘 기업이 되는 환경을 조성하는 중”이라고 말했다. 부산만의 특화 전략으로 △북항 재개발사업 부지 내 유니콘밸리 조성, 프랑스의 ‘파리 스테이션 F’와 유사한 스타트업 캠퍼스 조성 △구글 스타트업 스테이션 등 부산역 유라시아플랫폼을 중심으로 한 민간 창업생태계 활성화 △도심형 청년창업·주거 복합공간 10개소 구축 △2025년까지 지역 벤처 기업을 위한 1조2000억 원 규모의 펀드 조성 등을 소개했다. 김 부시장은 “수도권에 비해 부족한 ICT 전문인력을 집중 양성하기 위한 프로젝트를 가동 중이고 수소, 도심형항공모빌리티(UAM), 메타버스 등 17개 분야에서 대기업과 연계된 협력 사업을 발굴하고 있다”며 “시민들이 희망을 가질 수 있도록 부산 경제 활성화에 최선을 다하겠다”고 말했다. 김 부시장은 부산 동천고와 서울대 법학과를 졸업한 뒤 1992년 행정고시에 합격해 공직에 들어섰다. 부산시 통상협력과장, 경제정책과장, 신성장산업국장, 일자리경제실장 등을 거쳐 지난해 4월 경제부시장으로 부임했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
“영업시간 1시간 연장이 무슨 효과가 있겠어요?” “확진자가 폭증하는데 거리 두기 완화가 말이 되나요?” 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 거리 두기 조치를 완화해 19일부터 식당 카페 등의 영업시간을 오후 9시까지에서 오후 10시까지로 연장한 것을 두고 시민들의 반응은 엇갈렸다. 자영업자 사이에선 이번 조치가 부족하다는 의견이 많았다. 부산 해운대구에서 주점을 운영하는 김모 씨(43)는 “고작 1시간 연장이 매출 회복에 얼마나 효과가 있겠나”라며 “(대선을 앞두고) 생색만 내려는 것 같다”고 분통을 터뜨렸다. 반면 영업시간 연장은 성급하다는 이들도 적지 않았다. 김영훈 씨(서울 중구)는 “확진자가 하루 10만 명 넘게 나오는 상황에서 오히려 영업시간을 늘리는 이유가 뭔지 이해할 수 없다”고 했다. 개학을 앞둔 학부모 사이에서도 우려의 목소리가 나온다. 경기 과천시에 사는 선모 씨(45)는 “(등교를 앞둔 상황인데) 꼭 영업시간을 연장해야 했는지 모르겠다”면서 “학부모 사이에선 ‘이러다 확진자가 더 많아지면 단체로 등교를 거부해야 하는 것 아니냐’는 얘기마저 나온다”고 전했다. 정부가 오락가락하는 방역지침으로 신뢰를 잃었다며 불만을 표하는 이들도 적지 않았다. 대학생 박모 씨(25)는 “정부가 ‘셀프 치료’라는 이름으로 대다수 확진자를 사실상 방치하고 격리 여부도 감시하지 않는데 영업시간 제한 같은 거리 두기 조치가 얼마나 효과가 있겠느냐”고 했다. 직장인 유모 씨(44)도 “최근 정부의 방역 메시지와 거리 두기 완화가 서로 모순되는 것처럼 느껴진다”고 했다.유채연 기자 ycy@donga.com부산=강성명 기자 smkang@donga.com}
“영업시간 1시간 연장이 무슨 효과가 있겠어요?”, “확진자가 폭증하는데 거리두기를 완화하는 게 말이 되나요?”. 중앙재난안전대책본부(중대본)는 18일 식당과 카페 등 다중이용시설 영업 제한 시간을 기존 오후 9시에서 오후 10시까지로 1시간 연장한다고 결정했다. 이에 대한 시민들의 반응은 엇갈렸다. 자영업자들 사이에서는 ‘1시간 연장’으론 부족하다는 의견이 많았다. 부산 해운대구에서 주점을 운영하는 김모 씨(43)는 “고작 1시간 연장으로 매출 회복에 얼마나 효과가 있다고 판단한 건지 기가 막힌다”며 “정부가 자영업자 손실 보상을 최대한 적게 하기 위해 명분을 쌓으려는 ‘꼼수’가 아닌가 의심스럽다”고 분통을 터트렸다. 