6辆快递用电卡车将亮相首尔

继电汽车之后，电卡车将亮相首尔市区。

11月20日，首尔市公布“将免费提供6辆快递用电卡车6个月时间，用于快递电卡车示范项目”。在试运行期间，共有4辆0.5t卡车、2辆1t卡车亮相首尔。本次项目是由首尔市和△江东区、△乐天、△CJ等4家机构共同参与。

假设1t电卡车每天行驶50公里，燃料费用为50万韩元，相比于1t柴油卡车（年均250万韩元），节省200万韩元。也就是说燃料成本缩小到原来5分之1的水平。排放的温室气体和可吸入颗粒物也将随之减少。1t电卡车的温室气体排放量(CO₂)为每年1.96t，相比于柴油卡车缩减了3t左右。

首尔可吸入颗粒物的52%来自交通（汽车+建设器械）。尤其是低速运行且经常停车的快递用卡车由于没有对装有颗粒过滤器(DPF)效果，常被指出其问题。江西恩（直译）首尔市亲环境交通科长表示“无煤烟和噪音的电卡车得以普及，将有望大幅改善首尔失去的大气质量”。