从俄罗斯西伯利亚的油田通过输油管（PNG）途经中国最后进入国内的伊尔库茨克油田开发工程再次陷入僵局。
俄罗斯政府18日表示，正在研究改变从贝加尔湖南路的安加尔斯克－中国大庆－西海－平泽的路线。
14日，在俄罗斯天然气公司主持的西伯利亚能源开发会议上决定，今后开发的所有天然气管和输油管都将使用哈巴罗夫斯克－纳霍德卡路线。
俄罗斯天然气公司具有代表政府协调俄罗斯内所有能源开发工程的权力，因此，这次决定实际上就是俄罗斯天然气公司的旨意。
正在推进伊尔库茨克油田工程的BP－TNK石油公司的有关人士在接受《商业报》的采访时表示：“只要有经济效益，就可以接受连接纳霍德卡天然气管道的方案。”韩国、俄罗斯、中国已经完成可能性调查的伊尔库茨克油田方工程可能成为泡影。
俄罗斯还在研究把西伯利亚的石油向国内供应的方案。据悉，俄罗斯准备向韩国和中国提供西伯利亚以北的雅克茨库的油田。这个油田距西伯利亚150公里，因此将增加建设费用和时间。
改变输油管路线与最近西伯利亚的输油管路线向纳霍德卡倾斜有很大关系。当初计划在中国建设的与西伯利亚路线相似的输油管道由于日本的搅局而转向远东。如果同时建设输油管和天然气管就能节约经费。因此，天然气管路线也发生了变化。
俄罗斯冒着与中国闹翻的危险改变路线有着很多原因。通过纳霍德卡可以面向日本和美国市场，而且可以引进日本的巨额投资，开发落后的远东地区。而且今后开发北西伯利亚的天然气田和油田时与容易与远东相连。而且，俄罗斯也试图长期牵制中国。
中国目前并不急需天然气，因此，关键是韩国。由于引进能源的计划是中长期的，因此，有人指出伊尔库茨克油田工程可能流产，必须准备对策。
金起顯 kimkihy@donga.com
About Dong-A Ilbo