이창호 전국자영업자비상대책위원회 공동대표 역시 “영업시간을 1시간 연장해도 자영업자 입장에서는 크게 실감되지 않는다”라며 “영업시간 제한 조치가 기약 없이 길어지면 손해를 감수하고서라도 집단행동을 준비할 계획”이라고 밝혔다. 코로나피해자영업총연합도 21일부터 간판 불을 밤 12시까지 켜는 방식으로 ‘점등시위’를 진행할 예정이라고 밝혔다. 반면 영업시간 제한 완화 자체가 반갑지 않다는 이들도 적지 않았다. 서울 중구의 김영훈 씨는 “확진자가 하루 10만 명 넘게 나오는 상황에서 오히려 영업시간을 늘린다는 것을 이해할 수 없다”고 말했다. 자녀의 개학을 앞둔 학부모들 사이에서도 우려의 목소리가 나왔다. 경기 과천시에 사는 선모 씨(45)는 “체감 상 9시나 10시나 크게 다르지 않은데, 개학과 등교를 앞둔 상황에서 굳이 영업시간을 연장해야 했는지 모르겠다”면서 “주변에서는 ‘확진자가 더 빠르게 늘어날 경우 등교를 거부해야하는 것 아니냐’는 얘기마저 나오고 있다”고 전했다. 거리두기 강화와 완화가 반복됐지만 신규 확진자가 폭증해 하루 10만 명 넘게 나오면서 정부의 지침이 신뢰를 잃었다고 시민들은 입을 모았다. 최근 동생이 코로나19에 확진됐다는 대학생 박모 씨(25)는 “정부가 ‘셀프 치료’라는 이름으로 대다수 확진자는 사실상 방치하다시피 하면서, 영업시간을 제한하는 것이 얼마나 효과가 있는지 모르겠다”고 했다. 직장인 유모 씨(44)는 “정부가 ‘셀프 치료’ ‘셀프 역학조사’ 등을 도입하는 것을 보고 상황이 그렇게 나쁘지 않다고 이해했다”면서 “한데 이번에 사적 모임 인원 제한은 그대로 두고 영업시간만 겨우 1시간 연장하는 걸 보니 정부가 상황이 나쁘다고 판단하는 건지 헷갈린다”고 말했다. 자영업자 김모 씨는 “백신 3차 접종만 진척되면 영업 제한은 거의 풀릴 것으로 기대했는데 이젠 정말 지친다”고 하소연했다. 경기 안양시에 거주하는 신모 씨(54)는 “거리두기 조치가 너무 자주 바뀌는 것 같다”고 했다.유채연 기자 ycy@donga.com부산=강성명 기자 smkang@donga.com}
부산을 대표하는 수산기업인 ㈜은하수산이 경기 침체에도 매년 성장세를 이어가며 업계 주목을 받고 있다. 은하수산은 1970년 부산 자갈치시장 영도상회를 모태로 설립된 향토기업으로 국내를 넘어 해외시장 진출에 성공하며 내년 증시 상장을 목표로 하고 있다. 은하수산 관계자는 “전통적인 수산물 가공과 유통 분야 노하우를 기반으로 최선을 다한 결과 연평균 30% 이상 매출이 늘고 있다”고 밝혔다. 가파른 성장세의 비결은 먼저 기술력이다. 은하수산은 2019년 수산 유통업계에서 처음 자동화 활어필렛 가공 설비를 구축했다. 싱싱한 활어의 품질을 유지하면서 대량 생산을 하기 위해서였다. 올해는 연어필렛 자동화 시스템과 스마트 자동화 냉동 시스템 등 첨단 자동화 설비를 갖춘 제2스마트공장 완공을 앞두고 있다. 부경대와 함께 순환여과식(ASC-RAS) 양식 테스트베드 프로젝트를 통해 ASC(세계양식책임관리협회) 넙치 양식 인증을 준비하고 있다. ASC 인증은 소비자에게 안전한 수산물을 제공하기 위한 국제 표준 인증으로, 넙치 분야는 은하수산이 최초다. 식품업계에서는 이례적으로 글로벌 식품 안전 경영시스템인 ‘FSSC 22000’ 인증과 ‘BRC FOOD’ 인증을 동시에 보유하고 있다. 2020년엔 숙성회 상품의 전국 유통망을 개척했고 최근에는 모바일 게임 개발사 메타피쉬와 ‘증강현실(AR) 양식장 시뮬레이션 게임 개발’ 업무협약을 체결하는 등 다양한 마케팅도 시도 중이다. 