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사지원

사지원 기자

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취재분야

2025-01-20~2025-02-19
음악37%
인사일반17%
문화 일반17%
사회일반7%
문학/출판7%
사건·범죄3%
연극3%
역사3%
미술3%
기타3%

  • 서울 강북구, 가정 내 CCTV 지원…“스토킹·데이트폭력 2차 피해 방지”

    서울 강북구(구청장 이순희)가 스토킹 및 데이트폭력 2차 범행 방지를 위해 폐쇄회로(CC)TV 설치지원 사업을 추진한다고 3일 밝혔다. 이 사업은 지난해 발생한 ‘신당역 스토킹 살인 사건’처럼 스토킹이 살인으로 이어지는 2차 범죄를 예방하기 위한 것이다. 구 관계자는 “스토킹과 데이트폭력은 경찰 신고 이후 피해자가 특정돼 재범률이 높다”며 “특히 2차 범죄는 살인과 같은 강력범죄로 이어질 수 있어 각별한 주의가 필요하다”고 설명했다. 구는 이달부터 강북경찰서와 협력해 선별한 지원 대상에게 가정용 현관 CCTV를 설치해줄 방침이다. 이외에도 구는 위급상황에 대처할 수 있는 긴급출동서비스를 피해자들에게 제공할 계획이다. CCTV에 이상이 감지되거나 피해자가 요청할 경우 보안업체가 자택으로 긴급 출동하는 방식이다. 위급상황이라고 판단될 경우 경찰신고도 함께 이뤄진다. 이순희 구청장은 “앞으로도 다양한 사업을 통해 구민들이 스토킹·데이트 폭력 범죄로부터 안전하게 생활할 수 있도록 돕겠다” 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-03
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  • 매일 울리던 ‘코로나19 재난문자’, 3년만에 사라진다

    ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 ○○○명.’2020년 코로나19 확산 이후 각 지방자치단체가 주민들에게 매일 발송했던 이 같은 문자메시지가 3년 만에 자취를 감추는 모습이다.3일 행정안전부에 따르면 행안부는 지난달 18일 전국 시도에 공문을 보내 “단순 확진자 수를 알리는 재난문자는 발송하지 말라”고 권고했다. 행안부 관계자는 “현 상황에서 특별히 도움이 되지도 않고 재난문자에 대한 피로감만 높아진다고 판단했다”며 “방역정책 변경 등 특이사항이 있을 때만 발송하도록 했다”고 설명했다.이에 서울시는 지난달 20일부터 재난문자 발송을 중단했다. 강원도도 “3일부터 확진자 수 문자 안내를 중단한다”고 공지했다. 재난안전포털에 따르면 광역단체 중에선 부산과 제주, 기초단체 중에선 경기 오산과 경남 진주 등 30여곳만 재난문자를 발송 중인데, 이들 지자체도 곧 중단할 것으로 예상된다.행안부는 심야에 재난문자 알림 음량을 낮추는 등 발송 시스템을 개선하는 방안도 마련할 계획이다. 사지원기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-03
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  • 오세훈 “대놓고 법무시” 전장연 “기재부가 문제”… 첫 면담 충돌

    “이 정도 사회적 강자는 없다. 어떻게 이렇게 법을 대놓고 무시하는가?”(오세훈 서울시장)“진짜 사회적 강자인 기획재정부에 문제의 원인이 있다. 오 시장이 기재부에 (우리와의 면담을) 3월 23일까지 요청해 달라.”(박경석 전국장애인차별철폐연대·전장연 대표)서울시와 전장연이 2일 오후 서울시청에서 처음으로 만나 지하철 승하차 시위와 장애인 탈시설 정책 등을 놓고 정면으로 충돌했다. 양측은 이날 예정했던 시간을 20분 넘겨 50분간 논쟁을 이어갔지만, 별다른 합의를 도출하지 못한 채 날 선 공방만 벌였다.먼저 발언을 한 오 시장은 “얼마든지 시위와 요구를 해도 좋은데 지하철을 세우는 것은 안 된다”며 “서울시민들이 입는 피해가 이제는 인내의 한계에 도달했다”고 말했다. 이어 “(지하철 승하차 시위는) 철도안전법에 위반되는 엄청난 중범죄”라며 “내가 1년 동안 많이 기다려줬다. 더 이상 용인할 수가 없다”고 말했다.이에 박 대표는 그간 주장해 온 ‘장애인 탈시설’과 장애인 활동 예산 증액 등을 요구했다. 그는 “2001년 장애인이 오이도역에서 리프트를 타다 사망한 사고가 발생한 이후부터 탈시설 논쟁이 있었지만, 서울시는 한 번도 책임 있게 사과한 적이 없다”며 “국가가 장애인들의 죽음을 너무나 하찮게 여겨 왔던 결과”라고 말했다. 이어 “어제(1일) 오 시장이 장애인 거주 시설을 방문해 ‘시설은 선택’이라고 말한 것은 유엔 장애인 권리협약과 가이드라인을 위반한 것”이라면서 “협약과 가이드라인에선 (장애인의) 시설 수용을 차별로 보고 있다”고 했다.그러자 오 시장은 “탈시설에 대한 전장연의 주장이 다 옳다고 치더라도 그것을 관철시키기 위해 지하철을 왜 세우냐는 것”이라며 시위 중단을 확답해 달라고 요구했다. 이에 박 대표는 “기재부에 대화로 풀어 달라고 해 달라”며 장애인 예산 증액을 도와 달라고 요구했다. 오 시장은 간담회 후 기자들과 만나 “저분들 입장을 (기재부에) 전달은 해드리려고 한다”고 했고, 박 대표는 승하차 시위 재개 여부에 대해 “3일 오전 진행할 혜화역 선전전에서 입장을 밝히겠다”고 밝혔다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-03
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  • 오세훈-전장연 첫 단독 면담…소득 없이 입장차만 확인

