现代汽车的运动型多功能车(SUV)在韩国国内SUV历史上首次创造了最短时间内突破5万辆的纪录。现代汽车的目标是，乘胜追击，在国内SUV车型上首次年度内需突破10万辆，并在美国市场掀起SUV热潮。
据现代汽车1日称，上月26日，现代全新胜达的今年累计销量超过了5万辆。这是最短时间内突破5万辆的纪录。之前的纪录是在2014年用时7个月突破5万辆的胜达。此次成果包含了今年2月21日全新胜达上市前，部分旧款胜达的销量(约7000辆)，但其数量是微不足道的存在。仅从预约数量来看，全新胜达已经在5月末达到了5.3万辆。
全新胜达汽车在提前预约第一天预订单达到8000辆后，在3至5月的月均销售量超过了1万辆，引起了爆发性的人气。现代汽车当初将新全新胜达的年销量定为8.4万辆，如果照目前这一趋势发展，有望超过销售目标，并有望在国内SUV历史上首次年度销量达到10万辆。此前，韩国SUV年度销量最高纪录是2015年创下的9.2928万辆。
目前，国内SUV市场的小型比重减少，而中型比重则呈增加趋势。截止到今年5月，韩国整车企业销售的约20万辆SUV中，中型比重约为9万辆。也就是说，每2辆SUV中有1辆是中型车。业界认为，全新胜达迎合这种SUV中型化趋势，有效地进行了提供多种动力传动系统和各种尖端、便利设计结构的战略。
而这种分析也在有关全新胜达消费者选择倾向的调查结果中体现了出来。根据现代汽车方面透露，以5月末为准对全新胜达顾客年龄层进行调查的结果显示，30多岁的占23.2%，40多岁占26.7%，50多岁占27.4%，显示出了均衡的年龄段。据一项调查结果显示，特别是顾客们选择了多种动力传动系统。在便利设计结构方面，仅凭脚的动作是就能开启后备箱的智能动力下闸门(power tailgate)的使用比率高达84.3%。
全新胜达的热卖对此前受到“SUV阵容相对较弱”评价的现代汽车方面来说，不能不说是一种喜讯。特别是在美国市场上，也提高了或可放手一搏的期待感。去年现代汽车在美国市场萎靡不振。去年，其在美国市场的销售量为68.5555万辆，与2016年的销量(77.5005万辆)相比减少了11.5%。尤其是考虑到当时整个美国汽车销售减少率为1.8%的情况，算是很惨痛的业绩。
也有一些人认为，不稳定的原因是美国市场内现代汽车的SUV阵容的缺失。去年，整个美国汽车市场上，包括敞蓬货车在内的SUV的销售比重为65%，轿车为35%。但是，从现代汽车的情况来看，轿车比重为64%，SUV为36%。这与市场潮流截然相反。
现代汽车期待，全新胜达能成为其在美国SUV市场销售业绩的“救援投手”。公司计划，最快从7月开始进军美国市场。现代汽车有关负责人表示：“目前在美国市场上，小型SUV科纳一直很受欢迎，而且不久后将推出改善了部分性能的准中型SUV途胜。接着，年末计划推出大型SUV。再加上全新胜达，以日益坚固的美国国内的SUV阵容为基础，有望取得好成绩。”
边钟国记者 bjk@donga.com
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