现代汽车公司的中型运动型多功能车（SUV）“圣达菲”的人气持续上升。据统计，现代汽车6日实现内需“年销售10万辆”，在现代汽车推出大型SUV汽车“Palisade”后，圣达菲的日均销售量反而出现了增长。
据现代汽车18日透露，截至17日，本月圣达菲YM的日均销量为437辆。与上个月圣达菲TM日均销量（409台）相比，增加了6%左右。在上月底现代汽车的旗舰SUV款“Palisade”在韩国开始预售之后，销售量继续增加。
按照目前趋势，以单一SUV款为准，28日左右有望突破10万台。最近创造的“内需年销量突破10万辆”是旧款车型“圣达菲DM”和新款“圣达菲TM”的合计数字。仅从2月份上市的新型圣达菲TM来看，截至17日，销量已达95312辆，尚未突破10万辆。此前，韩国国产汽车中，单款销量超过10万辆的车型只有“morning”“avanteHD·MD”“EF-NF索纳塔”“HG·IG君爵”以及小型商用车“porter”等。
汽车业界曾预测，发布“Palisade"后，圣达菲的销售将停滞不前。这是因为，据分析，圣达菲的部分需求阶层可能会转向“Palisade”。“Palisade”的预约量为2万辆，超过了圣达菲TM的预约记录（14243辆）。现代汽车相关人士分析称，“SUV需求层变厚，因此圣达菲、Palisade分别确保了不同的顾客。”
也有分析认为，圣达菲TM的宣传体现了韩国SUV市场的趋势。偏爱汽油发动机、30多岁顾客和女性顾客的崛起十分突出。现代汽车最近对购买圣达菲TM的顾客进行了分析，结果显示，选择汽油发动机的比重比原有车型增加了10个百分点。另外，在圣达菲TM顾客中，20多岁占6%，30多岁占22%。与圣达菲DM相比，分别增加了2个和8个百分点。相反，圣达菲TM的50多岁顾客减少了5个百分点，60多岁顾客减少了4个百分点。
女性顾客的增加也引人注目。选择圣达菲TM的女顾客占19%，比圣达菲DM时增加了4个百分点。选择5人乘圣达菲的比重也增加了。选择5人乘坐的圣达菲TM的顾客占78.9%，比现有的车型增加了11.9个百分点。
现代汽车相关人士表示，“年轻人开始选择SUV，正式开启了汽油SUV时代”，“君爵、索纳塔等轿车因为出租车和法人的需求较多，所以销量有一定的支撑。实际上从圣达菲的个人、法人比重来看，个人顾客接近80%，高于君爵（70%）”。
边钟国记者 bjk@donga.com
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