특히 지난해부터 본격적으로 수출 시장에 진입하며 태국, 대만, 호주, 미국 등을 대상으로 매출이 늘고 있다. 사회 공헌 활동도 활발하다. 지속가능한 수산물 확보, 미래세대에 더 건강한 수산물과 깨끗한 바다를 이어주기 위해 세계자연기금(WWF)과 양식책임관리회(ASC), 해양관리협의회(MSC) 등과 잇따라 파트너십을 체결했다. 지난해 5월에는 “스마트 수산 인재를 키워달라”며 부경대에 1억 원을 기부하기도 했다. 이 같은 기술력과 사회공헌 덕분에 은하수산은 부산시 선도기업 스마트해양산업 부문에 선정된 데 이어 수산무역협회 주관 수산식품 수출브랜드대전에서 수상했다. 또 해양수산부 수산산업발전 표창과 수산물 소비촉진 유통개선 표창, 부산시 수산식품발전 표창 등을 받았다. 이 회사 관계자는 “50년의 역사를 가진 은하수산은 첨단 시스템과 품질, 위생을 갖춘 수산물 유통 강자”라며 “지속가능한 친환경 스마트 수산업을 선도하는 세계적 기업으로 도약할 것”이라고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}
‘지역과 함께 세계로, 고객과 함께 미래로.’ BNK부산은행이 다양한 사회공헌 활동을 펼쳐 주목을 받고 있다. 부산은행은 ‘지역에서 얻은 이익은 지역에 환원한다‘는 약속을 내걸고 2003년 국내 금융사 중 최초로 사회공헌사업 전담반을 설립했다.지역 전통시장, 창업생태계 활성화 주도 부산은행에 따르면 최근 5년간 당기순이익의 11% 이상을 매년 사회공헌사업을 통해 지역에 환원했다. 특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 불어 닥친 2020년에는 고통 분담에 동참하는 차원에서 당기순이익의 15.6%인 481억 원을 지역에 되돌렸다. 2020년부터 임직원들이 시장을 방문해 물품을 구매한 뒤 관내 복지 시설 등에 전달하는 캠페인을 열고 있다. 또 5억 원 상당의 마스크와 손소독제를 상인들에게 전달했고 침체된 화훼 농가와 상인을 돕기 위해 장미꽃 6만4000송이를 구입해 은행을 찾는 고객에게 나눠줬다. ‘착한 임대인 운동’에도 동참해 임대료도 50% 감면했다. 공헌사업과는 별도로 매년 임직원들이 약 7억 원의 재래시장상품권을 자발적으로 구매하고 있다. 2019년부터 열고 있는 ‘B-스타트업 챌린지’는 유망 스타트업을 발굴해 시상금을 지분투자 형태로 진행하는 전국 유일의 투자대회. 지금까지 588개의 스타트업이 신청한 결과 15개의 업체가 지분 투자를 받았다. 지방은행 최초로 스타트업 육성 플랫폼인 ‘썸 인큐베이터’도 2019년 문을 열었다. 69개 업체가 BNK금융 계열사나 외부투자자로부터 약 142억 원을 투자 받았다. 2020년 신설한 ‘BNK핀테크랩’은 지금까지 63개 기업이 참여했고 총 560억 원의 투자 유치를 이끌어냈다. 지역 기업, 소상공인 상생 위한 적극 금융 지원 부산은행은 코로나19로 경영상 어려움에 처한 지역 기업과 영세 소상공인 등을 돕기 위해 다양한 금융 지원책을 선보였다. 지난해 발표한 ‘상생경영프로그램’은 부산시의 소상공인 지원협약 보증대출을 포함한 ‘유동성 지원’과 연체 이자 감면 등 ‘재기 지원’으로 구성된 종합 패키지 금융 프로그램. 1년 간 약 1500억 원을 지원했다. 소상공인에 업체당 최대 1억 원, 최저 2.55%(2021년 말 일반기업대상 기준)의 초저금리 대출을 지원했다. 