现代起亚汽车和双龙汽车1月国内销量飘红笑逐颜开

在新年第1个月的国产车内需销售中，分别推出人气车型和环保车、新车的现代起亚汽车公司和双龙汽车公司笑逐颜开。

　现代汽车1日表示，上月在国内共销售了5.1426万辆汽车。这一数字与去年同期相比增加了14.0%。掀背车i30(301辆，照片)和环保车IONIQ(1298辆)分别增长258.3%和147.2%，带动了销售。虽然招牌明星君爵IG结束了“月1万辆”的行进，但也卖出了9601辆。在竞争激烈的小型运动型多功能车(SUV)领域，科纳(Kona)售出3507辆，以390辆的优势击败了竞争对手—双龙汽车蒂沃利(Tivoli)。高级品牌捷恩斯(Genesis)的两款车型G80、EQ900的销量都有所增加。但是上市5个月被评为“2018年度汽车”的G70(1418辆)的销量比前一个月减少了12.4%。

　起亚汽车上月在国内共销售了3.9105万辆，与去年同期相比增长了11.7%。最近进行部分变更(改款)的RAY(2645辆)和K5(2826辆)，与去年同期相比分别增长了142.4%和41.0%。轿跑车Stinger的销量为484辆，延续了上升曲线，而保持中型SUV王座的索兰托也增加了13.8%，售出5906辆。

　双龙汽车以1月份的销量为准，创下了自2004年(8575辆)以后14年来的最佳业绩。与去年同期的7675辆相比增加了9.4%。特别是，大型SUV G4 Rexton的销量足足增加了384.2%，达到1351辆。与现代起亚汽车展开激烈竞争的小型SUV蒂沃利的销量减少了19.1%，为3117辆。

　相反，上月没有推出新车型的韩国通用和雷诺三星汽车公司则哭丧着脸。

　韩国通用与去年同期相比减少32.6%，售出了7844辆，在5家国产车公司中跌幅最大。主力车型中型轿车雪佛兰迈锐宝(1476辆)和小型轿车SPARK (3347辆)分别减少了58.6%和22.7%。雷诺三星汽车的销量也减少了14%，为6402辆。中型轿车SM6售出1856辆，比1年前(3529辆)减少了47.4%。全部进口的小型电动汽车Twizy因库存耗尽，仅销售了1辆。

　出口和海外销售方面，雷诺三星和起亚汽车抢占了先机。雷诺三星的出口额比去年增加了20.5%，达到了1.5445万辆。特别是QM6的出口增长了57.2%，为拉动业绩立下了汗马功劳。起亚汽车同期增长了3.8%(包括海外生产销售)，售出16.6021万辆。相反，现代汽车的海外销售数量(28.2791万辆)比去年同期减少了3.8%。韩国通用(3.4557万辆)和双龙汽车(3405辆)的出口也分别减少了1.8%和25.7%。


李恩澤 nabi@donga.com