“在半夜里，三艘小艇毫悄无声息地靠近船只，海盗们跳上甲板后乱开枪，把船员们集结在一起。然后喝斥说，把船开到海边。”
这是在索马里被海盗劫持后，在101天后获释的“先罗乌（音）”号船的轮机长穆伊塔（50岁，坦桑尼亚人）在3日接受《纽约时报》采访时讲述的被劫持当时的情况。
“先罗乌”号在去年6月装载联合国世界粮食计划署（WFP）提供的850吨粮食前往索马里北部的途中，在距陆地55公里的海域受到了海盗的攻击。
穆伊塔说：“这些海盗比我在书上看到的任何一个海盗都坏。不仅抢东西，还要巨额赎金。而且武装也很好。”
受尽各种折磨后获释的穆伊塔说：“在20年船员生涯当中，没有没去过的地方，而且今后还想去各个地方，但绝不想去索马里海岸。”
据推测，穆伊塔提及的索马里海盗可能与今年4月4日劫持东源水产的“第628东源号”远洋渔船的海盗是同一个组织。
《纽约时报》3日报道说，被索马里海盗扣留的船舶有三艘，包括东源号（25名船员）、巴拿马油轮（19人）和格鲁吉亚货轮（8人）等。《纽约时报》还称，海盗们以部族为单位行动，并使用“国民义勇海岸防卫队”、“索马里海军”等名称，有4个派别。
这些海盗以自己的意愿建立组织体系，把头目叫做提督、副提督等，他们还利用大型船舶，驶入距陆地600公里海域。
今年1月，美军驱逐舰拘捕的印度船舶“阿尔比萨拉特（音）”号是代表性例子。抢劫船舶的海盗把该船作为母舰，在远洋实施海盗行为的过程中，被美军拘捕。
目前，在肯尼亚接受庭审的海盗组织成员们称，自己是普通的渔民，由于遇难而向印度船舶求助而已。
在索马里海岸，海盗猖獗的原因是，由于长期内战，中央政府的治安体系事实上已崩溃。从去年初到今年3月，在这一地带，海盗出没的次数达45次，有19艘船被海盗劫持。
据了解，外交通商部就已被扣留第三个月的“东源号”的释放谈判称：“船员们都平安，释放谈判已进入最后阶段。”外交部有关负责人说：“船员们呆在船上，只有船长崔成植被扣留在陆地。部分船员还与家人进行了通话。”
李明鍵 zsh75@donga.com gun43@donga.com
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