유동성 어려움을 겪는 자영업자를 위해 한도 심사와 신용평점 제한 없이 무이자로 1인당 1000만 원까지 총 1000억 원을 지원하는 ‘3무(無) 특별대출’도 했다. 지난해 12월부터는 약 800억 원 규모로 비대면 보증상품인 ‘3무 플러스 특별대출’를 시행 중이다. 부산은행은 이 같은 노력으로 지난해 금융위원회의 지역 재투자 평가에서 ‘최우수’ 평가를 받았다. 이 평가는 지역자금 역외 유출과 중소기업 지원, 서민대출 지원, 지역금융 지원 전략 등 5개 분야 점수를 합산해 이뤄진다. 최근에는 아시아 3대 금융전문지인 아시아머니가 주최하는 ‘2021 아시아머니 베스트 어워드 포 코리아’에서 ‘최고 중소기업 은행’과 ‘최고 사회공헌 은행’ 부문에 모두 선정됐다. 국내 지방은행이 2개 부문에 선정된 경우는 처음이다. 부산은행 관계자는 “2020년부터 2년 간 코로나 피해 지역 기업에 지원한 금액은 대출과 유동성 지원을 합해 25조5404억 원 상당”이라며 “지역 경제의 선순환과 소상공인 지원을 위해 매출증대를 지원하고 골목상권 활성화를 위한 다양한 지원 사업을 추진할 예정”이라고 말했다. 강성명 기자 smkang@donga.com}
부산에는 16개 기초자치단체가 있다. 이 중 오시리아 관광단지를 포함해 가장 면적이 넓은 기장군은 도·농복합지역으로 유일한 ‘군(郡)’이다. 이곳에서 나고 자란 오규석 기장군수(64)는 15년째 기장군을 이끄는 독특한 이력을 지녔다. 1995년 초대 민선 군수로 3년간 일했고 2010년부터 내리 3선을 한 것. 오 군수는 “민생 곳곳에서 만나는 주민들의 목소리가 보약처럼 군정을 이끌어 가는 데 엄청난 힘이 됐다”며 “항상 문제의 답은 현장에 있다는 생각으로 직접 현장을 찾아 주민에게 필요한 점을 고민했던 게 오랫동안 주민의 선택을 받았던 비결이었던 것 같다”고 말했다. 긴 재임 기간만큼 성과도 상당하다. 동남권 방사선 의·과학 일반산업단지와 야구 테마파크 및 한국야구 명예의 전당. 안데르센 동화마을, (가칭)부산기장촬영소, 정관 빛·물·꿈 교육행복타운, 일광도서관, 일광천 연어 테마길 등을 완공했거나 조성 중이다. 오 군수는 “국비 확보를 위해 쉼 없이 뛰어다닌 적도 많았고 때로는 1인 시위 끝에 주민에게 필요한 사업을 성공시킨 경우도 있었다”며 “모든 행정 정책과 사업의 초기 단계부터 주민, 전문가단체, 이해 관계자, 관련 부서가 함께 대화하고 협업해 행정 수요자들의 다양한 의견이 충분히 반영되고 피드백되도록 하는 ‘기장형 애자일 행정 프로젝트’를 개발해 시행했다”고 말했다. 그는 이어 “생업에 바쁜 주민들을 위해 밤 10시까지 ‘365일 열린 야간군수실’을 열어 민원을 직접 청취한 것도 여러 일들을 할 수 있던 동기”라고 덧붙였다. 이 공로로 기장군은 2021년 행정안전부가 실시한 국민 참여 수준 평가에서 우수기관으로 선정돼 장관상을 받았다. 도시철도 정관·기장선, KTX-이음 노선의 정차역 유치에도 적극적으로 노력했다. 그는 “기장은 세계 최대 원전 밀집지역이어서 유사시 주민들의 신속한 대피를 위한 ‘생명선’이 시급하고 게다가 관광명소로도 떠올라 교통은 아주 중요한 문제”라며 “2012년부터 국회, 기획재정부 등을 160여 차례 방문해 설득했고 범군민 서명운동까지 벌였다"고 설명했다. 주민복지와 안전 분야 정책에도 내실을 기하고 있다. 최근 돌봄·복지와 교육·문화 분야에서도 공적을 인정받아 행정안전부의 ‘2021 지자체 생산성 대상 생산성 측정’ 부문에서 최우수상을 받았다. 