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울산시는 올해 지방공무원 159명(공개경쟁 147명, 경력경쟁 12명)을 신규 채용한다고 5일 밝혔다. 지난해 선발인원(575명)에 비해 416명(72%)이 감소한 수치로 최근 10년간 연평균 채용 규모 360명에 비해서도 크게 낮다. 2012년 137명 선발 이후 채용 규모가 100명대로 떨어진 것은 이번이 처음이다. 이는 신규 행정 수요에 증원보다는 기존 인력을 재배치하고, 그간 행정 인력 증가에 따른 재정 부담과 행정 비효율을 개선해 ‘작고 효율적인 지방정부’로 탈바꿈하기 위한 민선 8기 울산시의 시정 운영 방침에 따른 것이다. 울산시 관계자는 “퇴직 등 결원 발생에 따른 업무 공백은 최소화하되, 정부의 지방인력관리 방향에 따른 5년간 기준인력 동결, 코로나19 등으로 인해 급증했던 휴직 감소 전망 등을 고려해 채용 인원을 결정했다”라고 말했다. 올해 분야별 모집 정원은 행정직군(행정 세무 전산 사회복지 사서 속기) 68명, 기술직군(공업 농업 녹지 수의 보건 의료기술 간호 환경 시설 방송통신운전) 91명이다. 직급별로는 7급(수의) 2명, 8급(간호) 1명, 9급(행정직 등 15개 직렬) 156명이다. 시험 일정은 제1회 임용시험(간호8급, 행정9급 등)은 6월 10일, 제2회 임용시험(수의7급, 의료기술 및 고졸경채9급)은 10월 28일에 실시한다. 자세한 내용은 울산시 홈페이지(www.ulsan.go.kr)에서 확인할 수 있다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산시는 최근 기록적인 한파로 난방비 부담이 커진 사회취약계층 지원 대책을 마련한다고 30일 밝혔다. 울산시는 복지여성국장을 단장으로 총 3개 반 20명으로 꾸려진 ‘한파 대비 위기가구 발굴 추진단’을 구성하고, 다음 달 10일까지 주거취약가구와 에너지 빈곤층을 발굴해 지원하기로 했다. 특히 사회복지시설 등 취약시설에 난방비를 우선 지원한다. 지역 내 사회복지시설 252곳에 다음 달까지 운영비 1억5000여만 원을 지원해 난방비로 활용하도록 하는 것이다. 생활시설에는 정원 규모에 따라 30만∼100만 원을 각각 지급한다. 지역아동센터 57곳에는 난방비 지원에 더해 전기와 가스 등 공공요금으로 월 10만 원씩을 추가 지원한다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산시가 미래 해양 이동수단(모빌리티) 인재 양성을 위한 공동훈련센터를 구축한다. 울산시는 26일 스마트 선박인 ‘울산태화호’에서 해양수산부와 함께 선상 회의를 열었다. 이날 회의는 지난해 12월 열린 울산태화호 명명식을 계기로 울산시가 해수부에 “울산태화호를 해양 이동수단 인재 양성에 활용하자”고 요청함에 따라 마련됐다. 회의에는 해수부와 울산시를 비롯해 한국해양수산연구원, 울산정보산업진흥원, 선박해양플랜트연구소, 한국조선해양기자재연구원, 한국전자통신연구원, KSS해운, 휴맥스모빌리티 등 관련 기관·기업 관계자 20여 명이 참석했다. 참석자들은 미래 해양 이동수단 인재 양성을 위한 공동훈련센터 구축·운영을 위한 업무 협력과 추진 방안을 중점 논의했다. 특히 시는 울산 동구 고늘지구에 해수부·산업통상자원부·과학기술정보통신부의 연구 거점을 구축하고, 조선·해운 혁신기관의 특화된 시설과 장비를 활용해 인재를 육성하는 방안 등에 대해 해수부의 적극적인 지원을 요청하겠다는 계획이다. 해수부는 이날 회의 결과를 토대로 울산에 구축된 혁신기관들의 다양한 시설·장비 활용과 연계한 해양 이동수단 인재 양성 방안을 검토한다는 방침이다. 울산태화호는 산업부와 울산시가 448억 원을 투입해 제작한 국내 첫 정보통신기술(ICT) 융합 직류 기반 전기 추진 스마트 선박이다. 2700t급으로 300명이 승선할 수 있으며 운항 속도는 최대 16노트(시속 30km)다. 국내 기술로 개발된 기자재가 90% 이상 적용돼 앞으로 실증 성능 시험장, 교육, 연구, 해상 관광 등 다목적으로 활용할 수 있다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산시는 동북아시아지역자치단체연합(NEAR) 제6대 사무총장에 임병진 전 주중 한국대사관 공사(사진)를 25일 임명했다고 밝혔다. 임 사무총장은 주인도네시아 한국대사관 공사, 주중 한국대사관 공사, 주선양 한국총영사관 총영사 등을 지낸 동북아시아 전문가다. 울산시는 NEAR 제14대(2021∼2023년) 의장 자치단체이며, 김두겸 시장이 의장 자격으로 임 사무총장에게 임명장을 수여했다. 울산시는 올 하반기 제14차 NEAR 총회를 개최할 예정이다. NEAR는 동북아시아 지역 자치단체 교류 협력 증진 및 공동 발전을 위해 1996년 창설됐다. 현재 6개 나라 79개 광역단체가 가입돼 있다.정재락 기자 raks@donga.com}
“향토사는 나무로 치면 자양분을 흡수하는 잔뿌리라고 할 수 있다. 잔뿌리가 충실해야 국사 라는 나무가 영양을 충분히 흡수하며 튼튼하게 자랄 수 있다.” 울산향토사연구회 이상도 회장(70)은 최근 동아일보와 만나 “우리의 정체성을 잃고 사는 가장 큰 원인은 교과목에서 국사가 차지하는 비중이 점점 줄어들고 있기 때문”이라며 이같이 말했다. 울산향토사연구회는 1986년 1월 11일 회원 11명으로 창립된 울산의 대표적인 향토사 연구 단체다. 현대 울산 향토사 연구의 1세대로 불리는 문헌사 중심 연구자인 고 이유수 선생과 야사 중심의 연구자인 고 김석보 선생이 주축이 돼 설립됐다. 창립회원이기도 한 이 회장은 6대(2011∼2012년)에 이어 지난해 12월 정기총회에서 10대 회장으로 재선임됐다. 