现代汽车进军高炉事业

△现代汽车集团宣布进军高炉事业：21日，现代汽车集团总裁郑梦九访问唐津炼铁厂表示，“将进军高炉事业，发展成为世界排名第8位的钢铁集团。”

唐津炼铁厂的前身韩宝钢铁引进了利用COREX工业技术的铁水生产设备，但是1997年韩宝钢铁破产后，建设被迫中断。现代汽车集团认为COREX设备的生产力较低，所以决定将其撤出后建造熔炉。郑梦九表示，“目前，为了生产汽车引擎的凸轮轴等配件，从日本进口使用中间钢材。如果自身无法生产高质量钢材，则很难生产出世界最高水平的汽车。”

业内人士认为，高炉一期安装需要2万亿韩元的资金 ，而且还需要相当于目前唐津工厂用地规模的空间。

△现代汽车将完成夙愿：虽然现代汽车持续不断地推进进军整套高炉炼铁厂的事业，但是每次都化为泡影。现代汽车于去年年初还与POSCO对簿公堂发生了纠纷。

这是因为现代HYSCO以热轧钢板为原材料生产汽车钢板用冷轧钢板，并交货给现代汽车，但是垄断生产热轧钢板的POSCO没有供应热轧钢板。

如果现代汽车明年重新启动唐津炼铁厂热轧车间，并且建造熔炉，则可以自行生产热轧钢板的原材料，将能解决长期困扰的问题。

随着现代汽车推进建设整套高炉炼铁厂事业，国内钢铁行业有可能摆脱POSCO的垄断体制，转换为竞争体制。

高其呈 金斗英 koh@donga.com nirvana1@donga.com