将死亡的船员安放在冷藏库长达98天，远洋渔船继续作业

隶属国内首屈一指的远洋渔船公司的渔船，在南太平洋上打捞磷虾时，一名船员不幸身亡。最近，该公司因费用问题而将尸体放置在冷藏库长达98天的事实被曝光。

4日，据釜山海洋警察和远洋行业称，东远产业下属的磷虾作业船——东山号的船员金某（42岁）于1月22日乘船到南太平洋进行作业，2月17日突然因胸痛而死亡。

据传，虽然当时离东山号最近的港口是新西兰，但是东山号并没有选择返航，而是为了继续作业而开往智利。在船只进行作业期间，金某的尸体则一直放置在冷藏库里。金某的尸体被放置在存放磷虾的冷藏库中。4月8日，金某的尸体被转运到磷虾搬运船上，并于上月25日，运抵釜山港。

警方表示，若在其他国家的领海上发生人员死亡的事件，要第一时间通报有关当局的大使馆，进行处理。但是，金某是在公海上死亡的。因此，东山号只把金某死亡的消息，通报给了釜山海警，而未采取其他的措施。一家远洋行业的相关人士说：“都死人了，不知道他们为什么没有返回最近的港口”。

据此，东远产业表示，“金某是突发心肌梗塞而死亡的，我们将他的尸体安放在了冷藏库内一个独立的空间里”，承认了将尸体放置在冷藏库这一事实。对于将金某的尸体放置在冷藏库长达3个多月的事实，东远产业也给出了相应的解释。东远产业表示，“若远洋作业时发生死亡事故的话，即使在公海，也要将死亡事实通报给相关国家的警察，并根据他们的命令行事才对。但是其程序复杂、耗时较长，而且返航费用也过高。因此，将造成巨大的经济损失。”“我们是在与金某的家属进行商议之后，才这样做的。”

上月28日，金某的尸体被送到釜山大学法医学研究所进行了解剖，解剖结果也已送到了国立科学调查研究所。釜山海警的相关人士表示，“虽然事先与家属商量过，但是将尸体安放在船上长达数月，还是超出常规的。”“国立科学调查研究所在调查金某真正的死因之后，将于这月中旬过后，发表其死亡原因。”

朴在明 jmpark@donga.com