全国运输装卸工会货物连带浦项支部与庆北浦项地区的9个运输企业9日对以上调15%运输费为内容的暂定协议案达成协议。据此因货物连带的罢工和钢铁运输封锁导致的钢铁物流瘫痪事件摆脱危险期。
在浦项地区谈判妥协之前，光阳地区货物连带9日虽已妥协，但是昌原、唐津等地区工会仍未与运输企业拉近争论距离，而罢工仍在继续。
同时尽管当天货物连带釜山支部所属7个支会与浦项及光阳支部达成了协议，但于9日上午起进入罢工，因此釜山港物流输送面临严峻局面。
17名货物连带浦项支部和运输企业代表从当天上午开始，在浦项市南区湖洞浦项钢铁工业园区管理公团会议室，经过14回合马拉松式谈判就上述内容达成了协议。虽然具体协商内容尚未透露，但据悉，双方就禁止阶段性选拔和上调15%运费等条件达成了协议。货物连带方面计划，与运输企业达成临时协议，在工会总会讨论并确认后，公开临时协议案。
货物连带协商团有关人士表示：“除了禁止阶段性选拔等条款以外，其余无可奉告。”并以此没有透露协议案的具体内容。运输企业方面的协商团负责人表示：“与浦项钢铁签约的5家运输企业对上调15%的要求达成协议，但与其他钢铁企业签约的运输企业的上调幅度可能有所差距。”
此外，1000多名货物连带釜山支部工会成员当天在南区龙堂洞神仙台马头和牛岩马头，以及沙上区严弓洞釜山综合货物通道等地举行集会，并提出了上调运输费等要求。因当天举行的罢工，神仙台等釜山港主要码头的集装箱货物运输量和效率下降到了平时的一半以下水平。赫起逊码头和牛岩码头、甘川港的集装箱通道的当天吞吐量仅达到平时的30~40%左右。尤其是在甘湾码头目前已堆积总储藏量的83%左右，因此很可能出现严重的积压现象。
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