    “이 정도 사회적 강자는 없다. 어떻게 이렇게 법을 대놓고 무시하는가?”(오세훈 서울시장)“진짜 사회적 강자인 기획재정부에 문제의 원인이 있다. 오 시장이 기재부에 (우리와의 면담을) 3월 23일까지 요청해 달라”(박경석 전국장애인차별철폐연대(전장연) 대표) 서울시와 전장연이 2일 오후 서울시청에서 처음으로 만나 지하철 승하차 시위와 장애인 탈시설 정책 등을 놓고 정면으로 충돌했다. 양측은 이날 예정했던 시간을 20분 넘겨 50분간 논쟁을 이어갔지만, 별다른 합의를 도출하지 못한 채 날 선 공방만 벌였다. 먼저 발언을 한 오 시장은 “얼마든지 시위와 요구를 해도 좋은데 지하철을 세우는 것은 안 된다”며 “서울시민들이 입는 피해가 이제는 인내의 한계에 도달했다”고 말했다. 이어 “(지하철 승하차 시위는) 철도안전법에 위반되는 엄청난 중범죄”라며 “내가 1년 동안 많이 기다려줬다. 더 이상 용인할 수가 없다”고 말했다. 이에 박 대표는 그간 주장해 온 ‘장애인 탈시설’과 장애인 활동 예산 증액 등을 요구했다. 그는 “2001년 장애인이 오이도역에서 리프트를 타다 사망한 사고가 발생한 이후부터 탈시설 논쟁이 있었지만, 서울시는 한 번도 책임 있게 사과한 적이 없다”며 “국가가 장애인들의 죽음을 너무나 하찮게 여겨왔던 결과”라고 말했다. 이어 “어제(1일) 오 시장이 장애인 거주 시설을 방문해 ‘시설은 선택’이라고 말한 것은 유엔 장애인 권리협약과 가이드라인을 위반한 것”이라면서 “협약과 가이드라인에선 (장애인의) 시설 수용을 차별로 보고 있다”고 했다. 그러자 오 시장은 “탈시설에 대한 전장연의 주장이 다 옳다고 치더라도 그것을 관철시키기 위해 지하철을 왜 세우냐는 것”이라며 시위 중단을 확답해 달라고 요구했다. 이에 박 대표는 “기재부에 대화로 풀어달라고 해 달라”며 장애인 예산 증액을 도와달라고 요구했다. 오 시장은 간담회 후 기자들과 만나 “저분들 입장을 (기재부에) 전달은 해드리려고 한다”고 했고, 박 대표는 승하차 시위 재개 여부에 대해 “3일 오전 진행할 혜화역 선전전에서 입장을 밝히겠다”고 밝혔다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-02
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  • ‘코로나 운영 중단’ 삼성동 공항터미널 결국 문닫아

    서울 강남구 삼성동에 있는 도심공항터미널이 문을 닫는다. 1일 국토교통부에 따르면 서울 강남구 삼성동 도심공항터미널을 운영해온 한국도심공항자산관리가 지난해 12월 국토교통부에 폐업 신고를 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 2020년 4월부터 2년 넘게 체크인 서비스를 중단해 왔는데, 최종적으로 폐업을 결정한 것이다. 이에 따라 도심공항터미널 체크인 서비스도 지난달 4일부로 종료됐다. 삼성동 도심공항터미널은 1990년에 개설된 국토부 지정 공항시설로 대한항공, 아시아나항공, 외항사 10여 곳 등의 체크인 서비스를 제공해왔다. 강남에 위치해 있고 탑승 수속을 미리할 수 있어 인기를 끌었다. 하지만 코로나19 이후 이용이 중단된 데다 최근 모바일 체크인을 하는 승객이 늘면서 자연스레 대면 체크인 서비스 이용자가 줄었다. 국토부 관계자는 “도심공항터미널은 신고사업으로 사업 여부를 간섭할 수 없다”며 “최근 모바일 체크인을 하는 승객이 늘고 인천국제공항 1, 2터미널 등도 활성화돼 시민 불편은 크지 않을 것”이라고 했다. 강남구는 도심공항터미널 폐쇄에 아쉽다는 반응을 보였다. 강남구 관계자는 “운영 종료를 막으려고 (업체에) 주민 의견도 전달하는 등 많이 노력했는데 이렇게 돼서 아쉽다”면서 “이미 폐업 신고가 된 이상 구청에서 할 수 있는 조치는 없고 터미널 공간을 어떻게 활용할지도 업체에서 결정할 일”이라고 말했다.최동수 기자 firefly@donga.com사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-02
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  • 서울시, 올해 ‘청년 마음건강 지원 사업’ 대상자 1만명으로 확대

    서울시가 지난해 심리적 어려움을 겪는 청년 6540명에게 심리 상담 등을 지원하는 ‘청년 마음건강 지원 사업’을 시행한 결과 참여자들의 자아존중감이 높아진 것으로 나타났다고 1일 밝혔다. 시는 지난해 전국 지방자치단체 중 처음으로 심리 상담 프로그램 참여 전후를 비교할 수 있는 지표를 개발했다. 이 지표를 활용해 마음건강 지원 사업 참여자 1089명을 조사한 결과 ‘자아존중감’이 평균 60.9점(100점 만점)에서 67.3점으로 6.4점 오른 것으로 나타났다. 심리적 어려움을 겪은 뒤 회복력을 의미하는 ‘회복탄력성’은 평균 57.1점에서 62.1점으로, ‘삶의 만족도’는 평균 51점에서 61점으로 증가했다. 시 관계자는 “자아존중감과 회복탄력성의 경우 위험군일수록 점수 증가 폭이 컸다”며 “위기 청년들에게 상담 효과가 높았다는 의미”라고 설명했다. 시는 사업 참여 전 마음건강 수준을 온라인으로 자가 진단할 수 있는 검진도구도 지난해 도입했다. 검사 결과에 따라 △일반군 △준위기군 △고위기군 등으로 분류해 맞춤형으로 지원하겠다는 취지에서다. 모든 참여자에게 제공되는 상담 외에 일반군에겐 명상과 요가 등 예방 프로그램을, 준위기군에겐 정신건강의학과 전문의가 진행하는 치료 프로그램 애플리케이션(앱)을 지원했다. 고위기군에게는 약물 치료를 병행하고, 필요할 경우 전담 병원과 연계해 줬다. 시는 지난해 참여자(6540명)가 전년(1911명)의 3배 이상으로 늘어난 것을 감안해 올해 지원 대상을 1만 명까지 늘릴 예정이다. 특히 도움을 요청할 곳이 없거나 고립·은둔 중인 청년을 우선 지원할 방침이다. 4월 중에는 사업을 종합적으로 관리할 수 있는 ‘마음건강 비전센터’도 설치한다. 하반기(7∼12월) 온라인에서 상담 신청부터 매칭, 심리 처방, 사후 관리까지 할 수 있는 ‘마음건강 원스톱 통합 플랫폼’도 구축할 예정이다. 김철희 시 미래청년기획단장은 “앞으로도 정신건강 사각지대에 있는 청년들에게 다양한 심리 처방 프로그램 등을 지원할 것”이라고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-02
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  • ‘코로나 운영 중단’ 강남 도심 공항터미널 결국 문 닫는다

    서울 강남구 삼성동에 있는 도심공항터미널이 문을 닫는다. 1일 국토교통부에 따르면 서울 강남구 삼성동 도심공항터미널을 운영해온 한국도심공항자산관리가 지난해 12월 국토교통부에 폐업 신고를 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 2020년 4월부터 2년 넘게 체크인 서비스를 중단해 왔는데, 최종적으로 폐업을 결정한 것이다. 이에따라 도심공항터미널 체크인 서비스도 지난달 4일부로 종료됐다. 삼성동 도심공항터미널은 1990년에 개설된 국토부 지정 공항시설로 대한항공, 아시아나항공, 외항사 10여곳 등의 체크인 서비스를 제공해왔다. 강남에 위치해 있고 탑승수속을 미리할 수 있어 인기를 끌었다. 하지만 코로나19 이후 이용이 중단된데다 최근 모바일 체크인을 하는 승객이 늘면서 자연스레 대면 체크인 서비스를 이용자가 줄었다. 국토부 관계자는 “도심공항터미널은 신고사업으로 사업 여부를 간섭할 수 없다”며 “최근 모바일 체크인하는 승객이 늘고, 인천국제공항 1,2터미널 등도 활성화돼 시민 불편은 크지 않을 것”이라고 했다. 강남구는 도심공항터미널 페쇄에 아쉽다는 반응을 보였다. 강남구 관계자는 “운영 종료를 막으려고 (업체에) 주민 의견도 전달하는 등 많이 노력했는데 이렇게 되서 아쉽다”면서 “이미 폐업 신고가 된 이상 구청에서 할 수 있는 조치는 없고 터미널 공간을 어떻게 활용할지도 업체에서 결정할 일”이라고 말했다.최동수 기자 firefly@donga.com사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-01
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  • “주민 30% 이상 동의해야 ‘모아주택-타운’ 공모 가능”

