Ｋ造船、３０年ぶりにＬＮＧ運搬船５００隻を輸出

韓国の造船業が、液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の輸出５００隻を達成した。１９９４年に初のＬＮＧ運搬船の輸出以来、３０年ぶりの成果だ。

１８日、産業通商資源部によると、安德根（アン・ドクグン）長官は同日、慶尚南道巨済（キョンサンナムド・コジェ）の三星重工業造船所で行われたＬＮＧ運搬船「オリオンスピリット」号の命名式に参加した。韓国国内で５００番目に輸出されるＬＮＧ船舶であるオリオンスピリット号は、米ＪＰモルガンに引き渡される。

ＬＮＧ運搬船は、氷点下１６３度の超低温の液化ガスを専門的に輸送するために作られた船舶だ。世界で９カ国だけが建造した経験があるほど、高度な造船技術が必要だ。１隻当たりの価格も３０００億ウォンを超え、代表的な高付加価値船舶に挙げられる。

韓国は代表的なＬＮＧ運搬船の大国だ。産業部によると、現在世界中で運航中のＬＮＧ運搬船は６８０隻だが、このうち４分の３ほどが韓国で建造された船舶だ。現在、国内で設計や建造を行っている船舶も２５６隻にのぼる。

韓国の造船業は、今年第１四半期（１～３月）に１３６億ドル（約１９兆ウォン）の船舶を受注し、約３年ぶりに中国を抜いて世界１位に浮上した。安長官は、「先月発足した『Ｋ造船のイニシアチブ』を中心に造船業の超格差技術を確保し、人材問題に対応する」と強調した。


世宗市＝チョ・ウンヒョン記者 yesbro@donga.com