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中国试图单独申请世界遗产 未与北韩协商独自开发长白山

中国试图单独申请世界遗产 未与北韩协商独自开发长白山

Posted September. 05, 2006 06:53   

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▽山脚到处都是建设现场

1日上午,从吉林省白山市抚松县松江河镇距离长白山天池10.6公里处的长白山国际机场建设现场。

人们在白桦树林无边无际的长白山山脚处的施工现场正在忙着进行选地工作。据长白山保护开发区管理委员会(简称长白山管理委)的资料显示,虽然是以115~130人乘坐的B737小型客机为主的机场,但施工现场几乎看不到边,非常大。长和宽分别为5~7公里、2~3公里。跑道长为2.6公里,大型飞机也可起降。

施工现场停放着数十辆掘土机、拖拉机和推土机。建设工人中不仅有普通百姓还有人民解放军空军第8工程总队的部队。工程负责人和附近居民表示,有事时将会作为军事用机场。

耗资3.098亿元人民币(约373亿韩元)的该机场将在北京奥运会开幕前的2008年8月初正式拖入使用。年均运输能力为54万人次。主要目的是吸引中国南方的游客以及外国游客。

延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇通向松江河镇的道路上正在进行连接二道白河镇与和龙市的铁路工程。

如果100公里左右的该铁路开通,将会形成从吉林省省会——长春连接吉林~延吉~和龙~长白山(二道白河)~白山~通化的中国东北东部铁路的一条循环线。

同时,目前正在连接长白山的北、西、南三处的登山路外围的二道白河~松江河~漫江~长白区间的公路各处进行扩张铺路工作。这里主要是林道,而且占非铺路区间的一半。

连接北、西、南三处的登山路山门的长白山循环公路目前处于设计阶段。考虑到驾驶私家车出游的游客,将追加建设长春~松江河等3条高速公路。

以长白山循环公路为轴线,和平地区、三花地区、卧龙地区、池西地区和望天鹅地区将分别建设成度假设施、健康休息设施、国际会议设施、交通轴线和滑冰场,最大限度地满足游客。

▽把长白山打造成“纯净、绿色品牌”

中国的长白山灵活利用不仅只是单纯地停留在旅游产业上。是从人参、矿泉水到草药、地热、绿色食品销售的全方位利用。现在即将开发的绿色产业品牌便有20多种。

当初大部分都在抚松县的人参地现在已扩散到安图县以北。安图县的松江河镇~万宝镇之间的丘陵地带到处都是盖着绿色塑料的人参地。

占世界市场57%的长白山人参的价格只有韩国人参价格的20%,但加上“纯净”的长白山形象,成为韩国人参强有力的竞争者的可能性非常高。

长白山泉水是吉林省计划性推进的品牌。吉林省日前宣布,将长白山泉水发展成为与欧洲阿尔卑斯山泉水、俄罗斯高加索山的纯净水齐名的世界三大泉水品牌。吉林省已组建了长白山矿泉水产业发展推进小组。

▽完全没有同北韩进行协商

中国如此大规模开发长白山,但并没有与拥有长白山另一半的北韩进行协商。

中国的长白山计划有很多没有北韩的配合便无法进行的部分。首先,长白山循环公路如果不连接到北韩区间便不可能完成。即便从南边上山的登山路可以等到山顶,但如果不走到北韩的土地上便看不到天池。结果,没有北韩的配合,长白山的开发事实上不可能完成。

但是中国却强行单独开发。有分析称,如果要求北韩进行配合,无异于公布中北两国共同拥有长白山,中国不愿意这样,而且这么做还会阻碍中国单独申请长白山加入世界遗产。

大多数学者表示,中国单独申请中国和北韩共同拥有的长白山加入世界遗产不符合国际惯例,也绝对不能容忍。



河宗大 orionha@donga.com