“如今，上海的18层以上高层建筑达到了3700座。这一数量比日本全国的18层以上建筑物总和还要多。”在驰骋于上海市中心的大客车中，为来宾介绍上海经济情况的市政府负责人显得非常自豪。这是情有可原的。当韩国记者们乘坐从浦东国际机场到上海市区的磁浮式列车后，无不感慨万千。开通于2002年12月末的该磁浮式列车的最高时速达到了430公里，行驶30公里的路程只须7分钟。
▷最近，10名韩国记者应中国外交部的邀请，考察了北京和吉林省等地。其中，最令他们为中国的变化而感到惊叹的地方正是上海。数不胜数的摩天大楼令记者们联想起了北韩国防委员长金正日的惊叹之言。金正日在看到上海的变化之后赞叹道：“发生了开天辟地的变化。”不过，尽管上海电力能源很紧张，但彻夜点亮空办公室的显现性行政做法，以及对从其他地区移居上海的人员进行严格筛选的“综合素质评价制度”等，令记者们感到了国家管制的力度。一言以蔽之，新事物和旧事物、资本主义和社会主义、市场和国家相互结合，就是今天的上海。
▷对于韩国和中国的未来，每个人的看法都不相同。在北京见到的韩国驻华大使金夏中说：“虽然中国的发展速度很快，但韩国不必对此感到威胁。”也就是说，韩国人比其他任何民族都能更好地处理与中国人的关系，因此只要发挥这一优势，必然能在中国的发展过程中取得实际利益。但进军到上海的韩国一家大企业负责人说：“看到韩国所处的情况，令人深感烦闷。”在中国，员工薪金水平仅为韩国的十分之一，而且可以随时调整工作条件及自由解雇员工。仅从这一点，两国的差距便能一目了然。
▷在我国，从仁川国际机场到汉城市区，至少需要1小时以上。与上海的7分钟相比，超过了10倍以上。这不禁令人担心，日后这一差距是否会被用作比喻两国经济发展差距的例子。为了避免这种情况，我们应该打起精神努力奋斗。
评论员 宋文洪 songmh@donga.com
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