现代汽车集团表示：“由于工会的非法罢工，汽车产量没能达目标。”并决定将年终奖金减少50%后，全部发给职员。工会对此表示抗议。
现代汽车在这段期间，无论是否达成生产目标，一律支付了年终奖，但是今年首次在工资交涉中与劳资协议，根据生产目标完成程度支付奖金。
据今年7月劳资准备的协议案称，如果100%以上完成生产目标，公司就支付150%的奖金，如果完成95%~100%生产目标，就支付100%的奖金，如果完成90%~95%生产目标，就支付50%的奖金。
公司方在28日发表的资料中称：“截止到年末，今年的生产目标为176.7万辆，但是在举行工资交涉中，考虑到一个多月间的罢工所带来的生产损失，将目标降低12万辆（6.8%），调整到164.7万辆，但又发生政治罢工，结果连调整的目标也没能完成，因此决定将奖金减少50%后支付。”
截止到今年年末，现代企业生产车辆的实际业绩达到162.2万辆，比调整后的目标还差2.5万辆，因此仅完成了98.5%的目标。
现代汽车因今年发生工资协商罢工，少生产9.3882万辆汽车，因民主劳动组合总联盟领导下发生12起“政治罢工”，少生产2.1242万辆汽车等由于工会的罢工，一共少生产11.5124万两汽车，导致亏损1.5907万亿韩元。
公司方表示：“如果由于无责任心的罢工，导致没能完成生产目标时，工会也应该负起明确责任。奖金差别支付原则是为了公司的持续发展，因此必须遵守。”除外汇危机时期的1998年外，现代汽车在1991年后，每年在未能完成生产目标的情况下，一直正常发放了年终奖。
对此，工会表示：“在几乎完成生产目标的情况下，公司方还缩减50%奖金，这是企图扼杀工会。我们将采取强硬应对措施。”
100多名工会大议员等于28日下午5时开始抗议缩减奖金行为，并到蔚山工厂总馆前举行了抗议集会。
鄭在洛 raks@donga.com
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