    서울시가 주민 의견을 더 많이 수렴하는 방향으로 ‘모아타운’ 공모 기준을 개선하기로 했다. 다양한 경관의 저층 주거지를 만들기 위해 일률적 층수 제한도 없앤다. 시는 이런 내용의 ‘모아주택·타운 2.0 추진계획’을 시행한다고 31일 밝혔다. 모아타운은 대규모 재개발이 어려운 10만 ㎡ 이하의 노후 저층 주거지를 블록 단위로 정비하고 공영주차장 등 기반시설을 설치하는 정비모델이다. 모아타운으로 지정되면 주택 소유자들이 공동으로 재개발하는 모아주택 사업(소규모 주택정비사업)을 통해 통상 8∼10년 이상 소요되는 재개발·재건축 사업 기간을 2∼4년으로 단축할 수 있다. 시는 지난해 1월 모아주택 3만 채 공급 방침을 발표한 후 가이드라인을 마련하고 통합심의 절차를 개선하며 제도의 기반을 닦아 왔다. 이어 올해부터 사업 실행력을 높이는 2단계 사업에 돌입한다는 것이다. 추진계획에 따르면 모아타운 대상지 내 조합 또는 사업 시행 예정지가 최소 3곳 이상 포함되도록 했다. 또 사업 시행 예정지별로 주민 30% 이상 동의를 받도록 했다. 지금까지는 전체 면적 10 만㎡ 미만 및 노후도 50% 이상이란 법적 기준만 충족하면 공모를 신청할 수 있었다. 또 공모 전 반드시 지역 주민 대상 설명회를 열도록 했다. 시 관계자는 “의견 수렴이 충분히 이뤄지지 않은 상태에서 공모를 신청해 주민 간 갈등이 발생하는 경우가 있었다”고 설명했다. 모아타운 공모 기준을 높이는 대신 신청은 수시로 할 수 있도록 완화했다. 기존에는 연 1, 2회 정해진 기간에만 공모를 진행해 대상지를 선정했다. 일률적 층수 제한도 없앨 계획이다. 현재 ‘제2종일반주거지역’에서 이뤄지는 가로주택정비사업의 경우 모아타운으로 지정되면 층수 제한이 없지만, 모아타운으로 지정되지 않은 일반지역은 최고 15층까지만 지을 수 있다. 앞으로는 모아타운으로 지정되지 않은 일반 지역도 모아주택 기준(부지 면적 1500㎡ 이상 등)만 충족하면 층수 제한을 두지 않는다. 시 관계자는 “보다 창의적이고 입체적인 디자인으로 개발될 것으로 기대한다”고 말했다. 시는 세부 공모계획을 수립해 다음 달 공고할 예정이다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-02-01
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  • 서울 택시 심야할증 기본요금 6700원

    오세훈 서울시장(사진)이 지하철·시내버스 요금 인상과 관련해 “고육지책으로 이해해 달라”며 강행 의사를 30일 밝혔다. 서울시는 다음 달 1일부터 중형택시 기본요금을 1000원 올리고, 올 4월부터 지하철과 시내버스 요금을 300원이나 400원씩 인상하는 방안을 추진하고 있다.● “300, 400원 올려도 운송 원가 못 미쳐” 오 시장은 이날 서울시청에서 열린 신년 기자간담회에서 대중교통 요금 인상에 대해 “300, 400원씩 올린다고 해도 운송 원가에는 턱없이 못 미친다”며 “이 상황은 (시민들이) 고육지책으로 이해해줄 수 있을 것”이라고 말했다. 오 시장은 “그럼에도 불구하고 (요금 인상 폭을) 정말 낮추고 싶다”며 65세 이상 고령자 등에 대한 지하철 무임 승차 요금을 정부에서 지원해 달라고 재차 제안했다. 광역자치단체들은 적자를 해소하기 위해 올해 예산안에 무임 승차 관련 예산을 반영해 달라고 요구했지만 기획재정부의 반대로 무산됐다. 오 시장은 “기재부가 생각을 바꿔 올해 말부터라도 지원하겠다고 입장을 선회해준다면 요금 인상 폭을 조정할 수 있다”고 덧붙였다. 하지만 기재부 관계자는 오 시장의 발언에 대해 “현재로선 입장을 밝히는 게 적절치 않다”며 말을 아꼈다. 지난해 11월 추경호 부총리 겸 기재부 장관은 “교통 복지 성격이기 때문에 지방자치단체의 사무에 해당한다”며 정부 지원에 난색을 표한 바 있다. 오 시장은 지하철 승하차 시위를 이어가고 있는 전국장애인차별철폐연대(전장연)에 대해선 “전장연이 사회적 약자라고 생각하지 않는다. 예측불가적인 손해와 손실을 보는 시민 여러분이 사회적 약자”라며 손해배상 소송 등 강경 대응을 이어가겠다고 공언했다. 다음 달 2일 예정된 전장연 측과의 면담에 대해서도 “이미 발생한 손해액을 반드시 소송을 통해 배상받을 생각”이라며 “(면담은) 그 점을 분명히 하는 자리가 될 것”이라고 강조했다. 최근 하락하고 있는 부동산 가격과 관련해 오 시장은 “연착륙을 통해 문재인 정부 초기 정도까진 되돌아가야 한다”며 추가로 더 내려가야 한다는 입장을 되풀이했다. TBS 라디오에서 6년 3개월 만에 하차한 김어준 씨에 대해선 “공영방송을 장난감 가지고 놀듯이 다루면서 특정 정당, 특정 정파의 논리를 보호하고 전파하는 데 쓰시느라 애 많이 쓰셨다. 수고하셨다”고 비꼬았다.● ‘오후 11시∼오전 2시’ 택시 기본요금 6700원 한편 예고된 대로 서울 중형택시 기본요금은 다음 달 1일 오전 4시부터 3800원에서 4800원으로 1000원(26.3%) 오른다. 지난해 12월 변경된 심야할증 체계에 따라 오후 10∼11시와 오전 2∼4시에는 기본요금 5800원이 적용된다. 오후 11시부터 3시간은 기본요금 6700원이 된다. 요금은 올랐지만 현재 2km인 기본요금 적용 거리는 1.6km로 줄어든다. 거리당 요금과 시간당 요금도 바뀐다. 거리당 요금은 현행 132m당 100원에서 131m당 100원으로, 31초당 100원인 시간당 요금은 30초당 100원으로 조정된다. 이에 따라 ‘오후 11시∼오전 2시’에 종각역에서 강남역까지 약 10km를 이동할 경우 택시비는 1만7700원으로 현재(1만5800원)보다 약 12%(1900원) 인상될 것으로 예상된다. 심야할증 체계가 바뀌기 전과 비교하면 30%가량 오르는 것이다.이소정 기자 sojee@donga.com사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-31
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  • 과학 꿈나무 배움터 ‘영등포 생각공장도서관’ 문열어