또 행정안전부의 ‘2021년도 전국 지자체 지역안전지수 평가’에서도 6개 항목 중 5개에서 1등급을 받아 전국 기초단체 중 최우수를 받았다. 특히 화재, 교통사고, 생활안전 분야에선 7년 연속 1등급을 유지했다. 코로나19가 엄습했던 2020년 2월, 전국 최초로 마스크와 손소독제를 전 군민에게 무상 지급해 화제가 되기도 했다. 오 군수는 업무추진비를 쓰지 않는 단체장으로도 유명하다. 그는 “주민의 소중한 혈세를 군수부터 아껴야 한다는 마음에 업무추진비를 쓰지 않는 것”이라고 말했다. 그는 2018년 6월 지방선거에선 가장 적은 선거비용(약 3200만 원)을 쓰고 당선돼 화제가 됐다. 선거사무실, 유세 차량도 없이 가족들과 발로 뛴 결과였다. 그는 “다산 정약용 선생은 목민심서에서 지방관이 백성을 사랑하는 길은 절용(節用)이라 하셨다. 법적으로 보전받을 수 있는 선거 비용조차 소중한 혈세인 만큼 돈 안 드는, 깨끗한 선거를 치르려 노력했다”고 했다. 당시 43.2%의 득표율로 당시 2위 후보를 11.7%포인트 차로 따돌리고 내리 3선을 했다. 연임 제한 규정 때문에 오 군수는 6월 말 자리에서 물러난다. “오랫동안 지지해 준 고마운 주민들을 돕기 위해 본래 직업을 살려 ‘문턱 낮은 한의원’을 열 예정”이라는 오 군수는 “고향 기장군이 더 크게 발전할 수 있는 보탬이 되는 길을 찾는 데 여생을 바치고 싶다”고 덧붙였다.강성명 기자 smkang@donga.com}
‘2030부산 세계박람회’(월드엑스포) 유치 열기가 후끈 달아오르고 있다. 엑스포는 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 축제로 꼽힌다. 과학기술과 첨단산업의 현주소를 망라하고 그 발전을 촉진한다는 점에서 국제 사회에 미치는 파급력이 가장 높은 국제 행사로 평가된다. 막대한 경제적 효과는 물론, 인류 문명의 진화를 확인할 수 있는 세계인의 축제인 만큼 부산을 넘어 국격과 국력을 도약시키는 결정적 계기가 될 것으로 기대된다. 박형준 부산시장은 “프랑스 파리, 중국 상하이 등 주요 도시에서 엑스포가 열린 뒤 나라와 개최 도시 모두 상상 이상의 발전을 했다”며 “온 힘을 쏟아 반드시 유치를 이뤄내겠다”고 말했다. 유치에 성공하면 137년의 박람회 개최역사상 한국은 12번째 등록엑스포 개최국이자 올림픽 월드컵 등 세계 3대 메가이벤트를 모두 개최하는 세계 7번째 국가가 된다. 5개국 경쟁… 부산만의 차별화된 유치 전략으로 이번 유치전에는 부산을 비롯해 러시아 모스크바, 이탈리아 로마, 우크라이나 오데사, 사우디아라비아 리야드 등 세계 5개 도시가 도전장을 냈다. 개최 시기는 2030년 5월부터 10월까지. 부산시는 북항 일대(344만 m²)에서 행사를 열 계획이다. 최소 45조 원의 생산유발 효과와 50만 명 이상의 일자리가 창출될 것으로 기대된다. 또 시는 가덕신공항·공항복합도시(에어시티)·신공항 연결체계 등 교통인프라, 북항재개발, 국제자유물류도시 조성 등 주요 현안도 날개를 달 것으로 보고 있다. 시는 ‘세계의 대전환, 더 나은 미래를 향한 항해’를 주제로 지난해 6월 국제박람회기구(BIE)에 유치신청서를 제출했다. 올해 하반기엔 개최목적, 현지실사, 박람회장 조성·운영 및 각종 시설배치 계획 등 14개 항목을 담은 유치계획서를 제출한다. 박근록 시 엑스포유치단장은 “부산만의 스토리텔링을 담고 부산 엑스포가 인류를 위해 어떤 역할과 공헌을 할 수 있는지 차별화된 콘텐츠로 회원국의 마음을 사로잡겠다”고 강조했다. 