三星SDI正在推进在中国建立电动汽车电池第二工厂的日程
Posted December. 10, 2018 08:56
Updated December. 10, 2018 08:56
三星SDI正在推进在中国建立电动汽车电池第二工厂的日程.
December. 10, 2018 08:56.
by 金哉希 jetti@donga.com.
三星SDI正在研究在中国陕西西安建设电动汽车电池第二工厂的方案。据分析,此举被认为是三星SDI应对今后对电动汽车电池的需求大幅增加,以及从2020年开始中国政府将废除电动汽车补贴政策等各种状况,为确保电动汽车电池生产能力而采取的措施。 8日,据中国当地外电报道,三星SDI正在研究在中国西安建立电动汽车电池第二工厂。业界预测的投资规模为105亿元人民币(约1.7万亿韩元)。在16万平方米地皮上建设的工厂将具备生产电动汽车用60Ah(安培小时)电池的5条生产线。三星SDI有关负责人表示:“是的,目前正在讨论在中国新建电池工厂的问题。但具体投资额和用地规模等尚未确定。”三星SDI目前在蔚山、中国西安、匈牙利等3个地区设有电动汽车电池工厂。生产能力以纯电动汽车为标准,蔚山6万辆、匈牙利5万辆、西安3万辆。 三星SDI考虑在中国增设电动汽车电池工厂,其理由是为了率先应对2020年中国政府废除电动汽车补助金后在中国当地展开的电池企业间的竞争。此前,中国政府向搭载中国产电池的本国汽车支付了相当于汽车价格一半水平的补贴,因此,韩国国内的电池企业无法展开同等竞争。
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三星SDI正在研究在中国陕西西安建设电动汽车电池第二工厂的方案。据分析,此举被认为是三星SDI应对今后对电动汽车电池的需求大幅增加,以及从2020年开始中国政府将废除电动汽车补贴政策等各种状况,为确保电动汽车电池生产能力而采取的措施。
8日,据中国当地外电报道,三星SDI正在研究在中国西安建立电动汽车电池第二工厂。业界预测的投资规模为105亿元人民币(约1.7万亿韩元)。在16万平方米地皮上建设的工厂将具备生产电动汽车用60Ah(安培小时)电池的5条生产线。三星SDI有关负责人表示:“是的,目前正在讨论在中国新建电池工厂的问题。但具体投资额和用地规模等尚未确定。”三星SDI目前在蔚山、中国西安、匈牙利等3个地区设有电动汽车电池工厂。生产能力以纯电动汽车为标准,蔚山6万辆、匈牙利5万辆、西安3万辆。
三星SDI考虑在中国增设电动汽车电池工厂,其理由是为了率先应对2020年中国政府废除电动汽车补助金后在中国当地展开的电池企业间的竞争。此前,中国政府向搭载中国产电池的本国汽车支付了相当于汽车价格一半水平的补贴,因此,韩国国内的电池企业无法展开同等竞争。
金哉希 jetti@donga.com
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