    서울 영등포구(구청장 최호권)가 과학 분야에 중점을 둔 ‘영등포 생각공장도서관’(사진)을 31일 정식 개관한다고 30일 밝혔다. 당산동 영등포구어울림센터 안에 마련된 영등포 생각공장도서관은 연면적 817㎡, 지상 3층 규모다. 이달 16일부터 도서 열람을 시작해 그동안 시범 운영을 해 왔다. 31일부터는 도서 열람뿐 아니라 대출과 반납도 가능해진다. 1층은 특정 주제에 맞춰 선별된 도서를 독자에게 제안하는 ‘북큐레이션’ 공간으로 운영된다. 2층엔 일반·과학도서 자료실이, 3층엔 유아·아동도서 및 영어 원서 자료실이 마련됐다. 운영시간은 평일 오전 9시∼오후 6시, 주말 오전 9시∼오후 5시다. 매주 월요일과 공휴일에는 문을 닫는다. 올 4월 중 다른 도서관에 소장된 책을 이곳에서 빌릴 수 있는 상호대차 서비스도 제공할 예정이다. 또 과학을 주제로 한 강의, 체험, 전시 등도 4월부터 열린다. 최 구청장은 “생각공장도서관이 과학 꿈나무들이 잠재 역량을 키울 수 있는 배움의 터전으로 자리 잡길 바란다”며 “나아가 주민 간 소통 및 문화의 장으로 거듭나도록 다방면으로 힘쓰겠다”고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-31
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  • 오세훈, 대중교통 요금 인상에 “기재부 지원하면 인상폭 조정 가능”

    오세훈 서울시장이 지하철·시내버스 요금 인상과 관련해 “고육지책으로 이해해 달라”며 강행 의사를 30일 밝혔다. 서울시는 다음 달 1일부터 중형택시 기본요금을 1000원 올리고,올 4월부터 지하철과 시내버스 요금을 300원이나 400원씩 인상하는 방안을 추진 중이다.● “300, 400원 올려도 운송 원가 못 미쳐” 오 시장은 이날 서울시청에서 열린 신년 기자간담회에서 대중교통 요금 인상에 대해 “300, 400원씩 올린다고 해도 운송 원가에는 턱없이 못 미친다”며 “이 상황은 (시민들이) 고육지책으로 이해해줄 수 있을 것”이라고 말했다. 오 시장은 “그럼에도 불구하고 (요금 인상폭을) 정말 낮추고 싶다”며 65세 이상 고령자 등에 대한 지하철 무임승차 요금을 정부에서 지원해 달라고 재차 제안했다. 광역자치단체들은 적자를 해소하기 위해 올해 예산안에 무임승차 관련 예산을 반영해달라고 요구했지만 기획재정부의 반대로 무산됐다. 오 시장은 “기재부가 생각을 바꿔서 올 연말부터라도 지원하겠다고 입장을 선회해준다면 요금 인상 폭을 조정할 수 있다”고 덧붙였다. 하지만 기획재정부 관계자는 오 시장의 발언에 대해 “현재로선 입장을 밝히는 건 적절치 않다”며 말을 아꼈다. 지난해 11월 추경호 경제부총리 겸 기재부 장관은 “교통 복지 성격이기 때문에 지방자치단체의 사무에 해당한다”며 정부 지원에 난색을 표한 바 있다. 오 시장은 지하철 승하차 시위를 이어가고 있는 전국장애인차별철폐연대(전장연)에 대해선 “전장연이 사회적 약자라고 생각하지 않는다. 예측불가적인 손해와 손실을 보는 시민 여러분들이 사회적 약자”라며 손해배상 소송 등 강경 대응을 이어가겠다고 공언했다. 2일 예정된 전장연 측과의 면담에 대해서도 “이미 발생한 손해액을 반드시 소송을 통해 배상받을 생각”이라며 “(면담은) 그 점을 분명히 하는 자리가 될 것”이라고 강조했다. 최근 하락하고 있는 부동산 가격과 관련해 오 시장은 “연착륙을 통해서 문재인 정부 초기 정도까진 되돌아가야 한다”며 추가로 더 내려가야 한다는 입장을 되풀이했다. TBS 라디오에서 6년 3개월 만에 하차한 김어준 씨에 대해선 “공영방송을 장난감 가지고 놀듯이 다루면서 특정 정당, 특정 정파의 논리를 보호하고 전파하는 데 쓰시느라 애 많이 쓰셨다. 수고하셨다”고 비꼬았다.● ‘밤 11시~오전 2시’ 택시 기본요금 6700원 한편 예고된 대로 서울 중형택시 기본요금은 다음 달 1일 오전 4시부터 3800원에서 4800원으로 1000원(26.3%) 오른다. 지난해 12월 변경된 심야할증 체계에 따라 오후 10~11시와 오전 2~4시에는 기본요금 5800원이 적용된다. 오후 11시부터 3시간은 기본요금 6700원이 된다. 요금은 올랐지만 현재 2㎞인 기본요금 적용 거리는 1.6㎞로 줄어든다. 거리당 요금과 시간당 요금도 바뀐다. 거리당 요금은 현행 132m당 100원에서 131m당 100원으로, 31초당 100원인 시간당 요금은 30초당 100원으로 조정된다. 이에 따라 ‘오후 11시~오전 2시’에 종각역에서 강남역까지 약 10㎞를 이동할 경우 택시비는 1만7700원으로 현재(1만5800원)보다 약 12%(1900원) 인상될 것으로 예상된다. 심야할증 체계가 바뀌기 전과 비교하면 30% 가량 오르는 것이다.이소정기자 sojee@donga.com사지원기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-30
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  • 오늘부터 실내마스크 해제… 지하철-버스-병원선 써야