이 회장은 “회원이 많으면 산만해질 우려가 있어 30명 이하로 회원 수를 유지하고 있다”며 “매월 강론과 토론, 답사 등을 하고 있다”고 말했다. 회원들의 연구 성과를 묶어 매년 ‘향토사보’를 발간하고 있다. 지난해 12월 제33집을 발간해 전국 주요 도서관과 울산의 250여 개 학교, 개인 연구자 등에게 무료로 보내 울산의 정체성을 알리고 있다. 이 회장은 “울산의 향토사 연구는 1749년 울산도호부사 권상일과 울산의 사족에 의해 편찬에 착수한 ‘학성지’가 출발이며, 울산 향토사를 체계적으로 연구한 것은 광복 이후”라고 말했다. 울산 남구 여천동이 고향인 이 회장은 집터가 울산공단에 편입되면서 1970년 철거됐다. 고향 집터가 사라진 게 향토사를 연구하는 계기가 됐다고 한다. 이 회장은 “스무 살에 고향을 떠나오면서 마당의 흙을 한 봉지 담아와 지금까지 보관하고 있다”며 “힘들 때 이 봉지를 꺼내 고향 흙냄새를 맡으면 기운이 생긴다”고 말했다. 이 회장은 배낭에 커다란 녹음기를 넣어 등산을 다녔다. 산에서 만난 동네 어르신들에게서 예전 노동요나 옛이야기를 직접 녹음하고 기록했다. 이렇게 수집한 노동요 등 민요를 모아 ‘울산의 소리’라는 음원집을 내고 이를 울산시 홈페이지에 기증했다. 설화는 ‘울산의 전설과 민요’로 발간했다. 이 회장의 노력으로 새롭게 발견된 사실(史實)도 많다. 대표적인 것이 조선시대 지방 각 읍의 사료이자 정책 자료인 읍지를 발견한 것이다. 이 회장은 “1978년 발간된 ‘울산울주향토사’에 울산읍지가 정조 10년(1786년)본 한 권만 소개되어 있어 의아했다”며 “서울대 규장각을 중심으로 3년을 뒤진 끝에 울산읍지 7종을 새로 찾아냈다”고 말했다. 당시 전산 자료 저장 시스템이 없어 이 회장은 이 읍지를 일일이 복사해 울산으로 가져왔다. 현재 울산에 있는 울산읍지는 대부분은 이 복사본을 영인한 것이라고 한다. 또 전국에서 거의 완전하게 보존된 호적대장은 ‘울산호적대장’이 유일하다. 이 회장은 “방대한 양의 마이크로필름을 규장각의 특별 배려로 입수하여 두 달 월급을 모아 영인했다”며 “울산의 옛 지명과 현재 울산 충의사에 봉안되어 있는 임란공신을 다수 찾아내는 성과를 거둬 보람이 있었다”고 말했다. 이 회장은 울산의 지명 유래에 대해서도 연구했다. 그는 “삼국시대 초 신라는 주변의 크고 작은 나라를 섭렵하였지만 우시산국과 거칠산국이 끝까지 버티고 있었다”며 “울산 웅촌면을 중심으로 존재했던 이 우시산국의 한자 于는 이두에서 ‘ㅜ’로 발음되고, 尸는 ‘ㄹ’로 발음되니 바로 ‘울’이 되고 뒤의 山과 합쳐 ‘울산’이 됐다”고 설명했다. 이 회장은 현재 울산교육공무원연수원과 부산공무원연수원, 울산대 사회교육원 등에서 울산 향토사를 강의하고 있다. ‘울산광역시사’ ‘울주군지’ 집필에도 참여했다. 이 회장은 “울산은 기후가 온난하고 비옥한 토양과 풍부한 해산물이 있어 항상 넉넉했다”며 “특히 울산은 고대부터 철과 소금의 산지로 국력에 결정적인 힘을 제공해 왔는데, 그 영향은 오늘날의 산업도시를 이룰 수 있는 기틀이 되었다”고 덧붙였다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산시는 산업통상자원부, 한국디자인진흥원과 공동으로 울산대에서 ‘울산 디자인주도 제조혁신센터’를 개소했다고 16일 밝혔다. 이날 오후 3시 열린 개소식에는 오연천 울산대 총장과 윤상흠 한국디자인진흥원장, 서정욱 울산시 행정부시장 등이 참석했다. ‘울산 디자인주도 제조혁신센터’는 산업부가 2019년 서울 센터 구축 이후 7번째로 설치한 센터다. 올해부터 2027년까지 5년간 국비 10억 원을 투입해 중소 제조업체의 디자인을 지원한다. 울산대 공장형 실험동에 위치한 울산센터는 666㎡에 자료관과 전문 사진·영상 촬영장, 회의실 등을 갖추고 있다.정재락 기자 raks@donga.com}
현대자동차 울산공장이 16일 초등학생 자녀를 둔 임직원 가족 30여 명을 초청해 견학 프로그램인 ‘H-Family Tour’를 진행했다. 문화회관 내 헤리티지홀에서 이뤄진 이 프로그램은 현대자동차의 과거-현재-미래 스토리텔링과 미래 모빌리티 시대를 대비하는 회사의 모습을 소개하는 순서로 진행됐다. 27일까지 총 188명을 대상으로 12차례 실시할 계획이다. 정재락 기자 raks@donga.com}
울산 ‘용가자미’의 중국 수출이 추진되고 있다. 김종훈 울산 동구청장은 11∼12일 이틀간 전북 군산을 찾아 중국 투자기업인 ‘푸광국제무역 유한회사’가 운영하는 ㈜돌고래냉동수산을 방문했다. 김 구청장의 현장 방문에는 동구 공무원과 울산수협 이인택 지도 상무 등 수협 관계자가 동행했다. 푸광국제무역은 양풍하 회장이 중국에서 입국해 김 구청장 일행을 직접 맞고 돌고래냉동수산의 냉동·냉장 해산물의 수출입 및 가공 현황을 함께 둘러봤다. 김 구청장의 군산 현장 방문은 지역 수산업 활성화와 어업인들의 수익 창출을 위해 방어진항 특산물인 용가자미의 해외 판매를 추진하기 위해 이뤄졌다. 용가자미는 기름가재미로 불리며 몸길이는 45cm 안팎이다. 몸은 긴 타원형에 옆으로 납작하다. 눈이 오른쪽에 치우쳐 있으며, 수심 50∼200m 바다 밑 모래 진흙 바닥에 몸을 붙인 채 생활하는 특성이 있다. 몸 빛깔은 눈이 있는 쪽은 암갈색, 눈이 없는 쪽은 흰색이다. 울산 동구 방어진항에서는 2020년 3297t(142억9200만 원 상당), 2021년 4369t(142억8600만 원 상당), 지난해 3477t(143억1200만 원 상당) 등 국내 용가자미의 60∼70%가 위판되고 있다. 김 구청장은 울산 동구의 산업 다각화와 지역 특산물 해외 수출을 위해 국회의원 시절 친분을 쌓은 중국대사관 측 인사를 통해 중국 투자기업과 수출 논의를 시작했다. 김 구청장은 5대 울산 동구청장(2011∼2014년)과 20대 국회의원(2016∼2020년)을 역임한 뒤 지난해 7월 동구청장에 취임했다. 