今年大宇車の営業利益、黒字へ

大宇自動車が４月から９月まで６カ月間連続営業利益を出したことで、今年１〜９月までの累積営業利益は黒字に転じることになった。さらに大宇車売却のための調査作業も順調に進んで、大宇車の先行きに「青信号」が出たとみられる。

大宇車は２１日「先月に４万５１８１台の販売で４００２億ウォンの売上を出し、今年に入って月別最大規模の１４９億ウォンの営業利益を上げた」と発表した。

今年に入ってから３月まで大幅の赤字を出したうえ、４月から黒字を上げ続けている大宇車はこれで１〜９月の間に合計１１３億ウォンの営業利益を出した。大宇車が今年年間基準で営業利益を出した場合、１９９８年以来初めてのことだ。

富平（ブピョン）工場も７月から９月までの３カ月間連続黒字を出した。１９９８年６月以来初めてのことで、今年７月に５１億ウォンの営業利益を出してから、８月には７億ウォン、９月には１２億ウォンの利益を収めた。

大宇車の金鍾道（キム・ジョンド）理事は「骨身を削るほどのきびしい自助計画の効果が出ているうえ、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）社と了解覚書（ＭＯＵ）を結んでから、１日平均販売台数が４９９台から６５６台へと増えた」と説明した。大宇車は第４四半期（１０〜１２月）には乗用車の内需市場シェアを３０％へと引き上げられるだろうと期待している。

大宇車買収のためのＧＭ社による調査作業も順調に進んでいる。

ＧＭ社側は自動車製作と関連した技術導入に伴う追加の義務条項があるかどうかなど、各種の契約条件と事業性検討作業を行っているが、今までは別に問題がなかったと思われていると、大宇車側は伝えている。

最も大きな難関どされている大宇車の労組と団体協約改定をめぐる交渉もうまくいっているという見方が支配的だ。

artemes@donga.com