韩国经济成为罢工运动的牺牲品

彭博社11日报道，在全球性的通货紧缩形势下，亚洲第4强的韩国经济因现代汽车工会罢工等而上调了8.6%的工资，成为罢工运动的牺牲品。

该通讯社的评论员威廉·波赛从多角度的分析了韩国工会罢工运动，并进行了赤裸裸的批评。以下是摘要。

现代汽车因工会长达6周的罢工导致1.39万亿韩元的经济损失。在这样的困境中还同意每周减少半天的工作时间，以及超过今年预测通胀率3.5%两倍的工资上调幅度。

预计，因这次事件会使其他的企业也受到可能带来费用上涨和竞争力削弱的来自工会方面的妥协压力。工会罢工运动影响了卢武铉总统维护韩国市场形象和防止投资商的撤离所做的努力。

为了使投资商确信韩国经济不会成为罢工运动的牺牲品，卢总统应要尽快做出实际行动。此类现象如果继续出现，投资商们有可能会把韩国视为把不妥协的工会和过多雇用作为比股东的价值更高的“劳动国家”。

为提高国际竞争力，韩国需要逆流而行。如果把劳动法按照国际标准进行修订，那么工会的扩充以及损失赔偿问题的解决也会变得容易，结果受益的还是公司。现在韩国的工会组织过于强硬和臃肿。

世界最大的保险公司AIG的总裁格林伯格6月在现代汽车工会罢工之前表示：“如果出现斗争性的工会罢工运动，那么期待外商投资是不可能的事情。”7月经济合作发展组织（OECD）秘书长唐纳德·约翰斯顿认为“劳动问题是韩国经济面临的最大挑战之一”。

韩国工会只顾眼前利益不为长远打算。企业要想在国际上具备一定的竞争力，必需更新高费用结构。韩国正处于十字路口，一条路是把企业引向具有竞争力的增加投资的方向，另一条路是以牺牲数千万人的代价来满足数千工会的阻碍经济发展的路。

韩国的企业也许是成心想把公司迁移到生产费用低的中国等其他国家。