1804年10月在葡萄牙沿海地区，一艘西班牙舰船被英国军舰撞沉到了海底。这艘具有悲伤命运的舰船名叫“SHRINE OF THE NUESTRA SENORA LA MERCEDES”
近200年处于沉睡中的“梅赛德斯”(MERCEDES)的传说，5月被一家美国深海探查企业给唤醒了。这家公司发表“在大西洋公海发现了装载5亿美元（约4670亿韩元）财宝的遇难破船。”这是历史上具有做高价值财宝的宝物船。
西班牙一边主张此宝物船的所有权，另一边向保管宝物船的美国佛罗里达州联邦法院提出正式诉讼。此诉讼不仅是起珍贵宝物的所有权纷争，也会对世界各地文化财掠夺协商引起大的影响。因此更引人注目。
▽大西洋宝物船的主人是谁？
西班牙政府表示：“西班牙是主权国因此有权利保护自国的文化遗产。”并主张了宝物船的所有权。
相反美国探海企业却表示“是我们发现的当然是我们的。”“我们是通过精巧的探查技术和考古学知识来挖掘的。如过挖掘的人不能拥有的话，谁会投资自己的钱到水中挖掘遗物呢？”他反问到。
诉讼的当事者日后会更多。美国时报最近发表了“秘鲁政府冶派了律师主张此宝物的所有权”。因为他们说难破船中装载的金银财宝可是当时西班牙殖民地秘鲁被西班牙人抢走的宝物。
问题在于难破船沉没的1804年当时不是独立主权国的秘鲁是否可以成为诉讼的当事者呢。
▽不断的文化财产返还运动
秘鲁是从希腊政府的“古希腊大理石雕刻”文化财产运动中获得力量. 古希腊大理石雕刻是19世纪驻土耳其的英国大使带回英国的。当时希腊是土耳其政府支配的国家。
数十年不断向英国要求返还的希腊，最近因为明年初完工的“希腊卫城博物馆”对英国更加施压。英国最近表示“可以把古希腊大理石雕刻借给希腊卫城博物馆”，虽然没有返还成功但明显态度进行了变化。
以前为了解决国家间文化财产纷争制定了各种条约但因为是1950年后制定的，所以很难适用，也只能在加入国家间内有法律效力。因此有很多国家只利用自国的外交努力要回自己的文化财产。
埃塞俄比亚12日开始了“返还外势抢走的文化财产运动”。自从要回2005年被意大利抢走的1700年前的方尖塔之后，最近还进行要求返还19世纪被英国掠走的王子的遗体的运动。
据说17日秘鲁将会收回其他国在秘鲁遗迹地挖走的遗物4000余种。
韩国也是为了要回之前被掠夺的外奎章阁图书与法国进行了协商，但至今没有进展。
李珍暎 ecolee@donga.com
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