지난해 12월 29일엔 양 회장이 동구청을 방문해 김 구청장과 협의를 가졌다. 이어 울산수협 관계자들과 방어진항을 둘러보고 동구에서 생산되는 수산물의 가공, 판매 방안을 논의했다. 당시 푸광국제무역 유한회사 경영진은 울산 방어진에서 생산되는 용가자미 등 수산물의 품질을 높게 평가하고 즉석에서 시제품 생산을 위해 가자미 200박스를 주문하기도 했다. 김 구청장의 이번 군산 방문은 지난해 12월 있었던 협의에 이어 동구와 수협, 군산의 수산물 가공·수출업체 간 세부 방안 협의를 위한 실무 방문인 셈이다. 이번 군산 방문에서 3자 간 협의가 원활하게 진행됐다고 동구는 밝혔다. 이에 따라 울산 동구의 용가자미 등 수산물의 중국 판로가 확대돼 어민들의 수입 확대로 이어질 것으로 기대하고 있다. 김 구청장은 “울산 동구의 특산물인 방어진 용가자미가 해외 등 다양한 판로를 확보해 제 값을 받을 수 있다면 지역 어업인들의 수익이 올라가고 지역 수산업이 활성화되는 계기가 될 것”이라며 “울산 동구가 조선산업 외에도 수산업 등 다양한 산업을 육성해 지역 경제를 탄탄하게 키울 수 있는 다양한 방안을 꾸준히 모색할 것”이라고 말했다.정재락 기자 raks@donga.com}
송철호 전 울산시장(사진)이 2018년 지방선거 당시 선거캠프 핵심 간부와 함께 지역 사업가로부터 2000만 원을 받은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 울산지검 형사5부(부장검사 노선균)는 뇌물수수 및 정치자금법 위반 혐의로 송 전 시장과 송 전 시장의 2018년 선거캠프 통합선대본부장 A 씨를 불구속 기소했다고 11일 밝혔다. 이들에게 금품을 건넨 중고차 매매업자 B 씨는 뇌물공여 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰에 따르면 송 전 시장과 A 씨는 2018년 6월 지방선거 직전 캠프 사무실에서 B 씨로부터 골프공 박스에 든 현금 2000만 원을 수수한 혐의를 받고 있다. 검찰은 압수한 A 씨의 휴대전화에서 “보통 골프공이 아닌데 마음을 전달해 달라”는 B 씨의 문자메시지를 발견하고 이를 토대로 수사를 진행해 왔다. A 씨는 이와 별도로 B 씨로부터 각종 청탁과 함께 2018년 5월 200만 원, 2020년 4월 3000만 원 등 3200만 원을 받은 혐의도 받는다. 검찰은 B 씨가 송 전 시장 당선을 염두에 두고 돈을 건네며 자신이 소유한 토지의 용도변경과 건축물 층고 제한 해제를 청탁한 것으로 보고 있다. 검찰은 이날 울산시 산하 시민신문고위원회 위원 C 씨도 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 혐의로 불구속 기소했다. 검찰에 따르면 B 씨는 C 씨에게도 비슷한 청탁과 함께 2021년 1월 5000만 원을 전달한 혐의를 받는다. 당시 C 씨는 B 씨 요구를 받아들이는 권고 결정을 내렸으나, 울산시 담당 부서가 승인하지 않아 무산됐다. 이 사건은 서울중앙지검이 ‘청와대 울산시장 선거 개입 의혹 사건’을 수사하던 중 송 전 시장의 불법 선거자금 모금 정황이 포착되며 시작됐다. 서울중앙지검은 관할인 울산지검으로 사건을 이송했고 울산지검은 지난해 9월 울산시청 등을 압수수색했다. 지난해 12월에는 송 전 시장을 불러 조사했다. 송 전 시장 측은 혐의를 부인하는 것으로 알려졌다. 동아일보는 송 전 시장의 입장을 듣기 위해 수 차례 연락했지만 연결되지 않았다.울산=정재락 기자 raks@donga.com}
“신규 채용 과정에서 불법 행위는 절대 있을 수 없습니다.” 금속노조 현대자동차지부(현대차 노조)가 11일 기술직 신규 채용과 관련해 이 같은 내용의 보도자료를 배포했다. ‘채용 비리 근절’과 관련해 노조가 공개적으로 보도자료를 배포한 것은 매우 이례적이라는 평가가 나온다. 현대차 노사는 지난해 12월 ‘2023년 상반기 400명, 하반기 300명 등 기술직 700명을 신규 채용한다’는 데 합의했다. 기술직 신규 채용은 2013년 전주공장에서 이뤄진 후 10년 만이다. 이 때문에 최근 현대차 주변에는 기술직 신규 채용과 관련한 갖가지 소문이 나돌고 있는 상황이다. 현대차 노조의 한 간부는 “혹시 발생할지 모를 채용과 관련한 사기 등 불미스러운 일을 예방하기 위해 보도자료를 배포했다”고 배경을 설명했다. 이날 현대차 노조는 보도자료에서 “청탁, 압력, 강요, 금품과 향응 제공 등 (채용과 관련된) 비리는 절대 있을 수 없다. 비리 연루자에 대해서는 모든 수단과 방법을 동원하여 법적 책임을 물을 것이다. 과거 노사 간부 등이 관여된 채용 비리의 악행과 관습을 이번에 뿌리 뽑는 계기로 만들겠다”고 밝혔다.정재락 기자 raks@donga.com}
송철호 전 울산시장이 2018년 지방선거 당시 선거캠프 핵심 간부와 함께 지역 사업가로부터 2000만 원을 받은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 울산지검 형사5부(노선균 부장검사)는 뇌물수수 및 정치자금법 위반 혐의로 송 전 시장과 송 전 시장의 2018년 선거캠프 통합선대본부장 A 씨를 불구속 기소했다고 11일 밝혔다. 이들에게 금품을 건넨 중고차 매매업자 B 씨는 뇌물공여 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰에 따르면 송 전 시장과 A 씨는 2018년 6월 지방선거 직전 캠프 사무실에서 B 씨로부터 현금 2000만 원이 담긴 골프공 박스를 수수한 혐의를 받고 있다. 검찰은 압수한 A 씨의 휴대전화에서 “보통 골프공이 아닌데 마음을 전달해 달라”는 C 씨의 문자메시지를 발견하고 이를 토대로 수사를 진행해 왔다. A 씨는 이와 별도로 B 씨로부터 각종 청탁과 함께 2018년 5월 200만 원, 2020년 4월 3000만 원 등 3200만 원을 받은 혐의도 받는다. 