○传统的顺差结构是否会改变
从2003年到今年上半年为止，中国连续六年占据韩国的顺差国首位。
但是，对中贸易收支顺差规模以2005年（年间232亿7000万美元）为基准，2006年为209亿300万美元，2007年为189亿5700万美元，显示出了递减的趋势。
贸易协会国际贸易研究院预测，“北京奥运会结束后，中国经济下降的可能性非常高。因此在今年也不能排除对中贸易收支顺差幅度递减趋势持续的可能性”。
尤其较韩国整体贸易收支顺差额，对中贸易收支顺差比重由1999年20.1%、2001年为52.3%、 2003年为88.0% 、2005年为100.4%、2007年为129.5%。虽然贸易收支顺差增加了，但对中贸易收支顺差却逐渐减少。因此，有人担心很难继续期望“中国=贸易收支顺差的安全阀”的定式。
很多发达国家的贸易收支顺差国排名都有所下降。
2001-2002年，美国在韩国贸易收支顺差国排第一位，但2003-2007年下降到第三位，而且今年上半年下降到第五位。韩国顺差国排名中，英国从1999年的第五位，今年上半年下降到十三位，同期，西班牙从第十位下降到十四位。
○成为韩国新兴顺差国的国家
1999年，俄罗斯和巴西没能进入前二十名，但今年上半年，各自上升到第十六位和十七位。这是因为今年上半年韩国向俄罗斯和巴西出口的汽车均比去年同期增长了49.6%和271.7%。
而且称为“石油贸易中心”的新加坡，从1999年的第六位，今年上半年上升到第三位。因为，国内炼油公司的出口量增加了。
越南、波兰、斯洛伐克因“打进国内大企业效果”，顺差国排名均上升了不少。
1999年，越南排第十一位，今年上半年上升了5个名次，排第六位。同期，波兰从第十三位上升到第七位、斯洛伐克从二十名之外，上升到第十二位。
这与LG电子和现代汽车工厂设在波兰、起亚汽车工厂设在斯洛伐克、POSCO,斗山重工业等的工厂设在越南有着密切的联系。为了在这些国家生产产品，增加了韩国的原材料配件出口，从而导致了贸易收支的扩大。
今年上半年，韩国的二十大顺差国有巴拿马（第十名）、马绍尔群岛（第十一名）、巴哈马（第十八名）、利比里亚（第十九名），而且这些国家都受到了关注。这些国家是典型的躲避租税的国家，欧洲的船主为了减免税，在向韩国的造船公司订船舶时喜欢在这些国家交货。
○对日贸易逆差日益严重
相反，对日贸易逆差现象和资源贫乏的韩国从沙特阿拉伯等资源保有国大量进口资源的逆差结构解释为慢性化。
今年上半年，韩国贸易收支逆差国第一位是日本。在本次调查期间，日本一直占据着韩国贸易收支逆差国的首位。特别是，今年上半年对日贸易收支逆差规模为170亿3600万美元，同期1999年对日贸易收支逆差为37亿2400万美元，增加了4.6倍。韩国慢性对日贸易逆差最大原因是配件、原料产业薄弱。
继日本，今年上半年沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特等国家的贸易收支逆差也逐渐增大。这与1999年的日本、沙特阿拉伯、澳大利亚、印度尼西亚、科威特等国家的贸易收支逆差没有太大的变化。
金有英 abc@donga.com
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