“京春线林荫道”首尔区间时隔8年之后于11日正式开放
Posted May. 10, 2019 07:44
Updated May. 10, 2019 07:44
“京春线林荫道”首尔区间时隔8年之后于11日正式开放.
May. 10, 2019 07:44.
by 韓友信 hanwshin@donga.com.
首尔市9日表示,将原京春线火车道的首尔区间6公里改造成了便于行走的林荫道。自2010年12月京春线火车停运后,荒废的地基时隔8年之后重生为长长的绿地公园。 据首尔市透露,“京春线林荫道”首尔段将于11日正式开放。全程开放是最后一个障碍—首尔科学技术大学至功德斋第二铁路人行道的400米区间的整修工作结束的结果。该区间位于国土交通部所有的土地上,是韩国土地住宅公社(LH)从2015年开始建造幸福住宅的地方。首尔市表示,与LH等相关部门协商后,首尔市决定负责区间管理和维修。 到2010年为止,京春线火车道往返于光云台站至春川站区间。京春线林荫道除了现在用作列车回车空间的光云大学站附近以外,始于鹿川中学旁边的京春铁桥。沿着火车道到首尔和京畿九里市边界的林荫道步行大约需要2个小时。林荫道上不仅有散步的路,还有种树的庭院。还有可以休息的咖啡厅和列车员制服等再现过去列车风景的展示空间。离开首尔区间后,可以骑自行车前往春川。
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首尔市9日表示,将原京春线火车道的首尔区间6公里改造成了便于行走的林荫道。自2010年12月京春线火车停运后,荒废的地基时隔8年之后重生为长长的绿地公园。
据首尔市透露,“京春线林荫道”首尔段将于11日正式开放。全程开放是最后一个障碍—首尔科学技术大学至功德斋第二铁路人行道的400米区间的整修工作结束的结果。该区间位于国土交通部所有的土地上,是韩国土地住宅公社(LH)从2015年开始建造幸福住宅的地方。首尔市表示,与LH等相关部门协商后,首尔市决定负责区间管理和维修。
到2010年为止,京春线火车道往返于光云台站至春川站区间。京春线林荫道除了现在用作列车回车空间的光云大学站附近以外,始于鹿川中学旁边的京春铁桥。沿着火车道到首尔和京畿九里市边界的林荫道步行大约需要2个小时。林荫道上不仅有散步的路,还有种树的庭院。还有可以休息的咖啡厅和列车员制服等再现过去列车风景的展示空间。离开首尔区间后,可以骑自行车前往春川。
韓友信 hanwshin@donga.com
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