검찰은 B 씨가 송 전 시장 당선을 염두에 두고 돈을 건네며 자신이 소유한 토지의 용도변경과 건축물 층고 제한 해제를 청탁한 것으로 보고 있다. 검찰은 이날 울산시 산하 시민신문고위원회 위원 C 씨도 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 혐의로 불구속 기소했다. 검찰에 따르면 B 씨는 C 씨에게도 비슷한 청탁과 함께 2021년 1월 5000만 원을 전달한 혐의를 받는다. 당시 B 씨는 C 씨 요구를 받아들이는 권고 결정을 내렸으나, 울산시 담당 부서가 승인하지 않아 무산됐다. 이 사건은 서울중앙지검이 ‘청와대 울산시장 선거 개입 의혹 사건’을 수사하던 중 송 전 시장의 불법 선거자금 모금 정황이 포착되며 시작됐다. 서울중앙지검은 관할인 울산지검으로 사건을 이송했고 울산지검은 지난해 9월 울산시청 등을 압수수색했다. 지난해 12월에는 송 전 시장을 불러 조사했다. 송 전 시장 측은 혐의를 부인하는 것으로 알려졌다. 동아일보는 송 전 시장의 입장을 듣기 위해 수 차례 연락했지만 연결되지 않았다. 울산=정재락 기자 raks@donga.com}
울산 동구 대왕암공원 인근에서 식당을 하고 있는 A 씨(61)는 매일 염포산 터널을 이용해 출퇴근하고 있다. A 씨는 지난해까지 터널 통행료(500원)를 냈지만 1일부터는 ‘공짜’로 이용하고 있다. 울산시가 통행료를 대신 내주기 때문이다. 염포산터널이 포함된 울산대교 및 접속도로(총연장 8.38km)는 2015년 6월 개통됐다. 현대건설㈜ 등 민간 건설사가 수익형 민간투자사업(BTO) 방식으로 건설한 뒤 통행료를 받았다. 개통 이후 7년째 논의만 계속돼 왔던 염포산 터널 무료화는 지난해 12월 연간 70여 억 원에 이르는 통행료를 울산시가 부담키로 하면서 성사됐다. 국민의힘 소속 김두겸 울산시장이 추진했지만 진보당 소속인 김종훈 동구청장도 “울산시의 통 큰 결정”이라며 환영했다. 김 시장은 울산 발전의 가장 큰 걸림돌로 지적돼온 그린벨트 해체도 적극 추진하고 있다. 국토교통부는 최근 지방자치단체장이 해제할 수 있는 그린벨트를 30만 m² 이하에서 100만 m²로 확대했다. 이는 김 시장의 ‘1호 공약’과 맞닿아 있다. 김 시장은 “보존가치가 있는 그린벨트는 더 보존하고 그렇지 않은 그린벨트는 풀어 산업단지와 신도시를 조성할 수 있게 해제 권한을 확대해야 한다”고 요구해 왔다. 보통교부세도 마찬가지다. 올해 울산시가 확보한 보통교부세는 9960억 원. 지난해(6100억 원)에 비해 63.3% 늘었다. 보통교부세는 정부가 지자체의 재정 균형을 맞춰주기 위해 용도 제한을 두지 않고 교부하는 예산이다. 울산과 도시 규모가 비슷한 대전과 광주는 지난해에 이미 보통교부세를 1조 원 이상 받았다. 이에 비해 울산은 그동안 60% 수준밖에 받지 못했던 셈이다. 김 시장은 “울산은 국가공단에서 국세를 많이 내지만 비슷한 규모의 지자체에 비해 보통교부세는 훨씬 적게 받고 있다”며 이의를 제기했다. 결국 정부는 올해부터 ‘산업단지 인프라 개선 사업비’ 등을 포함시켜 대전, 광주와 비슷한 수준으로 보통교부세를 올렸다. 울산시의 국비 확보액도 4조3190억 원으로 역대 최대치를 기록했다. 울산 태화강을 가로지르는 제2명촌교도 지난해 12월 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과해 2029년 개통 예정이다. 이 교량은 1995년 울산시 도시계획도로로 계획됐을 정도로 30년 가까이 이어져 왔던 울산의 오랜 숙원사업이었다. 에쓰오일(S-OIL)은 지난해 11월 무함마드 빈 살만 사우디아라비아 왕세자의 방한 직후 울산에 9조2580억 원을 투자하기로 했다. SK가스와 고려아연, 현대자동차 등의 투자액을 합하면 6개월 만에 총 15조3000억 원을 유치했다. 기업의 울산 투자 급증은 울산시의 적극 행정 덕분이다. 공무원 2명을 파견해 현대자동차 전기차 공장 신설을 지원하는 데 이어 조만간 사무관 등 2명으로 ‘석유화학기업 지원 특별팀’도 구성한다. 현대자동차 울산공장에는 1968년 공장 건설 이후 못 했던 상수도도 최근 공급하고 있다. A 씨는 “염포산 터널 통행료 무료화를 비롯한 울산의 난제들이 줄줄이 풀리는 것을 보면서 세금 내는 기분이 나는 요즘”이라고 말했다. 정재락·부울경취재본부장 raks@donga.com}
검찰이 2018년 지방선거 당시 캠프의 뇌물수수 의혹과 관련해 더불어민주당 소속 송철호 전 울산시장(사진)을 불러 조사한 것으로 9일 확인됐다. 법조계에 따르면 울산지검은 울산지역 사업가 A 씨가 2018년 지방선거 전후에 송 전 시장 캠프 핵심 관계자 B 씨에게 수천만 원을 제공한 의혹과 관련해 지난해 12월 송 전 시장을 불러 조사했다. 검찰은 A 씨가 송 전 시장의 당선 가능성이 높다고 보고 사업에 도움을 받고자 B 씨에게 뇌물을 준 정황을 포착하고 수사를 벌여왔다. 검찰은 A 씨와 금전 거래를 한 의혹이 제기된 C 씨도 함께 수사 중이다. C 씨는 당시 울산시 산하 울산시민신문고위원회 위원이었는데, 검찰은 지난해 9월 30일 울산시민신문고위원회 등을 압수수색했다. 검찰은 A 씨가 울산 북구의 자동차 경매장 부지를 자동차 매매장으로 용도변경하기 위해 금품을 전달한 것으로 보고 있다. 검찰은 지난해 12월 A, B, C 씨에 대해 구속영장을 청구했으나 기각되자 보완 수사를 진행하고 있다. 뇌물수수 의혹이 처음 제기된 2020년 송 전 시장 측은 “선거 캠프 관계자가 개인적으로 사업가에게 돈을 빌렸을 뿐 불법 정치 자금을 받은 사실은 없다”고 밝힌 바 있다.울산=정재락 기자 raks@donga.com}
