忠清南道牙山市（チュンチョンナムド・アサンシ）にある京釜（キョンブ）高速鉄道天安（チョンアン）駅を中心に、人口５０万人規模の「行政新都市」が建設されることになった。政府の計画が予定通り進んで、２００６年から入居が始まれば、牙山は京幾道果川市（キョンギド・クァチョンシ）、大田（テジョン）に次ぐ「第３の行政新都市」となる。
建設交通部（建交部）は２３日、「牙山行政新都市」開発を盛り込んだ、今年の業務計画を発表した。
建設交通部の林寅澤（イム・インテク）長官は、「２００４年初めに京釜高速鉄道と、京釜線水原（スウォン）〜天安間の複線電化が完成する時期に合わせて、高速鉄道の天安駅周辺にある８７６万坪の敷地に新都市を開発する」との意向を明らかにした。林長官によると、第１段階として、今年上半期に１００万坪を宅地開発予定地区に指定して、本格開発に取り掛かる。また第２段階として、首都圏の住居、業務、教育機能を分散収容することで、自足機能を備えた新都市として開発していくとしている。
建設交通部の関係者によると、この牙山新都市には、建設交通部と、建設、交通関連の１１の機関を、２０１０年までに段階的に移転させ、果川、大田に次ぐ「第３の行政新都市」とする。建交部と１１の機関の職員は、１万５８００人にのぼる。
これにともなって、建交部は「牙山行政新都市」に１０万戸余りの住宅を建設し、およそ５０万人の人口を収容するようにして、将来的には１００万人の人口が暮らせるように、基盤を整える方針。
また牙山新都市とソウル間の通勤の便宜を図るため、片道１万ウォン程を想定している高速鉄道料金を、２５００ウォン程度に割引きして、通勤者の交通費負担が１カ月１５万ウォンを超えないようにする計画だ。
新都市には、ソウルの江南（カンナム）並みの教育環境を提供するため、高校を特殊学群地域に指定して、優秀な学校を積極的に育成するよう関係省庁と協議する。またソウルの大学を積極的に誘致する方針だ。
新都市の中には、およそ１０万坪規模のディズニーランドのようなアミューズメントパークを誘致して、首都圏の住民が高速鉄道を利用して週末を過ごせるような、総合アミューズメントパークとして開発する計画だ。
建交部はまた、仁川（インチョン）国際空港周辺地域を開発して、北東アジアのハブ空港として育成するため、金浦（キンポ）埋め立て地とシファ干拓地、永宗島（ヨンジョンド）、松島（ソンド）、ヨンユ島などを含む総合開発計画をまとめる一方、始華（シファ）湖南側の１８００万坪の干拓地を、住居、観光用地として開発する方針を決めた。
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