    정부가 예고한 대로 30일 0시부터 의료시설, 대중교통 등 일부를 제외한 전국 대부분의 실내 시설에서 마스크 착용 의무가 사라졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 국내 유행을 막기 위해 2020년 10월 마스크 착용 지침이 도입된 지 약 2년 3개월 만이다. 대유행 이전의 일상을 회복했다는 점에서 많은 이들이 환영하지만 학교 등 일부 현장에서는 혼란도 감지됐다. 이날부터 쇼핑몰 등 각종 실내 시설과 음식점, 카페, 버스 터미널, 지하철역 등에서는 마스크 착용 의무가 ‘권고’로 바뀌었다. 삼성전자 등 주요 대기업들도 회의 시 마스크 착용 여부 등을 포함한 지침을 내부에 전달했다. 버스 내부, 병원, 요양원 등 감염 취약 시설에는 의무 착용 지침이 유지됐다. 다만 요양원 내부 다인실 입원 환자의 경우 의료진이나 방문객이 없을 때는 마스크를 벗어도 되는 등 방역이 유연하게 적용된다. 의무 착용 지침 해제에도 불구하고 일부에서는 계속 마스크를 쓰는 분위기가 이어질 것으로 보인다. 대형 입시학원은 코로나19 확산을 우려해 마스크 착용을 고수하기로 했다. 서울시는 직원이 민원인을 대면할 경우 마스크 착용을 유지하기로 했다. 확진자 7일 격리 등 남은 방역 조치는 세계보건기구(WHO)의 결정에 달려 있다. WHO는 30일(현지 시간) 코로나19 국제공중보건비상사태(PHEIC) 해제 여부를 결정할 예정이다. WHO가 비상사태를 해제하면 한국 보건당국 역시 추가 방역 조치 완화에 나설 것으로 전망된다. 기업들 “회의실-통근버스선 마스크 써야”… 일부 학교 “계속 착용” 주요 대학 대부분 착용 해제학원가는 “마스크 안 벗겠다”은행 “창구직원 마스크 쓰라”마트도 매장 직원 착용 권고 “회사에서 마스크를 벗고 있어도 된다고 하더라고요. 홀가분한 마음도 들지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 매일 2만 명 안팎으로 나오는데 집단감염이 걱정되기도 합니다.” 대기업에 다니는 정모 씨(30)는 29일 “회사에서 개인 자리에 있을 때는 마스크를 벗고 회의할 때는 쓰라는 지시를 받았다”며 이같이 밝혔다. 30일 0시부터 실내 마스크 착용 의무가 해제된 가운데 기업, 학교, 지방자치단체 등은 자체 지침을 마련해 시행하고 있다. 사무실에선 마스크를 벗더라도 고객을 상대하거나 회의를 할 때는 여전히 쓰라는 곳이 적지 않다.● 일부 학교 “계속 마스크 쓰라” 안내30일부터 적용된 정부의 실내 마스크 착용 지침에 따르면 어린이집과 유치원, 초중고교는 원칙적으로 실내 마스크 의무 착용 대상이 아니다. 하지만 일부 학교에선 자체적으로 착용 유지 방침을 세우고 학부모 등에게 통보한 것으로 나타났다. 교육부도 세부 방침은 ‘학교장 재량’에 맡긴 상태다. 다음 달 9일 강당에서 대면 졸업식을 여는 서울 배재고 고진영 교장은 “졸업식 동안 계속 마스크를 착용하도록 안내할 예정”이라고 했다. 학원가도 마스크를 벗지 않겠다는 분위기다. 대형 학원인 종로학원과 메가스터디는 수강생 마스크 착용 지침을 유지하기로 했다. 경기 양주시에서 수학학원을 운영하는 한 원장은 “소셜네트워크서비스(SNS)를 통하여 설문조사를 해 보니 아이들과 학부모 모두 마스크 착용을 선호해 실내 마스크 착용 방침을 유지하기로 했다”고 말했다. 반면 주요 대학들은 대부분 실내 마스크 의무 착용을 해제하고 있다. 연세대는 도서관 내 마스크 착용 의무를 해제했고, 중앙대도 강의실과 도서관 내에서 마스크를 벗은 학생을 제재하지 않겠다고 밝혔다. 지방자치단체들도 자체적인 마스크 착용 기준을 마련해 안내하고 있다. 서울시는 회의실과 엘리베이터 등 사람이 여럿 모이는 곳과 민원인을 상대하는 공무원의 경우 마스크 착용을 권고한다는 지침을 마련했다.● 기업 “공용 공간에선 써야” 삼성전자는 개인 좌석에서는 마스크 착용 의무를 해제했지만 회의실, 통근버스 등에선 의무 착용을 유지한다는 방침을 공지했다. 구내 식당에선 한 칸 띄어 앉기를 해제했지만 좌석 간 차단막은 그대로 유지했다. 현대자동차와 SK, LG의 경우 통근버스 등 일부 공간을 제외하고 실내 마스크 착용을 자율에 맡기기로 했다. 다만 LG 관계자는 “고객 대면 업무 종사자의 경우 여전히 마스크 착용이 의무”라고 했다. 이날부터 점포 영업시간을 오전 9시∼오후 4시로 정상화한 은행은 창구 직원들에게는 마스크를 쓰라고 요구하고 있다. 한 은행 관계자는 “정부 방침 때문에 마스크 착용을 강제할 순 없지만 창구 직원들에게는 자발적으로 쓰도록 권고하고 있다”고 말했다. 마트 역시 매장 직원들에게는 마스크를 쓰라고 안내하고 있다. 이마트는 고객을 대면하는 매장 근무자 및 판매사원들에게 마스크 착용을 적극 권고하기로 했다. 홈플러스도 매장과 물류센터에서 당분간 기존처럼 마스크 착용을 유지하기로 했다. 자영업자들은 기대와 우려를 동시에 내비쳤다. 서울 영등포구에서 고깃집을 운영하는 이지훈 씨(40)는 “식사 중일 때가 아니면 항상 마스크를 써야 한다고 안내하면서 항의를 많이 받았는데 이제 스트레스 받을 일이 없어졌다. 손님도 늘어날 것”이라고 환영했다. 반면 서울 중구에서 한식당을 운영하는 윤모 씨(63)는 “직원들은 마스크를 계속 착용하고 손님들에게도 최대한 식사시간 외에는 마스크 착용을 권고할 것”이라고 했다.이지운 기자 easy@donga.com이청아 기자 clearlee@donga.com사지원 기자 4g1@donga.com이승우 기자 suwoong2@donga.com신동진 기자 shine@donga.com홍석호 기자 will@donga.com}

    • 2023-01-30
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  • “양재천 달맞이 축제서 새해 소원 빌어요”

    서울 서초구(구청장 전성수)는 다음 달 4일 양재천 영동1교 인근에서 새해 소망을 기원하는 정월대보름 달맞이 축제를 연다고 29일 밝혔다. 이번 축제는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 4년 만에 열리는 것이다. 정월대보름 달맞이 축제는 코로나19 확산 전까지 매년 3000여 명의 주민들이 즐겼던 서초구의 대표 민속축제다. 소원이 적힌 종이를 솔가지 등을 쌓아 만든 대형 달집에 매달아 태우는 ‘달집태우기’가 대표 행사다. 참가자들은 이때 사물놀이패와 함께 달집 주위를 돌며 소원을 빈다. 이후 양재천을 배경으로 한 화려한 불꽃놀이가 이어진다. 쥐불놀이와 연날리기, 민속놀이 체험도 할 수 있다. 장터에선 다양한 먹거리를 판매한다. 임두례 국악예술단 등의 축하공연도 예정돼 있다. 이번 축제는 양재 1·2·내곡동 주민자치위원회가 주관하고 서초구와 하나로마트 양재점에서 후원한다. 전성수 구청장은 “4년 만에 열리는 달맞이 축제를 통해 잊혀져가는 풍속을 되새기고 이웃들과 따뜻한 정을 나눴으면 한다”고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-30
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  • 북촌전통공예체험관서 배우는 천연 염색