울산시는 지난해 건설공사 설계 경제성 검토로 104억여 원의 예산을 절감했다고 5일 밝혔다. 설계 경제성 검토란 사업 시행 부서에서 완료한 설계 내용을 전문가들이 시설물 기능·성능, 경제성, 현장 적용 타당성 등을 다시 확인하는 절차다. 이를 통해 공사비는 줄이고 시설물 성능은 높일 수 있다고 시는 보고 있다. 시는 2009년 이후 총 공사비가 100억 원 이상 들어간 건설공사들을 대상으로 경제성 검토를 해 왔다. 지난해에는 회야하수처리시설 증설사업(15억여 원), 노후 하수관로 정비공사(11억여 원), 중리지구 지방하천 정비사업(7억여 원), 언양소방서 건립공사(3억여 원), 두서 인보지구 도시개발사업(41억여 원), 온산하수처리시설 증설사업(27억여 원) 등에서 총 104억여 원을 절감했다. 절감액은 이들 건설사업 총공사비(1688억 원)의 6.16%에 이른다. 시는 전문가 아이디어 261건을 반영해 시설물 가치를 향상하는 성과도 거두었다. 대표적으로 두서 인보지구 도시개발사업 수변공원 간 연결 보행 공간 확보를 위해 20m 도로 위에 설치 계획된 보행육교를 신호등과 험프형 횡단보도로 변경했다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산박물관은 ‘제63회 어린이 1일 박물관학교’ 신청자를 5일부터 모집한다고 밝혔다. 어린이 1일 박물관학교는 초등학생을 대상으로 매월 둘째 주 토요일에 진행하는 체험 교육이다. 올해 첫 어린이 1일 박물관학교는 14일 오전 10시, 오후 2시 두 차례 개강된다. 계묘년 토끼해를 맞아 띠와 관련된 열두 동물의 특성과 의미를 알아보는 체험의 장으로 마련된다. 교육 신청은 5일 오전 9시부터 울산시 공공시설예약 서비스 홈페이지(yes.ulsan.go.kr)에서 온라인으로 진행된다. 회당 20명 선착순이다.정재락 기자 raks@donga.com}
《올해 부산과 경남 거제를 잇는 거가대교의 통행료가 인하된다. 부산지역 대학생과 졸업생의 학자금 대출 상환 이자도 일부 지원된다.울산에선 4월부터 태화강과 회야강 등 철새 도래지에 ‘울산철새여행버스’가 처음으로 운행된다.경남에선 만 65세 이상 혼자 사는 어르신의 건강을 위해 일산화탄소 감지용 경보기 설치 사업도 추진된다.》부산, 경제-복지 등 분야 제도 변경… 사회 안전망 더 촘촘해진다○ 부산, 5인 미만 중소 제조업체 4대 보험료 지원 부산시는 경제, 복지 등 5대 분야에서 79개의 제도와 시책이 달라진다고 3일 밝혔다 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화와 글로벌 경제위기 속에 사회 안전망을 보강하는 데 중점을 뒀다. 먼저 지역 상시근로자 5인 미만 중소 제조업체를 대상으로 사업주의 4대 보험료 부담금을 지원한다. 최대 4명까지 1인당 30만 원을 지원한다. 부산형 생활임금제는 전년 대비 1.9% 올라 시급 1만1074원으로 책정됐다. 또 지역 대학생과 대학원생, 졸업생의 학자금 대출 상환이자 1년 치를 지자체가 지원하고, 대학의 정보기술(IT)·상경 분야 3학년 이상 재학생 460명을 대상으로 학기당 150만 원의 생활 장학금도 지원한다. 무연고 사망자와 저소득층 사망자를 위한 공영 장례 지원도 확대된다. 시는 장례를 위해 1인당 80만 원 이내로 제례 물품 등을 현물 지원한다. 대상은 16개 구·군 단체장이 정하도록 했다. 부산영락공원 1층의 공영장례실도 계속 운영한다. 무주택 신혼부부의 전세자금 대출 금리는 2%에서 4%로 오르지만 시가 전체 이자의 절반을 지원한다. 신혼부부가 실제 부담하는 금리는 2%인 셈이다. 복지관 등을 찾아가 어르신들의 건강을 살피는 의료버스를 기존 3대에서 5대로 증차한다. 의료버스에는 의사와 간호사 등 의료진이 탑승해 건강검진과 의료상담 등을 하고 건강교실 등 맞춤형 프로그램을 운영한다. 보도가 없는 생활도로의 차도를 축소해 보행 공간을 확보하고 대중교통 이용객의 편의를 위해 냉난방 시스템과 와이파이, 무선충전기를 설치할 계획이다. 또 시내 공중화장실에 비상벨을 설치하고, 심폐소생을 위한 응급장비 구비 의무를 강화한다. 유치원을 비롯한 초·중·고·특수학교의 무상급식 단가를 10% 올려 급식의 질을 향상시킬 계획이다. 어린이집 영유아의 급·간식 재료 구입비도 지원한다. 도심 유휴공간을 활용한 예술인 창작공간을 조성해 20여 명의 개인 및 단체를 입주시켜 시민 대상 커뮤니티 프로그램을 운영한다. 또 문화소외계층을 대상으로 1인당 11만 원의 문화 활동비를 지원하고, 비지정문화재에 대한 문화재 돌봄 사업을 확대·운영한다.울산, 도심 내 버스 공영 차고지 완공… 노선 개편 이뤄 도로교통 개선○ 울산 ‘처용문화제’가 ‘울산산업문화축제’로 변경돼 6월 개최 울산의 대표 축제인 처용문화제는 올해부터 울산산업문화축제로 명칭이 변경된다. 종전 10월에 열리던 축제도 1962년 울산공업센터 기공식이 열린 6월에 열린다. 울산공업축제에서 처용문화제로 명칭이 바뀐 지 32년 만이다. 울산문화재단과 울산관광재단이 통합돼 울산문화관광재단이 상반기에 출범한다. 광역시 30주년 울산시사와 분야별 역사 편찬 등을 맡게 될 울산역사연구소도 2월 중 설립된다. 4∼11월 8개월간 태화강과 회야강, 외황강, 회야댐, 원연암마을 등을 운행하는 울산철새여행버스도 운행된다. 혁신도시 정주 여건 개선을 위한 혁신도시 복합혁신센터가 6월 개관한다. 울산시 명장에 대한 기술장려금이 500만 원에서 1000만 원으로 상향된다. 울산과학기술원(UNIST)에 동남권 미세먼지연구·관리센터가 설치돼 동남권역 대기오염물질 배출 특성 규명 및 배출량 목록 구축 등의 작업이 이뤄지게 된다. 결식 우려 아동에 대한 급식지원 단가는 1식 7000원에서 8000원으로 인상된다. ‘시니어 초등학교’가 3월부터 운영돼 베이비붐 세대의 지역 정착을 돕고 활기찬 노후 생활을 지원할 계획이다. 