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釜山航空客机起火原因的现场鉴定将于3日开始。现场鉴定被推迟的原因是下雨。两翼搭载的16吨规模的航空油将原封不动地进行鉴定。
国土交通部航空铁路事故调查委员会(以下简称事调委)31日发布说明资料表示,“考虑到周末可能出现的雨天情况,决定于2月3日进行现场鉴定”,“因为如果在下雨的情况下进行现场鉴定,样本采集、分析、分类等工作将很难连续进行。”据气象厅透露,1日金海机场所在的釜山一带下雨的概率为60~70%。事调委还补充说:“计划在拍摄三维立体影像后,用帐篷覆盖机体,保护机体不受损坏。”
另外,决定不去除曾引发二次爆炸的燃料,进行现场鉴定。据悉,法国事故调查当局(BEA)、国立科学调查研究院、消防、警察等参与的联合调查组的安全检查结果认为,二次爆炸的危险不大。
要想将燃料全部清空,并完全去除意味着有火灾危险的油滴的油蒸汽,至少需要3天以上。也有人担心,如果这样,现场鉴定会太晚。
现场鉴定将把重点放在寻找最初的起火地点和起火原因上。综合目前釜山航空乘客的证言来看,机舱上部行李架(Overhead bin)内部的乘客携带品发生火灾的可能性较大。是否因飞机维修不良而引发火灾也是需要查明的问题。
当天,联合调查组为了着手进行现场鉴定,拆除了有爆炸危险的紧急氧气容器等,完成了现场风险管理评价。机身下部货舱内的乘客委托行李经过安检后移交给了釜山航空。釜山航空方面表示:“将尽快把(现场鉴定的)结果传达给顾客。”
李祝福记者 bless@donga.com