如果高速铁路于下月1日开通,从天安牙山站到汉城站只需34分钟。这与从京畿城南市盆唐新城市开车到汉城中心上班所需的时间差不多,而且比汉城周围某些地区更近。因此,出现了“忠南天安市”成为“汉城天安市”的说法。
釜山国际市场服装店的商人可以早上从家出发到汉城南大门批发市场接货,下午在自己的店铺卖衣服。
政府将于30日在汉城站举行高速铁路开通仪式,届时,代理总统高建和建设交通部长官姜东锡将出席。高速铁路首次列车将在4月1日上午5点5分从釜山站出发,向汉城站行驶。
因开通高速铁路,全国将进入“半天生活时代”。从汉城到釜山只需2小时40分钟,从汉城到木浦只需2小时58分钟。
因此,居住、休闲、上下班等国民生活将发生翻天覆地的变化。在经济领域,航空、流通、物流产业将发生变化。而且在购物文化方面,也将发生巨大变化。另外,职工出差等企业文化发生变化也是显而易见的。
△发生变化的购物、企业文化:制造液晶显示屏(LCD)玻璃的三星Gornning精密玻璃公司计划,从4月开始增加“半天出差”。这是因为,从汉城站到忠南牙山市汤井面工厂的时间从1小时40分大幅减少至40~50分。
该公司宣传室科长张祥万(音译)表示:“将来可以上午在汤井面工作,下午在汉城商谈业务。在汤井工厂宿舍居住的已婚者中,大部分人正在考虑居住在汉城上下班。”
三星电子计划,到6月为止把管理全国LCD事业的总部从汉城迁移到汤井面。三星电子已决定,迁移企划以及人事部分。现在讨论迁移市场营销部分的方案。
LG电子为消除庆北龟尾和庆南昌原工厂的出差者利用高速铁路的不便,正在修改公司的出差规定。
购物文化也将发生巨大变化。能够利用高速铁路的居民可以更加轻松地光顾首都的高级名店、大型折价店、东大门、南大门等交易市场。因此,首都流通企业“期待”顾问的光临,相反,地区商人担心“优良顾客”逃往汉城,正在苦思对策。大邱的D百货店有关人士表示:“为与首都地区争夺高收入消费阶层,将以服装类、高尔夫、化妆品为中心加强品牌号召力。”
△航空等运输产业的变化不可避免:由于开通高速铁路,航空、高速公共汽车等运输业界的格局也将发生变化。
据交通开发研究院表示,在京釜高速铁路影响范围航线的客机利用客将最多下降65%。日本在开通新干线后,根据地区不同,客机利用率下降了30~90%。
大韩航空和韩亚航空公司将大幅减少金浦~釜山、金浦~大邱的航班。大韩航空公司决定,把金浦~大邱的航班从每天的9次减少为2次。航空业界决定,在4月份1个月内,以乘坐金浦~釜山航班的乘客为对象举行抽签提供多种商品的活动,以此确保乘客。
高速公共汽车也苦思对策。韩进、东部、锦湖、东洋、可隆等10个高速公共汽车公司正在研究共同减少运行次数等应对方案。
△政府应把地方均衡发展当作课题:据国土研究院分析,开通高速铁路将加强首都地区集中现象。国土研究院研究委员赵南建表示:“不运输货物的高速铁路比起高速道路,地区开发效果较低。因此,人口有可能向首都地区聚集。为地方开发,政府应采取其他的照顾政策。”