방사능 재난 대비 시민행동 알림시스템도 3월부터 시행된다. 상업지역에서 주상복합아파트 건축 시 토지 이용을 효율적으로 운용할 수 있는 기준도 마련될 예정이다. 상반기 중으로 ‘태화강역 종합 버스정보안내시스템’이 구축된다. 하반기에는 울산 최초의 도심 시내버스 공영 차고지인 명촌 공영차고지가 완공되고 시내버스 노선이 전면 개편된다. 시내버스 노선버스 대체 및 폐차 시 저상버스 도입이 의무화된다. 5월에는 제17회 전국장애인학생체육대회와 제52회 전국소년체육대회가 열린다. 울산 전역이 조명환경관리구역으로 지정·시행되면서 빛 방사허용기준을 준수해야 된다. 울산 북구 장애인복지관이 5월 북구 창평동에 문을 열고, 울주소방서는 내년 2월 완공 예정으로 울주군 언양읍에 상반기 착공된다. 발달장애인거점센터는 2026년 개원 예정으로 올해 착공된다. 위법, 부당하거나 소극적인 행정 처분과 불합리한 행정제도로 인한 시민들의 권리 침해와 불편을 해소하기 위해 시민고충처리위원회가 운영된다. 겨울방학과 여름방학 기간 중 울산시에 주민등록을 둔 대학생 150명을 울산시가 공공부문 아르바이트생으로 채용한다. 청년 교육 프로그램을 운영하고 심리지원사업을 펼치는 청년센터를 민간 위탁에서 시가 직영한다. 3차원(3D) 프린팅 기반의 산업용 핵심 부품을 양산하는 3D 프린팅 융합기술센터가 12월 울산테크노산단에 문을 열고, 수소전기트램 실증사업이 올 연말까지 태화강역∼울산항역 구간에서 이뤄진다.경남, 대학생 학식 지원사업 실시… 청년의 최소 식생활 보장 나서○ 경남, 거가대교 휴일 통행료 20% 할인 등 경남 거제시와 부산 가덕도를 잇는 거가대교의 휴일(토요일, 일요일, 공휴일) 통행료가 20% 인하된다. 소형차는 기존 1만 원에서 8000원으로, 중형차는 1만5000원에서 1만2000원으로 각각 2000원, 3000원이 내리는 것. 이번 인하는 1년간 시범 운영된다. 경남형 대학생 학식 지원사업도 추진된다. 이 사업은 도내 대학생 1인당 연간 일정액의 학식 바우처를 지급해 대학생들이 교내 급식시설은 물론 도내 일반음식점에서 최소한의 식생활을 해결하도록 지원한다. 도립대학의 공적 역할을 강화하기 위해 거창대학과 남해대학 재학생에게 전액 장학금을 제공한다. 보건복지부와 행정절차를 협의해 이르면 하반기 중에 시행한다. 학부모 부담을 완화하고 유아 교육 공공성을 확대하기 위해 공·사립 유치원에 다니는 만 3∼5세 외국인 유아에게 유치원 교육과정(10만 원)과 방과 후 과정(5만 원)을 지원한다. 또 만 5세 사립유치원생에게도 교육과정 운영비를 매달 약 20만 원 지급한다. 중증응급환자 공공이송체계 강화를 위해 응급의료 종합컨트롤타워도 운영한다. 도청에 공무원, 소방관, 민간 응급의료 전문기관 등 3팀 8명 규모의 조직을 구성해 응급의료 관계기관 연계·조정, 병원 간 재이송 관리, 응급의료 대응 정책 개발과 자문 등을 한다. 자택에서 산후조리를 원하는 출산 가정의 서비스 본인 부담금 90%도 지원한다. 지원 대상은 기준 중위소득 180% 이하 출산 가정이다. 산모·신생아 건강관리사를 이용하면 본인 부담금 90%를 출생아당 최대 15일까지 지원받을 수 있다. 만 65세 이상 혼자 사는 노인을 대상으로 일산화탄소 감지용 경보기 설치 사업도 한다. 전체 사업량은 1만 대다.강성명 기자 smkang@donga.com정재락 기자 raks@donga.com최창환 기자 oldbay77@donga.com}
《“올해 2030 세계박람회(월드엑스포) 유치에 사활을 걸겠다.”(박형준 부산시장) “울산에 사는 것이 자부심이 되는 위대한 울산을 만들겠다.”(김두겸 울산시장) “경남의 성장판을 여는 한 해로 만들겠다.”(박완수 경남도지사) 부산과 울산시장, 경남지사는 2023년을 재도약의 원년으로 삼겠다고 밝혔다. 3개 시도지사로부터 새해 포부를 들어봤다.》○ “2030 세계박람회 유치에 사활 걸겠다”“부산은 올해 대한민국에서 희망과 변화의 바람이 가장 거세게 부는 도시가 될 것입니다.” 박형준 부산시장(사진)은 2일 동아일보와의 신년 인터뷰에서 “2023년은 부산이 재도약할 중대한 기로에 서게 될 것이다. 최선을 다하고 있기에 반드시 좋은 결실을 맺을 것”이라며 이같이 말했다. 박 시장은 2030 세계박람회 유치에 사활을 걸고 있다. 그는 “4월 예정된 국제박람회기구(BIE) 회원국의 현지 실사 준비에 행정력을 집중하겠다”며 “이후 6개월간 해외 곳곳에서 치열한 유치 활동을 펼쳐 시민들께 유치의 기쁨을 꼭 안겨 드릴 것”이라고 말했다. 2030년 세계박람회 개최국은 11월 프랑스 파리 BIE 본부에서 171개국의 투표로 결정된다. 현지 실사는 4월 3∼7일로 잡혔지만 유동적이다. 박 시장은 부산의 신산업 육성 비전도 제시했다. 그는 산업 분야에서 빅데이터, 인공지능(AI), 양자기술, 메타버스 등 디지털 경제로 지역의 산업 체질을 바꾸기 위한 토대가 마련됐다고 평가했다. 박 시장은 “기업과 소상공인을 위해선 총 1조8000억 원의 위기대응 정책 자금도 적기에 공급하겠다”며 “첨단산업을 본격 육성하고 지역의 기업과 소상공인이 현 위기를 극복하도록 다각적인 대응책을 마련하겠다”고 밝혔다. 부산은 세계 75개국 주요 도시를 대상으로 디지털 중심의 스마트 경쟁력을 138개 지표로 평가하는 국제스마트지수 조사에서 국내에서 가장 높은 22위에 올랐다. 이 조사에서 부산이 서울(24위)을 제친 건 이번이 처음이다. 박 시장은 “어려운 여건에서도 지난해 부산시는 3조 원이 넘는 역대 최대의 투자를 유치했다”며 “시민들과 약속한 대로 다시 태어나도 살고 싶은 부산, 글로벌 허브도시 부산을 향해 나아가는 대도약의 원년이 될 수 있도록 더 열심히 뛰겠다”고 밝혔다. 