釜山、大邱、仁川地铁工会决定于24日展开总罢工

釜山、大邱、仁川地铁工会决定，如果政府不接受电车安全运行要求，就于24日展开总罢工。

迎合3个地铁工会的罢工，全国铁路工会也做出决定，如果政府单方面向国会提交铁路结构改革法案，将展开包括罢工在内的“总斗争”。这不禁令人担心出现“轨道大乱”。

据全国铁路地铁相关7个工会的联合机构轨道联带9日透露，釜山、大邱、仁川地铁工会最近召开了紧急代表会议，决定于24日展开总罢工，并于7日向各地方劳动委员会提出了协调争议申请。

轨道联带执行委员长金在吉称：“2月份发生地铁惨案以后，政府发表了地铁安全运行对策，但直到现在没有任何改变。只有增加驾驶员和安全要员，并把电车内部材料替换为耐火材料，才是阻止第2惨案之路。”

金在吉谴责道：“各公社、地方自治团体、建设交通部承认采取安全运行对策的必要性，但实际上在互相推卸责任。”并表示，大邱、仁川、釜山地铁工会决定分别于11、12、14日举行罢工决议大会。

在4日举行的斗争行动表决中，由于没有得到在籍工会成员过半数支持而未能展开罢工的汉城城市铁道公社（地铁5～8号线）工会决定在宣传废除1人乘务制度等安全运行要求的正当性的同时，对其他工会进行间接支援。

上述3个地铁工会计划于10日在果川政府大厦前举行记者招待会，表明日后的斗争日程。

另外，全国铁路工会也计划于10日召开全国支部长会议，确定为“阻止把铁路结构改革法案提交到国会常任委员会”的总斗争。

铁路工会负责人称：“铁道厅于4月20日讨论决定，‘将与铁路工会等利害当事人进行充分讨论后再推进铁路改革’。而政府却在未与工会进行任何讨论的情况下，单方面推进铁路结构改革法案。如果仍不中止提交法案的行为，我们只能展开斗争。”

而民主党和建设交通部仍坚持于17日左右把铁路改革法案提交到国会建设交通委员会并在6月份的临时国会上进行处理的立场，因此，预计劳、政之间的对立局面将再次恶化。

据悉，工会方面对铁路结构改革法案中的适者路线废除等问题提出了异议。

目前，有可能展开罢工的全国铁路及地铁工会的工会成员人数情况为：铁路工会21540人，釜山地铁工会2573人，大邱地铁工会1033人，仁川地铁工会788人。

鄭景駿 news91@donga.com