남은 주요 일정은 3, 4차례 경쟁 프레젠테이션과 올해 하반기나 내년 상반기에 진행될 BIE 현지실사다. 내년 하반기 170개 BIE 회원국의 비밀투표로 개최지가 선정된다.올해 유치 위한 골든타임… 열띤 홍보와 외교력 절실 문재인 대통령과 박형준 부산시장, 김영주 2030부산엑스포유치위원장, 대기업 관계자 등은 지난달 아랍에미리트(UAE) 두바이엑스포(2021년 10월∼2022년 3월) 현장을 방문했다. 한국주간(1월 16∼20일) 행사에 참가하기 위해서다. 이 기간 부산엑스포 홍보부스가 마련된 두바이전시센터, 두바이몰 등에서는 초대형 스크린을 통해 해운대 파도를 상징하는 미디어아트와 K팝 공연 등이 세계인의 이목을 사로잡았다. 문 대통령은 이 자리에서 “2030 부산엑스포는 대한민국 해양수도 부산을 명실상부한 유라시아 물류거점 도시로 도약시키고, 동남권의 도시들이 함께 성장하는 디딤돌이 될 것”이라며 “두바이에서 한국의 혁신기술과 문화를 알리는 노력이 유치 성공의 밑거름이 돼 2030년 부산에서 다시 만날 것을 기원한다”고 말했다. 앞서 정부는 2019년 5월 엑스포 유치를 국책사업으로 결정했다. 지난해 7월에는 각계 인사 109명으로 구성된 유치위원회가 공식 출범했다. 위원회는 국내외 홍보 전략을 수립하고 각 분야 외교 인프라를 총동원해 BIE 회원국의 표를 얻기 위한 전략 수립에 들어갔다. 국회도 여야 각각 9명씩 의원이 참가하는 유치특별위원회를 꾸리고 힘을 보태기로 했다. 국민적 유치 열기를 북돋우기 위해 시는 1호 홍보대사로 넷플릭스 화제작 ‘오징어 게임’의 주연배우 이정재를 위촉했다. 또 BGF리테일과 전국의 씨유(CU)편의점 매장을 활용하고, 대선주조와 소주병 라벨을 활용해 엑스포 유치를 홍보하기로 협약했다. 박 시장은 “올해가 유치 성공을 위한 골든타임”이라며 “정부, 기업과 함께 총력전을 펼칠 것”이라고 강조했다. 강성명 기자 smkang@donga.com}
부산도시철도(지하철)는 최근 국토교통부가 ‘부산시 도시철도망 구축계획 2차 변경안’을 최종 승인함에 따라 10개 노선(총연장 92.75km)이 더해진다. 현재 8개 노선에서 2035년 18개 노선으로 대폭 늘어나는 것. 또 트램과 경전철 등 다양한 형태의 철도망도 구성된다. 이들 노선이 모두 들어서면 부산엔 총거리 251.5km에 270개 역이 확충된다. 세부적으로는 도시철도 2호선을 기장군 오시리아 관광단지까지 연장하는 오시리아선과 국가 연구개발(R&D)로 건설 중인 무가선 트램(Tram·노면전차) 실증노선(경성대 부경대역∼이기대 어귀 삼거리·1.9km)을 오륙도까지 연장하는 오륙도선이 반영됐다. 도시철도 1호선(노포역∼다대포해수욕장역)과 2호선(장산역∼양산역)의 급행화 사업도 추가됐다. 기존 노선의 경우 노포∼정관선, C베이-파크선, 송도선 등과 관련해 일부 조정이 결정됐다. 부산 첫 대심도 지하도로인 ‘만덕∼센텀 도시고속화도로’(9.62km) 건설도 많은 변화를 가져올 전망이다. 2024년 10월 완공 예정인 이 도로는 북구 만덕동에서 중앙로를 거쳐 해운대 재송동 센텀시티 수영강변대로를 지하터널로 연결한다. 만덕·충렬대로 등의 상습 교통 정체를 해소하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 중앙버스전용차로(BRT) 구축 사업도 순차적으로 진행되면서 시내버스의 도심 운행 속도도 조금씩 빨라지고 있다. 시는 지난해 12월 부산진구 광무교에서 서구 자갈치 교차로까지 7.9km 구간의 BRT에서 시내버스를 운행하기 시작했다. 이에 따라 동래구 내성교차로에서 서구 충무동까지 14.5km 구간의 BRT가 완전 개통됐다. 시는 서면에서 사상까지 5.4km 구간에 BRT를 추가 조성할 예정이고, 중장기적으로는 문현∼수영, 대티∼하단, 동래∼양산 등을 연결하는 BRT 조성도 계획 중이다.부산=강성명 기자 smkang@donga.com}