부산은 올해 엑스포 유치 외에도 가덕도 신공항 건설, 북항 재개발, KDB산업은행 본점 유치, 창업청·디지털자산거래소 설립, 15분 도시 조성 등 굵직굵직한 사업들이 기대를 모으고 있다. 박 시장은 “이 모든 일들의 목표는 더 많은 기업과 투자를 유치해 침체된 지역 경제를 살리고 양질의 일자리를 늘려 많은 청년들이 더 이상 서울 등 수도권이 아닌 부산에 머물며 함께 희망을 꿈꾸도록 만드는 데 있다”며 “모든 역량을 쏟아부어 부산에 변화와 희망의 바람을 불어넣겠다”고 강조했다.“기업 투자 유치 활성화에 역량 집중 일자리 늘려 ‘산업수도’ 경쟁력 확보”김두겸 울산시장○ “울산을 ‘일자리의 바다’로 만들겠다”“울산의 인구 감소와 경기 침체 극복을 위한 최우선 과제는 일자리 창출이고, 그 해답은 기업 투자 유치에 있습니다.” 김두겸 울산시장(사진)은 2일 동아일보와의 인터뷰에서 “기업 투자 유치 활성화를 위해 전담 지원 특별팀을 구성하겠다”며 이같이 밝혔다. 김 시장은 “지난해 그린벨트 해제 등 규제 개혁과 파격적인 기업 지원 전략으로 기업의 투자 유치 활성화에 모든 시정 역량을 집중했다”며 “그 결과 현대자동차 2조 원, 고려아연 1조 원, 에쓰오일 9조2000억 원 등 취임 6개월 만에 총 13조 원의 투자 유치 실적을 달성했다”고 밝혔다. 기업 투자 유치는 일자리 창출로 이어지고 있다. 김 시장은 “기업 유치로 2만 개의 일자리가 창출될 것”이라며 “현대자동차 전기공장 건설을 위해 공무원 2명을 파견한 것처럼 올해는 에쓰오일에도 ‘전담 지원팀’을 파견해 행정적 지원을 하겠다”고 밝혔다. ‘1호 공약’인 울산권 그린벨트 해제와 관련해 김 시장은 “부울경이 전담팀을 구성해 그린벨트 관리계획을 수립한 뒤 2월까지 국토교통부에 제출할 예정”이라며 “올 상반기엔 가시적인 성과가 나올 것”이라고 밝혔다. 김 시장은 도시의 균형 발전을 위해 울산의 5개 구군별로 1곳씩 선정해 그린벨트를 해제할 뜻도 밝혔다. 그는 “그린벨트 해제 권한을 지방에 이양해 지자체 특성에 맞게 풀어나갈 수 있도록 하는 것이 바람직하다”고 말했다. 김 시장은 부울경 특별연합의 내실화가 필요하다는 의견도 피력했다. 그는 “수도권 일극화에 대처하기 위한 부울경 특별연합을 추진했지만, 정부의 권한 이양과 재정 지원이 안 돼 실익이 없었다”고 말했다. 울산시에 따르면 부울경 초광역 발전 계획에는 사업비 약 36조 원 규모의 70개 사업이 포함됐지만, 울산에 단독 배정된 사업은 총 7개, 5785억 원에 그치고 있다. 이에 김 시장은 부울경 경제동맹을 대신해 경북 포항과 경주를 아우르는 ‘해오름동맹’도 추진하기로 했다. 그는 “신라공동체라는 역사성이 있고 제조업과 문화, 관광 등 다양한 분야에서 협력이 가능한 ‘해오름동맹’을 추진해 영남권 발전의 중심축으로 만들겠다”고 밝혔다. 김 시장은 “주력 산업을 혁신하고 신산업을 육성해 울산을 ‘일자리의 바다’로 만들고, 울산에 사는 것이 시민의 자부심이 되는 위대한 울산을 만들겠다”고 덧붙였다.“우주항공-방산-원전 성장벨트 구축… 경제 활성화 통해 도민 행복 실현”박완수 경남도지사○ “경남의 미래 성장판 열겠다”“올해 항공우주, 방산, 원전 등 3대 산업의 혁신 성장벨트를 구축해 경쟁력 있는 경남의 미래를 열겠습니다.” 박완수 경남도지사(사진)는 2일 동아일보와의 인터뷰에서 “경제 활성화를 통한 ‘활기찬 경남’과 복지·안전 증진을 통한 ‘행복한 도민’을 실현하겠다”며 이같이 밝혔다. 박 지사는 “우주항공청 설립과 우주항공산업 클러스터 구축으로 우리나라의 우주 강국 도약을 경남이 주도하겠다”는 목표를 밝혔다. 그는 새해 첫 현장 일정으로 경남 사천시 한국항공우주산업(KAI) 우주센터를 방문해 우주항공산업을 발판으로 한 새 도약을 다짐했다. 박 지사는 이날 “우주항공청 개청, 우주산업 협력지구 위성 특화지구 선정을 통해 경남이 글로벌 우주항공 도시로 확실히 자리매김하게 될 것”이라고 말했다. KAI, 한화에어로스페이스가 있는 경남은 우리나라 우주산업 생산액의 43%, 항공산업 생산액의 70%를 차지하는 우주항공산업 중심지다. 정부는 국정과제 중 하나로 KAI 본사와 공장이 있는 사천시에 우주항공청을 설립하겠다고 밝혔다. 대통령 소속 국가우주위원회는 지난해 12월 ‘우주산업 협력지구 위성 특화지구’로 경남을 지정했다. 박 지사는 “지속 성장이 가능한 K방산 수출을 위해 ‘국립방산부품연구원’(가칭) 설립도 추진하겠다”고 덧붙였다. 국립방산부품연구원은 기술 자립도가 낮은 방위산업 주요 소재·부품·장비(소부장)의 국산화 연구개발(R&D)을 주도하는 기관이다. 박 지사는 “이 연구원을 유치하면 경남의 방위산업 생태계를 더욱 견고하게 만들 것”이라고 밝혔다. 최근 경남도는 ‘경남 원자력산업 종합지원센터’ 건립비를 국비로 확보하는 데 성공했다. 박 지사는 “원전기업 신속지원센터 구축, 원자력산업 육성 금융지원 협약, 원전산업 육성의 중장기 계획 수립을 비롯해 ‘소형모듈원자로 첨단 제조공정 기술 개발 사업’을 정부 예비타당성 조사 대상 사업으로 추진하는 등 원전산업 활성화에 집중하겠다”고 밝혔다. 이어 박 시장은 “투자 유치 전담 기관인 경남투자청을 운영하겠다. 이뿐만 아니라 혁신 창업기업 육성, 청년 일자리 창출, 신중년 일자리 모델 개발 등으로 좋은 일자리를 창출하겠다”고 밝혔다. 창원시는 중대 재해 예방, 풍수해 생활권 정비, 119 정보 공유 체계 개선, 응급의료 종합컨트롤타워 구축 등 도민 생명과 재산을 보호하는 사업도 추진하고 있다. 강성명 기자 smkang@donga.com 정재락 기자 raks@donga.com 최창환 기자 oldbay77@donga.com}
