[社论]美国新行政部要求FTA再协商，动摇韩美两国的信赖关系

美国国务长官候选人希拉里，表明了韩美自由贸易协议(FTA)再协商活者附加条款协商的必要性。她通过书面答辩指出：“奥巴马总统当选人曾反对韩美FTA，至今也表明了反对意见”。不过却表明了，如果韩国有再协商的意愿就会推进韩美FTA。至今，我国政府一直表明了‘禁止再协商’的观点，但新行政部的要求会给我们造成一定的压力。

获得汽车劳动组合支持的美国民主党反对韩美FTA并不希奇。因为去年5月，奥巴马还没有成为总统候选人起就以“缺陷过多，尤其对美国汽车产业不公平”为由，反对了韩美FTA。而且大选期间，也陆续表明“就是因为韩国等外国汽车，美国汽车产业才遭受危机”的观点。近日，美国最大的劳动组合美国劳联-产联(AFL-CIO)向新行政部提出了，“韩美FTA如果没有汽车相关条款的再协商和韩国劳动惯行的改善，议会就不要批准”的要求。

不过，奥巴马政府应该在自身寻找美国汽车产业衰退的主要原因。为何不关注燃费低的大型车被消费者冷落、公司因劳联和其家属的福利费用支持而出现财政恶化的情况。而且在汽车进出口自由的韩国，美国汽车销售不振是因为它的功能和设计等质量竞争力落后于日本、欧洲等国家。

韩美FTA是升级政治、安保、经济等韩美同盟关系的战略性选择。因此奥巴马政府不应该为了支持失去竞争力的自国汽车产业，而不顾韩美两国的信赖关系。

早在6个月之前、至少3个月前，我国就已经预测到美国新行政部会提出再协商要求。去年10月，外交通商部柳明桓长官也曾报告说：“奥巴马候选人当选时，新政府有可能会要求变更韩美FTA汽车部门相关的条款”。而且政府要求国会，要在美国议会批准前批准“同意案”，但国会却表示“奥巴马政府接任后，尽快处理”。可以说，是国会的失策引来了对方协议国的再协商压迫。