访问大连，两国打如意算盘

熟知朝鲜经济的人士４日就金正日朝鲜国防委员长访问中国大连表示：“金正日委员长的访华不是因为朝鲜力图开发罗津港，而是为了中国通过罗津港寻找处于饱和状态的大连港的突破口。”金委员长在访华的第二天视察了位于大连经济开发地区的第三码头一带。

政府负责人也表明：“金委员长访问大连不单纯是为了标杆管理罗津湾、招商引资，而是与中国的经济利益有关。我们正注意观察这一点。”这意味着，金委员长的访华不仅仅是为了获得朝鲜所希望的。

大连港是将中国东北三省地区谷物、石炭、木材等运输到中国南部或海外的中心港口。物流流程是先把东北三省的货物通过陆路搬运到大连港后，再用船舶搬运到各地区。这位消息灵通人士说：“目前的物流集中到大连港，所以大连港处于饱和状态，从而导致不能再运输东北三省货物的情况。”

总公司在大连的中国企业创立集团争得罗津港一号码头的开发权与使用权后，再要求延长十年的使用期限，这也反映了中国利用罗津港寻找突破口的想法。

中国之所以没有开展罗津港的开发，是因为连接中国珲春与罗津港的主要道路还没有铺好。因此，中国计划将于今年年末竣工远征桥与主要道路建设。据揣测，该建设需要的费用达4000万美元。

据熟知朝鲜消息的人士透露，东北三省的货物通过罗津港运输到中国南部时，比起使用大连港每吨可节省10美元。而且，通过罗津港可以向中国南部运输的货物达400万吨，鉴于物流节约效果，一年之内就能回收在道路建设投资的费用。

这位消息灵通人士还表示：“如果再鉴于罗津港开发导致的出口销路扩大效果，中国通过罗津港开发可取得庞大的经济收益”，“朝鲜是因为金融危机才不得不开放至今拒绝的罗津港开发，所以金委员长访华时有可能会要求其他的大规模经济援助。”

尹完准 zeitung@donga.com