이르면 내년 4월 서울 지하철과 버스 등 대중교통 요금이 8년 만에 300원씩 인상될 것으로 보인다. 서울시는 2015년 6월 지하철과 버스 기본요금을 각각 200원, 150원 올린 후 지금까지 △지하철 1250원 △버스 1200원 △마을버스 900원의 요금을 유지해 왔다. 전기, 가스 등 공공요금이 줄줄이 인상된 가운데 ‘서민의 발’인 대중교통 요금까지 오르면서 서민들의 부담이 더 커질 것으로 전망된다.○ 지하철·버스 요금 24∼33% 인상서울시 관계자는 29일 “내년 4월부터 지하철, 버스, 마을버스 요금을 각각 300원 인상하는 방안을 검토 중”이라며 “대중교통 누적 적자가 심각해 상당 폭의 인상이 불가피한 상황”이라고 설명했다. 서울시는 수도권 통합 환승할인제에 참여 중인 인천시 및 경기도와 협의한 후 공청회, 의회 의견 청취, 물가대책심의 등의 절차를 거쳐 최종 인상안을 확정할 방침이다. 예정대로 요금이 오르면 △지하철 1550원 △버스 1500원 △마을버스 1200원이 된다. 인상률은 24∼33%다. 요금 인상의 가장 큰 이유는 대중교통의 만성 적자다. 서울시에 따르면 최근 5년간(2018∼2022년) 지하철과 버스의 연평균 적자는 각각 9153억 원, 5419억 원에 이른다. 특히 지하철은 2020년 처음 적자 1조 원을 넘어선 뒤 올해는 1조2600억 원으로 손실 폭이 더 커질 것으로 보인다. 무임승차하는 고령층이 늘어난 데다 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 승객 감소까지 겹치면서 적자 폭이 늘었다는 게 서울시 측 설명이다. 이에 서울시는 노약자 무임승차 비용을 정부가 보전해 달라고 요구했지만 국회를 통과한 내년도 예산안에 관련 예산이 포함되지 않았다. 서울시 관계자는 “국가적 경제 상황이 좋지 않아 가급적 대중교통 요금을 유지하려 했지만 적자 폭을 더 이상 감당할 수 없다는 결론을 내렸다”고 설명했다.○ “월급 빼고 다 올라”…울산·대구·부산도 검토대중교통 요금 인상을 두고 시민 반응은 엇갈렸다. 지하철로 출퇴근하는 직장인 임모 씨(27)는 “요금이 300원 오르면 한 달 기준으로 1만2000원이 더 나가는 것”이라며 “월급 빼고 모든 비용이 오르는 것 같아 부담이 된다”고 말했다. 8년 차 직장인 양모 씨(31)도 “현실에 맞게 무임승차 연령(65세)을 올리는 게 더 타당하다”고 지적했다. 반면 황모 씨(30)는 “8년 동안 요금이 그대로였던 점을 감안하면 300원 인상이 그렇게 부담스럽지는 않다”고 했다. 서울 외에도 상당수 지자체가 대중교통 요금 인상을 검토 중이다. 울산은 현재 1250원인 시내버스 요금을 내년에 1500원 안팎으로 올리는 방안을 검토 중이다. 대구도 내년 초 버스와 지하철 요금 인상을 위한 용역에 착수한다. 대구시 관계자는 “용역 결과에 따라 내년 말이나 2024년 초에 요금을 올릴 가능성이 높다”고 말했다. 부산시 관계자도 “물가 인상 등을 고려해 요금 인상 추진을 실무진 차원에서 검토 중”이라고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com울산=정재락 기자 raks@donga.com부산=김화영 기자 run@donga.com}
울산 염포산터널 통행료가 내년 1월 1일부터 전면 무료화된다. 김두겸 울산시장은 29일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “민선 8기 공약인 ‘염포산터널 통행료 전면 무료화’를 내년 1월 1일부터 시행한다”고 밝혔다. 울산시는 염포산터널 통행료 무료화를 위해 이날 ‘울산광역시 울산대교 및 접속도로 통행료 지원 조례’를 제정·공포하고 ‘유료도로 통행료의 수납에 관한 변경 공고’도 했다. 이에 따라 내년 1월 1일 0시부터 염포산터널 통행료를 울산시에서 전액 지원하면서 이용자는 별도 통행료 납부 없이 무료로 염포산터널을 통행할 수 있다. 현재 염포산터널 통행료는 소형 800원, 중형 1100원, 대형 1500원이다. 다만 매암에서 염포산으로 가는 구간과 매암에서 예전 나들목으로 가는 울산대교 구간은 기존 통행료가 그대로 유지된다. 김 시장은 “염포산터널 통행료 무료화로 울산 동구 주민뿐만 아니라 울산시민, 동구를 찾는 관광객들이 모두 혜택을 볼 수 있게 돼 이용자 편익 증진은 물론 관광객 증가에 따른 지역 경제 활성화에도 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 염포산터널이 포함된 울산대교 및 접속도로는 총연장 8.38km로 현대건설㈜ 등 국내 9개 건설사가 컨소시엄으로 참여한 울산하버브릿지㈜가 수익형 민간투자사업(BTO) 방식으로 건설했다. 총사업비는 5398억 원(민간투자 3695억 원)으로 2015년 6월 1일 개통했다. 울산대교 및 접속도로는 개통 이후 30년간 울산하버브릿지가 통행료를 징수해 사업비를 회수한다.정재락 기자 raks@donga.com}
울산 태화강에 ‘제2명촌교’(가칭)가 건설된다. 울산시는 기획재정부가 최근 ‘제2명촌교 건설 사업’ 예비타당성 조사 통과를 심의, 의결했다고 28일 밝혔다. 제2명촌교는 중구 반구동 내황 삼거리에서 태화강을 건너 남구 삼산동 오산 삼거리를 잇는 교량이다. 총연장 980m, 폭 24.3∼33.4m의 4∼6차로 규모로 건설된다. 총 사업비는 국비 855억 원과 시비 870억 원 등 1725억 원. 시는 내년 1월 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역을 실시한 뒤 2024∼2025년 기본 및 실시설계 용역을 진행한다. 이어 2026년 착공해 2029년 준공할 계획이다. 울산시는 제2명촌교 개통 시 인접한 학성교의 통행 차량이 하루 4만7886대에서 3만3683대로 29.7%, 명촌교는 9만1649대에서 7만2711대로 20.7% 각각 감소하는 것으로 분석됐다고 밝혔다.정재락 기자 raks@donga.com}