韩亚航空裁减45家分公司，11条航线移交“首尔航空”

韩亚航空公司30日面向全体员工，公布了航线结构调整、精简组织、飞机升级等经营正常化方案。

首先，为了对低利润航线进行结构调整，将把日本支线和东南亚深夜路线等11条航线依次移交给新成立的廉价航空公司“首尔航空”，并计划在明年2月停飞俄罗斯海参崴航线、3月停飞缅甸仰光和印度尼西亚巴厘岛航线。另外，为了精简组织，决定把韩国国内23家分行合并至14家、海外128家分行合并至92家、部分业务将委托给外部专门企业。另外，今后将缩减招聘，实行停薪留职及自愿退休制度。

此外，还决定中断对高管的车辆支援、高管年薪返还、机场自动化等服务流程改善等与安全相关事项无关的所有领域中，为费用节俭和增加收入作出各种努力。具体方针为，从2017年引入的新一代航空客机A350开始，在国际航空公司历史上首次引入“高端经济舱”(商务席和普通舱的中间阶段、高级化的普通席)，并创造新的需求。预计，韩亚航空公司通过此次措施，每年将产生1600亿韩元的损益改善效果。

韩亚航空公司之所以采取此番措施，是因为廉价航空公司的突增导致短途路线的竞争日趋激烈，加之美元走强等致使飞机租赁费用负担增大等收益性恶化。韩亚航空总经理金秀天表示，“在完成经营正常化方案的2017年以后，一定要恢复竞争力，并通过改善体制使公司能持续不断的增长。

金成圭 记者 sunggyu@donga.com