    외국인 관광객 등이 27일 오전 서울 종로구 북촌전통공예체험관에서 천연 염색을 체험하고 있다. 종로구는 올해 구내 공방 15곳에서 ‘조각보 브로치 만들기’ 등 38개 체험 프로그램을 요일별로 운영한다. 사지원 기자 4g1@donga.com}

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  • 서울시, 복지시설 아동 심리치료 돕는다

    서울시가 취약 아동 지원 등을 위해 올해 3000억 원대 예산을 투입하기로 했다. 아동복지시설에서 생활하는 아동들에게 연 150만 원까지 심리 치료비를 지원하고, 급식비를 지원하는 결식우려아동의 범위도 넓혔다. 복지시설에서 나와 홀로서기를 시도하는 자립준비청년의 정착 지원금은 1000만 원에서 1500만 원으로 인상했다.● 취약 아동·가족 지원에 3105억 원서울시는 29일 “취약 아동 및 취약 가정을 집중적으로 지원하기 위해 올해 3105억 원의 예산을 투입한다”고 밝혔다. 구체적으로는 △취약 아동 △자립준비청년 △취약 가정 등 3개 분야를 정해 맞춤형 정책을 추진하기로 했다. 시 관계자는 “고물가와 경기 침체 우려가 이어지는 만큼 정책 사각지대를 선제적으로 발굴해 지원하겠다는 취지”라고 설명했다. 먼저 시는 아동복지시설에서 생활하는 아동 1850여 명에 대한 지원을 강화했다. 올해부터 놀이·미술·음악·언어 치료 등을 받을 수 있도록 1인당 연 최대 15회(회당 10만 원)까지 치료비를 지원한다. 시가 매달 지원하는 용돈도 △초등학생 3만 원 △중학생 5만 원 △고등학생 6만 원으로 기존보다 2배로 늘렸다. 결식우려아동에 대한 급식 지원도 확대했다. 기존에는 기초생활수급자와 차상위계층에만 급식비를 지원했지만, 중위소득 60% 이하 가정 아동도 지원하는 것이다. 또 자치구별로 ‘어머니 모니터링단’을 운영하며 배달 도시락의 품질과 위생을 점검할 예정이다. 이른바 ‘베이비박스’에 유기되는 아동을 위해 양육시설 4곳을 ‘일시전담보호시설’로 지정해 운영하기로 했다. 또 아동이 입양기관에 인도될 때까지 추진 상황을 모니터링할 계획이다. 그동안 유기 아동을 일시적으로 보호할 곳이 마땅치 않다 보니 보육원으로 옮겨지면서 입양하기까지 기간이 오래 걸린다는 지적을 감안한 것이다. ● 저소득 한부모가정 가사 서비스 지원 확대아동복지시설 등에서 퇴소한 만 18∼24세 ‘자립준비청년’ 대상 지원도 강화했다. 시에 따르면 현재 서울에만 해당 연령대 자립준비청년이 약 1500명 있다. 시설 퇴소 후 지급되는 자립수당은 올해부터 월 35만 원에서 월 40만 원으로, 일시적으로 지급되는 자립정착금은 1000만 원에서 1500만 원으로 인상했다. 시 관계자는 “자립정착금을 한꺼번에 쓰는 것을 방지하기 위해 대상자 동의하에 정착금 관리도 해주고 있다”고 말했다. 아동복지시설 퇴소 이전부터 심리·정서 지원도 한다. 지금까진 ‘만 18세 이상’부터 지원했지만 올해부터는 ‘만 15세부터’ 지원하고 있다. 시 관계자는 “자립준비청년들의 정서적 교류를 늘릴 수 있는 멘토·멘티 프로그램은 물론이고 우울증 고위험군을 조기에 발견할 수 있는 심리검사도 지원할 계획”이라고 밝혔다. 약 3만 가구에 이르는 저소득 한부모 가정에 대한 생활 지원도 확대한다. 가사 서비스 지원 대상을 기존 275가구에서 350가구로 늘리고, 저소득 한부모 가정 보호시설 퇴소자에게 주어지는 자립정착금도 500만 원에서 1000만 원으로 인상했다. 자녀 양육과 학업·취업 준비를 동시에 하는 청소년 부모 대상 지원도 확대된다. 김선순 서울시 여성가족정책실장은 “최근 물가가 올라 취약 아동 등의 고통이 커지는 상황”이라며 “앞으로도 정책 사각지대에 있는 취약계층을 위한 지원을 지속적으로 내놓을 것이라고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-30
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  • 광화문광장 ‘서울 빛초롱-마켓’ 130만여명 다녀가

    서울시는 지난해 12월부터 한 달여간 광화문광장에서 열린 ‘2022 서울 빛초롱’ 행사와 ‘광화문광장 마켓’에 총 130만여 명이 다녀갔다고 26일 밝혔다. 서울 빛초롱 행사와 광화문광장 마켓은 지난해 12월 19일부터 이달 24일까지 운영된 뒤 폐막했다. 원래 지난해 12월 31일까지 운영할 예정이었지만 시민 호응이 높아 설 연휴까지 운영 기간을 연장했다. 시 관계자는 “크리스마스 주말(지난해 12월 24, 25일)에만 약 22만3000명이 방문할 만큼 인기를 모았다”고 설명했다. 서울 빛초롱 축제에선 ‘함께하는 동행의 빛’이란 주제로 다양한 빛 조형물을 선보였다. 광화문광장을 4개 구역으로 나눠 거북선과 복토끼 등을 전시했고, 2일부터 시작된 연장 운영 기간에는 설 연휴 콘셉트에 맞는 풍물놀이 등을 선보였다. 크리스마스 소품 등을 판매한 광화문광장 마켓은 총 6억3000만 원의 매출을 올렸다. 마켓에선 48개 부스에 소상공 업체 80여 곳이 참여해 다양한 수공예품과 먹거리를 판매했다. 시는 광화문광장 마켓이 주변 상권 매출을 높이는 데도 긍정적 영향을 미쳤다고 보고 있다. 김영환 서울시 관광체육국장은 “이번 성공적 경험을 바탕으로 올해는 보다 풍성한 빛 전시와 공연 등을 선보이겠다”고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-27
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  • 어린이도 길 쉽게 찾도록… 서울시, 새 안내체계 개발

