SK Innovation将在美国新建电动汽车电池工厂

SK Innovation公司26日表示，将在美国佐治亚州杰克逊县科默斯市投资1.1396万亿韩元建立电动汽车用电池工厂。韩国企业在美国当地建设电动汽车用电池工厂，是继2012年竣工的LG化学的密歇根州霍兰德工厂之后的第二次。

　在相当于136个足球场大小的112.2万平方米地基上新设的该工厂，将于明年初动工，并计划在2022年竣工。新工厂竣工后，SK Innovation将完成包括韩国(忠清南道瑞山市)和匈牙利(科马龙)、中国(常州)在内的“全球四角生产体制”的构筑。电动汽车电池必须及时供应给整车企业，因此生产设施的地理重要性也非常大。佐治亚州所在的美国东南部被认为是大众、宝马、戴姆勒、现代•起亚汽车等全球汽车企业在美国国内最大的生产基地。

　SK Innovation公司为了更好地建设工厂，将设立当地法人(SK Battery America)，并计划在今后以按年度分期出资建设费、运转资金等的形式进行投资。以高性能纯电动汽车为标准，新工厂的年产目标值为可以供应32.7万辆的电池的9.8GWh(十亿瓦时)。这一规模是目前负责SK Innovation的电动汽车电池生产的瑞山工厂(4.7GWh)的两倍以上。如果再算上2022年竣工的科马龙工厂(7.5GWh)和常州工厂(7.5GWh)，整体生产容量将达到约30GWh。

　再加上，SK Innovation为配合今后的订单情况，后期会追加投资，预计到2022年年产值将达到55GWh左右。这是公司方面先发制人地应对最近确定的大众等整车企业的订单等今后的需求增加。业界预测称，通过大众的电动汽车用电池订单，SK Innovation未完成的订单规模将达到国内排名第一的LG化学的一半40万亿韩元。

　据市场调查企业“SNE Research”透露，全球电动汽车市场规模将从2019年的612万辆，到2025年增至2213万辆，6年间预计增长3倍以上。电池业界有关负责人表示：“在目前在全球市场上占有率微不足道的相关业界，SK Innovation正试图通过大规模投资一下子实现大飞跃。”

　SK Innovation社长金俊表示：“在全球汽车的最大激战地取得有意义的成功后，将在被评价为二号半导体的电池事业领域努力成长为全球顶级选手。”


黃泰皓 taeho@donga.com