现代的自力更生，终于有了着落

有关现代建设的处理问题，已决定实施自力更生的方法，这样总算告了一段落.虽然自救方案的发表时期仍是个问题，但以目前情势看来，应该都能得到解决.现代集团关系企业的股值在14日大幅上涨，也说明了这一点.

现代建设的负责人金润圭在这一天表示“自救方案的规模已超过8000亿韩元，相信现代起亚汽车会长郑梦九及现代峨山理事会会长郑梦宪之间的会谈，也会有个圆满的结果.我们会在近期内发表自救方案.”政府也表示“起初政府想出了三个方案，而目前进行的就是其中最好的解决办法.”

现代问题忽然出现转机的原因在于，政府内部的气氛有了变化.其实，过去在政府内部，有部份人士对于现代建设的处理问题，持较为强硬的立场.尤其是在上个月底，现代建设出现第一次拒绝付款，但郑梦宪会长却逗留海外没有回国.当时就有人表示“应该乘此机会，让现代集团好好的改一改长久以来任意而行的霸道行为.”而在此时就有人表示，政府应该在△自立更生△出资转股△法院托管这三个方案中，使出“法院托管”这最后一招.但是随着然“法院托管”成为事实，政府也将承受不小的负担.

政府也知道随着大宇建设及东亚建设宣告破产，现代成为国内建设界的最后一个希望，若是它也倒了，必定会为海外建设事业带来不小的打击.财政经济部在本月初曾表示“现代建设虽然在资金方面有些问题，但考虑到它的施工能力及对外信誉，让它就此倒闭实在可惜.”

舆论界表示，政府对企业实施的结构调整，过度重视财务结构的健全与否，很少考虑到产业政策领域.这对政府的态度转变起到很大影响.

尤其最近，财经部副部长陈念特别强调“金融政策及产业政策需要相互的协调.”政府决定尽量避免使用直接拨款支援的方式，因为这有可能被误会是政府给予现代“特惠”.但政府决定要求现代加快自力更生的步伐，并以出售瑞山农场等较为温和的方式来解决现代问题.

目前还难说现代问题已完全解决.因为，政府及金融界都知道，现代建设的最大股东郑梦宪会长有必要先与郑梦九会长等亲属改善目前的关系.而现代提出的自救方案的充实与否也是一个关键.