    서울시내 공원에서 누구나 쉽게 길을 찾도록 돕는 안내판과 안내지도가 개발됐다. 서울시는 성별과 나이, 장애 등에 상관없이 시민 누구나 편리하게 이용할 수 있는 디자인을 적용한 안내판 등을 개발해 송파구 올림픽공원에 시범 적용했다고 26일 밝혔다. 이번에 설치된 안내판 등에는 직관성을 높여 어린이와 고령층, 장애인도 쉽게 이해할 수 있게 하는 ‘유니버설 디자인(UD)’이 적용됐다. 구체적으로 길 안내판에는 경로, 방향, 교통시설과 보행 소요시간 등 핵심 정보를 알기 쉽게 표시했다. 경로별 난이도와 계단 위치 등의 정보도 포함시켜 이용자가 경로를 직접 고를 수 있게 했다. 색약자도 인지할 수 있는 색채를 사용했으며 보행로 폭에 따라 선 굵기도 다르게 했다. 이는 안내판이 너무 복잡해 보행자가 길을 찾기 어렵다는 민원에 따른 조치다. 올림픽공원 관계자는 “그동안 길 안내 정보가 부족해 한성백제박물관 등 공원 내 시설을 찾아오기 어렵다는 민원이 많았다”고 설명했다. 시는 공원 방문객들에게 보행자 안내지도도 제공하기로 했다. 안내지도는 시각장애인들을 위한 점자 책자를 포함해 3종으로 제작됐으며 한성백제박물관과 몽촌역사관 등 공원 내 주요 시설에서 받을 수 있다. 시는 앞으로 다른 공원에도 직관성을 높인 안내판과 가이드북 등을 만들 예정이다. 최인규 서울시 디자인정책관은 “국내 최초로 유니버설 디자인을 적용한 안내 체계를 개발한 것”이라며 “앞으로 다른 공원과 산 등 다양한 환경에 적용해 나갈 것”이라고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-27
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  • LNG값 폭등에도 가스요금 7차례 동결… 난방비 상승폭 커져

    새해 초부터 난방비 폭탄 고지서를 받은 서민들의 불만이 커지자 정부와 지방자치단체가 취약계층 난방비 지원 폭을 2배로 확대하는 등 긴급 지원책을 내놨다. 최상목 대통령경제수석비서관은 26일 용산 대통령실에서 브리핑을 갖고 “취약계층 160만 가구에 대해 난방비를 지원한다”며 “취약계층 난방비 지원 확대를 위해 에너지 바우처 지원 확대와 가스공사의 가스요금 할인을 대폭 확대하기로 했다”고 말했다. 이에 따라 정부는 생계·의료·주거·교육급여 기초생활수급가구 및 노인질환자 등 취약계층 117만6000가구에 대해 한시적으로 지원하는 에너지 바우처 금액을 15만2000원에서 30만4000원으로 인상한다. 한국가스공사도 사회적 배려 대상자 160만 가구에 대한 요금할인 폭을 기존 9000∼3만6000원에서 1만8000∼7만2000원으로 늘린다. 서울시도 이날 총 346억 원 규모의 난방비 지원책을 발표했다. 기초생활수급을 받고 있는 약 30만 가구에 가구당 10만 원씩 총 300억 원의 난방비를 지원한다. 정부는 올 2분기(4∼6월)부터 단계적으로 가스요금을 인상할 계획이어서 앞으로 요금 부담이 더 커질 것으로 전망된다. 최 수석은 “지난 몇 년 동안 가격(가스요금)을 현실화하는 노력을 했어야 되는데 좀 미흡했다”라고 말했다.국제 LNG가격 1년반새 11배 급등‘요금 현실화’ 기회 놓치며 후폭풍산업부 발표 예정 취약층 난방지원尹, 대책 지시에 대통령실 직접 발표 전국 곳곳에서 받아든 ‘난방비 폭탄’ 고지서의 근본 원인은 도시가스 연료인 액화천연가스(LNG) 가격이 급등했기 때문이다. 여기에 문재인 정부가 도시가스 요금 인상을 억제해 가격 인상 요인이 뒤늦게 반영되면서 도시가스 요금이 단기간에 크게 뛰었다. 겨울철을 맞아 난방 수요까지 늘면서 서민들이 체감하는 인상 폭은 더 클 수밖에 없다.● “제대로 된 대응 늦었다”26일 산업통상자원부에 따르면 국제 LNG 가격은 지난해 9월 MMBtu(열량 단위)당 69.3달러(네덜란드 TTF 가격 기준)로 1년 전보다 4.5배 이상으로 올랐다. LNG 가격이 상승하기 시작한 2021년 3월(6.1달러)과 비교하면 11배 넘게 폭등했다. 이처럼 원료비가 치솟는 가운데 정부는 요금 인상을 계속 뒤로 미뤄왔다. 2021년 3월부터 7번이나 요금을 조정할 수 있었지만 모두 동결했다. 일반 가정과 자영업자가 사용하는 주택용·일반용 도시가스 요금은 원료비 연동제에 따라 홀수 달마다 인상 여부를 결정하도록 돼 있다. 가격 인상 요인이 계속 쌓이면서 도시가스 요금 인상 폭도 커졌다. 주택용 도시가스 요금은 지난해 네 차례에 걸쳐 MJ(메가줄)당 총 5.47원(38.5%) 올랐다. 도시가스 요금과 연동해 가격을 조정하는 온수 및 난방요금(열 사용요금)도 지난해 세 차례 인상하면서 1년 새 37.8% 급등했다. 최상목 대통령경제수석비서관은 “각 나라들은 현실화하는 과정을 밟았는데 우리는 최근 몇 년간 제대로 된 대응이 늦었다”고 설명했다. 최 수석은 “2021년 대비 2022년 주택용 가스요금은 미국 3.3배, 영국 2.6배, 독일은 3.6배 인상했다”며 “우리나라 가스요금은 이 국가들 대비 23∼60% 정도로 아직 낮은 수준을 유지하고 있다”고 덧붙였다.● 2분기부터 도시가스 요금 인상 불가피정부는 올 1분기(1∼3월) 도시가스 요금을 동결하겠다고 밝혔다. 하지만 2분기(4∼6월)부터는 인상이 불가피할 것으로 전망된다. 한국가스공사가 원가보다 싸게 가스를 공급하면서 원료비 미수금이 크게 늘었기 때문이다. 지난해 말 가스공사의 미수금은 9조 원으로 2021년 말(1조8000억 원)의 5배에 이른다. 앞서 정부는 가스공사 미수금을 완전히 해소하기 위해 2026년까지 도시가스 요금을 단계적으로 인상하기로 했다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 “국제시장에서 우리가 수입하는 천연가스 가격은 굉장히 높은 수준으로 올라가 있고 공기업의 적자도 누적돼 있다”며 “적정 시점에 적정 수준의 가스요금 조정 문제를 검토할 것”이라고 밝혔다. 정부가 취약계층을 위한 난방비 지원 대책을 다급히 내놓은 데는 윤석열 대통령의 의지가 크게 작용했다. 사전 예고 없이 이뤄진 이날 대통령실 브리핑은 당초 산업부에서 발표하기로 조율됐다. 그러나 윤 대통령이 쪽방촌 등 열악한 주거 환경에서 거주하는 취약계층의 안타까운 기사를 읽고 참모들에게 대책 동원을 강하게 지시했고, 최 수석이 직접 마이크를 잡은 것으로 알려졌다. 대통령실 관계자는 동아일보와의 통화에서 “윤 대통령은 해외 순방을 다녀온 후 설 연휴 동안 난방비 관련 취약계층의 상황을 챙겨봤다”라며 “윤 대통령이 ‘취약계층은 미흡한 부분이 있는지 파악하라’고 참모들에게 강하게 지시했고 대책 발표를 적극적으로 빨리 하는 게 좋다는 판단에 따라 대통령실에서 발표하게 된 것”이라고 말했다. 이 관계자는 “지난번 가스 요금을 동결하고 에너지 바우처도 50% 확대했지만 그것도 좀 미진했다는 판단”이라고 덧붙였다.전주영 기자 aimhigh@donga.com세종=김형민 기자 kalssam35@donga.com세종=박희창 기자 ramblas@donga.com사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-27
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  • 서울시 19~39세 청년대상 ‘인생설계학교’ 무료 운영… “나만의 강점 찾아 진로 모색 함께해요”

