女性为新制造成的船舶起名的传统起源于中世纪初北欧的海盗族。海盗族有一个风俗，每当制造好新的船舶，就会把处女作为祭品献给海神波塞冬，作为向海神祈求安全运航和财富的仪式之一。渐渐地，这种残忍的风俗消失了，取而代之的是天主教的洗礼仪式。那就是，成品船第一次下水时，船主的妻子或女儿作为“船舶的代母”为“儿女起名字”。
▷下水仪式的高潮部分是用小斧子砍断连接船舶和下水仪式现场的绳索，让船漂向大海的仪式。这使人联想起婴儿出生时，剪断连接母体的脐带。在西方，关于把船称作“她(she)”的原因的说法五花八门。部分人虽然批评这是存在性别歧视的用语，但也有人说，由于船舶像女人一样难以驾驭，而且不可预知，所以包含了船员祈祷安全航海的希望。
▷德国的代表性船舶公司康地(CONTI)公司向现代重工业订购的4300TEU级集装箱船的命名仪式于8日举行。康地公司方面称，对在没有劳资纠纷的情况下，比预定交货日期提前两个月制造成高质量船舶的工人表示感谢，并委托现代重工业工会委员长的夫人曹美淑（音，42岁）为该船命名。“命名负责人”一直由船主的女性家属或船舶公司女性管理人员担任，船舶制造公司工会委员长的夫人受邀担任实属罕见。曹美淑说：“这是我一生的光荣。”
▷去年1月，现代重工业工会委员长致信订购价值8亿美元的海上原油生产、储存设备的美国埃克森美孚公司称：“感谢把工作交给我们。”埃克森美孚公司对现代重工业工会严格遵守“缩短工期、克服质量上的缺陷”的条件表示感谢，并给予了1000万美元的奖金作为回报。现代重工业创下劳资双方“12年无纠纷”纪录决非偶然。现在劳资双方正在共享这一硕果。劳资双方将团结一致，祈祷曹美淑命名的“CMA CGM牙买加”号顺利航行。
评论员 郑星姬shchung@donga.com
About Dong-A Ilbo