서부산권 발전을 위한 대형 개발사업이 잇달아 추진되고 있다. 부산시는 강서구 녹산산업단지(녹산산단)를 첨단산업단지로 바꾸기 위해 ‘부산 녹산 스마트그린 산단 사업단’을 공식 출범한다고 15일 밝혔다. 녹산산단은 부산 유일의 국가산업단지이면서 물류 요충지이지만 많은 시설과 인프라가 낙후돼 개선이 시급하다는 지적이 높았다. 이에 시는 2026년까지 4082억 원을 투입해 △디지털 전환 △에너지 자립화 △산단 환경개선 펀드 등 3개 부문에 15개 사업을 추진할 계획이다. 시 관계자는 “스마트 그린산업단지 조성은 정부의 ‘한국판 뉴딜’ 대표 과제로, 지역의 노후 산단을 스마트 기술을 입힌 친환경 제조 공간으로 전환하는 사업”이라며 “녹산산단은 지난해 3월 정부 과제에 선정됐으며 좋은 일자리를 많이 창출하고 특히 청년들이 선호하는 공간으로 만드는 게 사업 목적”이라고 설명했다. 16일 출범하는 사업단에는 부산시 직원 4명이 파견을 가 한국산업단지공단 직원 7명과 함께 근무하게 된다. 시는 산단 중심의 지역 일자리 거점 혁신 계획인 ‘산단 대개조’에도 1조691억 원을 들여 32개 사업을 실시한다. 이를 통해 거점산단인 녹산국가산단, 연계산단인 사상 공업지역과 신평장림산단, 연계지역인 지사지역을 스마트 물류와 스마트 그린 모빌리티 핵심 소재·부품·장비 허브단지로 구축한다. 박형준 부산시장은 “지역 산업 혁신은 산단 혁신에서 시작된다. 녹산 스마트그린산단 사업단 출범과 함께 국가산단의 혁신을 이뤄 청년들이 일하고 싶어 하는 부산을 만드는 데 박차를 가하겠다”고 말했다. 서부산권 발전을 이끌 또 다른 개발사업도 최근 공개됐다. 시는 최근 제7차 서부산전략회의를 열고 친환경 수변도시인 제2에코델타시티 조성 계획을 확정했다. 강서구 강동동 및 대저2동 일원 1050만 m² 부지가 사업 대상이다. 당초 김해공항 확장 계획에 따라 추가 활주로가 들어설 예정이었지만 김해신공항 확장 계획이 사실상 백지화되면서 그동안 시가 마땅한 활용 방안을 찾지 못했다. 시 관계자는 “제2에코델타시티가 완성되면 강서구 전체를 남북축으로 연결하는 연담도시 구조가 완성된다”고 말했다. 연담도시는 여러 도시가 인접해서 2개 이상의 연속된 시가지를 갖춘 도시를 말한다. 건설 방식은 현재 건설 중인 에코델타시티와 연계한 공영개발로 택했다. 시는 약 6조4000억 원의 사업비를 투입해 2037년까지 단계별로 도시 조성을 완료할 계획이다. 올해말까지 예비사업 시행자를 선정한 뒤 예비타당성조사와 개발제한구역 해제 절차를 거쳐 2025년 공사를 시작할 예정이다. 2028년 토지 분양을 시작해 이르면 2030년부터 순차적인 입주가 가능하도록 계획을 잡았다. 시는 이곳을 친환경 주거지와 함께 연구개발(R&D)·국제업무 공간, 항공클러스터·도심항공모빌리티(UAM)·드론 산업 등 관련 기관·기업이 공존하는 곳으로 집중 육성할 방침이다. 박 시장은 “제2에코델타시티 조성사업을 성공적으로 추진해 강서를 필두로 서부산권을 글로벌 거점 지역으로 바꿔 나갈 것”이라고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}