企业们面临的困境日益严重。持续刷新历史最高纪录的国际油价和韩元升值（韩元汇率下跌）等经济因素，再加上北韩发射导弹带来的安保不安局面、汽车业界等行业的罢工、洪涝灾害等经济外的不利因素，导致“创业极度艰难”的声音此起彼伏。不仅是中小企业，就连曾经出色的大企业的情况也不容客观。
○停业加上半夜逃走-中坚、中小企业的痛苦
生产汽车消音器的庆尚北道的A公司将从19日开始停业。
为现代汽车提供消音器的该企业因现代汽车最近发生的工会罢工事件，已经超过15天没有顺利交货，最后决定停业。
目前，超过适当在库量（3∼4天）两倍的10天的分量堆积在仓库中，但丝毫未见停止罢工的迹象，因此该公司总经理金某的心里正焦急不已。
公司方面主张说，年销售额达500亿韩元的A公司去年出现了10亿韩元的赤字，其中的一半，也就是5亿韩元是现代汽车工会的罢工造成的。
金总经理担忧地说：“今年的罢工强度比去年要严重，损失规模可能会更大。向现代、起亚汽车提供配件的7500多个合作企业的损失额也将像滚雪球一样越来越多。”
大邱达西区城西公团的纤维企业——S公司总经理李某不堪债务的重负，于几天前突然“半夜逃跑”。因为，高油价现象导致化学纤维的原料石脑油价格飞速上涨，再加上韩元价值不断上升，使盈利性急剧恶化，导致公司破产。
大邱地区中坚纤维企业——西江物产代表金大钧（音）说：“3、4年前的销售额还达700亿韩元，但现在只有那时的一半。虽然将职员人数从原来的380人减少到了250人，但一想到被解雇的职员如何生存，就非常心痛。”他补充说，最近，该地区的纤维业界内非常流行“一夜之间还好吗？”的说法。
○大企业的体力也开始耗尽
LG化学今年第二季度(4∼6月)销售额虽然比去年同期增长了26.6%，但营业利润和经常利润却分别减少了43.9%和64.3%，面临着紧张状况。
这段时间一直出现良好出口势头的LCD、半导体、手机生产企业的营业利润也在大幅减少，部分公司第二季度再次出现赤字。
因6月26日起一直持续的工会罢工事态，截至本月18日，现代汽车遭受了9490亿韩元（6.856万辆汽车的生产出现差池）的损失，预计，销售损失很快就将超过1万亿韩元。
据统计，因建设工会成员连续六天非法占据总公司大楼，使浦项制铁遭受了2000亿韩元的损失。
据大韩商会5月份对627家首都地区企业进行调查的结果显示，如果国际油价每桶超过80美元，63.2%的企业必须停止生产。
○必须通过放宽限制规定来刺激投资欲望
专家强调说，要想克服四面八方同时发生的外部不利因素，最重要的就是通过果断地放宽限制规定来刺激投资和消费。
LG经济研究院常务吴文硕说：“企业必须通过改善结构来加强品牌力量，以便能够长期应对外部不利因素，而政府应该深入推进放宽限制规定的工作并培养服务产业，以便使企业能更多地进行投资。”
全国经济人联合会常务李承哲强调说：“可以通过搞活内部市场来突破外部难关。由于市场上自己充足，投资场所多，能够投资的企业也很多，所以应该制定相关政策，通过废除进入各行业的限制规定等，使投资得以实现。”
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