    “노란색(관리형) 성향이 강하신 분들은 일할 때 효율적 절차와 시스템을 가장 중요하게 생각하는 분들이에요.” 지난해 11월 30일 서울 영등포구의 청년 모임 공간 무중력지대. 청년인생설계학교 ‘커리어코스’ 4주 차 수업을 맡은 버크만코리아 한지영 팀장이 이렇게 말했다. 이날 20여 명의 수강생은 버크만검사를 바탕으로 자신의 적성을 파악하는 시간을 가졌다. 버크만검사는 1951년 미국 심리학자 로저 버크만이 개발한 적성 진단 도구다. 개인의 적성을 빨강(행동형), 초록(소통형), 노랑(관리형), 파랑(계획형) 등 4가지로 분류한 뒤 흥미와 원하는 업무 환경 및 스트레스 받을 때의 행동 패턴 등을 세밀하게 분석한다. 한 팀장은 “전문성 있는 진단 도구를 활용하면 개인을 다층적으로 이해할 수 있어 사회 초년생이 자신의 업무 및 대인관계 스타일 등을 파악하는 데 특히 유용하다”라고 했다.● 전문 검사로 적성 찾는다 서울시가 2018년부터 운영 중인 청년인생설계학교에선 청년들이 자신의 강점을 찾고 진로 모색에 도움이 될 만한 다양한 프로그램을 제공한다. △자존감을 회복할 수 있는 ‘라이프 코스’ △사회초년생 대상 ‘커리어 코스’ △중간 관리자 대상 ‘리더십 코스’ 등인데 모두 무료다. 지난해부턴 버크만검사 등 공신력 있는 진단 프로그램을 도입해 전문성을 높였다. 지난해 11월 커리어 코스를 수강한 장수연 씨(29)는 “성격이 자유분방하다고 생각했는데, 막상 버크만검사를 해보니 꼼꼼하게 일하는 스타일이란 걸 알게 됐다”며 “수강 후 인사 쪽 직무로 이직을 결심하게 됐다”고 말했다. 라이프 코스에선 미국 갤럽이 개발한 ‘강점 검사’를 활용해 전문 코치진이 1 대 1로 강점을 분석해 준다. 또 그룹 코칭을 통해 자존감을 회복하는 과정도 포함돼 있다. 로스쿨 수료생 전소현 씨(32)는 변호사 시험을 포기할지 고민하던 중 라이프 코스를 수강했고, 비슷한 고민을 하는 사람들을 만나 힘을 얻고 다시 도전하기로 했다. 전 씨는 “스스로 강점을 찾아 삶의 자원으로 활용할 수 있다는 생각을 하며 ‘힐링’이 됐다”고 말했다. 리더십 코스는 중간 관리자급 청년들을 위한 과정이다. 데일카네기코리아가 운영하는 데일 카네기 코스를 활용해 직장 내 원활한 커뮤니케이션 방법 등을 배울 수 있다. ● 자기이해도·리더십 역량 상승 청년인생설계학교는 서울에 사는 만 19∼39세 청년이면 누구나 지원할 수 있다. 수강생의 절반은 자원봉사 우수자나 중위소득(올해 1인 가구 기준 207만7892원) 100% 이하 가구 등을 우선 선발한다. 모집인원은 2018년 200명에서 지난해 1000명으로 늘었는데, 지난해의 경우 3765명이 지원해 3.76 대 1의 경쟁률을 기록했다고 한다. 수강자들도 만족하는 편이었다. 지난해 이 학교 수업을 들은 청년들의 평균 만족도는 5점 만점에 4.58점이었다. 특히 수강 전후를 비교한 결과 청년들의 자기이해도와 진로성숙도, 리더십 역량(이상 5점 만점) 모두 0.9∼1점씩 오른 것으로 나타났다. 시는 올 3월부터 청년인생설계학교 수강생을 격월로 모집할 예정이다. 시 관계자는 “취업 시장이 얼어붙은 가운데 진로를 고민하는 청년들에게 실질적 도움이 될 수 있는 프로그램”이라며 “앞으로도 지속적으로 사업을 확대할 것”이라고 말했다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-26
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  • 서울시, 지하철-버스요금 400원씩 인상안 검토

    8년 만에 지하철과 시내버스 요금 인상을 추진 중인 서울시가 기본요금을 400원씩 인상하는 방안을 검토하고 있다. 기존에 발표한 ‘300원 인상안’ 외에도 ‘400원 인상안’을 함께 테이블에 올려 논의한 후 결정하겠다는 것이다. 서울시 관계자는 “다음 달 1일 열리는 대중교통 요금 인상 관련 공청회에 300원, 400원 두 버전의 인상안을 내놓을 계획”이라고 밝혔다. 서울시 방안대로라면 올 4월경부터 지하철 기본요금은 1250원(성인 교통카드 기준)에서 1550∼1650원으로, 버스 기본요금은 1200원에서 1500∼1600원으로 오르게 된다. 서울시는 대중교통 적자 폭을 줄이려면 인상 폭을 늘릴 수밖에 없다는 입장이다. 서울시에 따르면 현재 대중교통 요금 현실화율(요금 대비 운송원가 비율)은 지하철 60%, 버스 65% 수준이다. 서울시 관계자는 “과거처럼 인상 후 현실화율을 85% 수준으로 높이려면 지하철은 700원, 버스는 500원가량 올려야 한다”며 “시민의 경제적 부담을 감안해 인상 폭을 줄인 안을 마련한 것”이라고 설명했다. 400원씩 올릴 경우 요금 현실화율이 80%에도 못 미친다는 것이다. 서울시는 2015년 6월 지하철과 버스 요금을 각각 200원, 150원 올린 뒤 8년째 요금을 동결해 왔다. 지하철과 버스 외에 택시 및 공공자전거 요금도 오른다. 서울 중형택시 기본요금은 다음 달 1일부터 3800원에서 4800원으로 1000원(26.3%) 인상된다. 현재 2km까지 적용되는 중형택시 기본요금 거리는 1.6km로 줄어든다. 서울시는 현재 1시간에 1000원인 공공자전거 ‘따릉이’ 이용료를 연내에 2000원으로 올리는 방안도 검토 중이다.사지원 기자 4g1@donga.com}

    • 2023-01-25
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