面临出售的6家公司工会参与股权收购引争议

自外汇危机以后因经营不善，拥有权落入债权团手中的现代建设、双龙建设、大宇建设、大宇造船海洋、大韩通运、LG信用卡等6家企业的工会联盟宣布要把通过职工持股协会（employee stock ownership association）收购被出售的公司股权。

大宇造船海洋工会虽然曾在个别企业立场上，表明过收购股权的意向，但是多个企业的工会联合收购的尚属首次。

因此，需要将这些企业以应有的价钱售出来回收公共资金的政府及债券团的计划受阻，预计出售工作受阻的可能性也不能排除。

据18日获悉，这6家企业工会委员长和工会干部上个月初开始在首尔中区Bridge证券公司的总公司每周举行一次聚会，对该问题进行协商。

再加上HYNIX半导体工会表明了参与意向，外汇银行和外汇信用卡工会也在考虑共同参与，因此预计集会将会进一步壮大。

这些公司的共同点是，因得到政府及被投入公共资金的金融公司的资金支援，经营得到了好转，而且政府和债权团正在推进股权的出售。

大宇建设工会委员长郑昌斗表示：“为了贯彻保障职工持股协会的参与股权的收购的要求，正在举行集会。”并表明：“我们将共同要求政府和债权团，作为出售条件，明示职工持股协会和财团的组成，并对收购资金的出处进行彻底调查，排除投机资本。”

他们预定在27日召开共同记者会，正式发表这样的决定。

各企业的职工持股协会推进收购的股权是出售对象股票的20%左右。

至于收购资金，这些工会计划首先利用职员的退休金，如果不够就利用贷款型职工持股制度（ESOP）在金融公司贷款。

工会推进股权收购，被分析为是因为担忧出售后因结构调整，雇用变得不稳定，

LG信用卡工会委员长黄远燮（音译）表示：“ESOP是为了提倡职工的爱公司心，防止敌对性收购合并（M&A）。”并主张说：“并不是为了获得或是干涉经营权。”

但是工会的这种动向经营权，放上了经营权溢价，与正在推进一次性出售方案的政府和债权团的方针相悖，预计将会引发不少争议。

政府和债权团认为，如果职工持股协会的股权较多，有收购意向的方面会感到负担，将无法售出应有的价格。

资产管理公社的相关人士表示担忧说：“由于放上了经营权溢价，因此如果不是一次性出售，公共资金将很难回收或大副减少。”

黃軫映 洪錫珉 buddy@donga.com smhong@donga.com