旧正月の連休を翌日に控えた３０日、帰省客３０８６万人の「民族大移動」が始まった。
３０日から本格的な帰省ラッシュが始まった全国の高速道路、国道、ターミナルなどでは、帰省の車と人波で混雑してきた。
土・日を含んだ３日間の「短い連休」であるため、早くから帰省ラッシュが集中し、高速道路の一部の区間では午後から激しい渋滞となった。
建設交通部は３０日「３０８６万人が帰省の途につく予想であり、去年に比べて連休が１日短いため、帰省時間も区間によって多少長くなるだろう」との見通をだした。建設交通部によると、高速道路を利用する車は去年の同じ期間に比べて、７．１％程度増の１３１７万台にのぼるものとみている。
韓国道路公社は３１日の午前にソウルを出発する場合が、帰省の所要時間が最も長くなるものと予想している。この時間に乗用車でソウルから出発すると、高速道路のトールゲートを進入する時点を基準に、釜山（プサン）まで９時間半、光州（クァンジュ）まで８時間、大田（テジョン）まで４時間５０分ぐらいがかかる。これは去年の旧正月連休に比べて、区間別で３０分から１時間３０分もよけいにかかる計算になる。
また、３０日にソウルを出発する車は、約２７万８０００台、旧正月の連休初日の３１日は、３０万台余りと推定しており、帰京が始まる２月１日には、３３万台の車がソウルに向け集中するものと見られる。
韓国道路公社によると、３０日午後２時現在、京釜（キョンブ）高速道路の場合、良才（ヤンジェ）〜安城（アンソン）、天安（チョンアン）〜懐徳（フェドク）区間、中部（チュンブ）高速道路では西利川（ソイチョン）〜一竹（イルズック）、西清州（ソチョンジュ）〜南二（ナムイ）区間、西海岸（ソヘアン）高速道路では木浦（モクポ）〜ビボン区間で、渋滞がひどくなって３０キロ以下にスピードを落としている。
一方、鉄道と航空は３０日、チケットが早くも売り切れた。ソウル駅の場合、３０日の定期列車１２５便に加え、臨時列車３５便を追加投入したが、自由席を含む全座席のチケットが売り切れた。江南（カンナム）高速バスターミナルは、３２の都市とバスでつながっているが、３１日までに、大田以南の区間はバスのチケットがほとんど売り切れた。
cij1999@donga.com
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