ミチェル・バチェレ大統領の就任式を２日後に控えた今月９日。チリ・サンチャゴ市内の中心部にあるインターコンチネンタルホテルは、就任式祝賀使節団の迎える準備に慌しかった。使節団を乗せて入ってくる車両は、全て現代（ヒョンデ）自動車の「ＳＯＮＡＴＡ」マークが鮮明だった。白いソナタ１６０台が就任式の公式儀典車両に指定されたからだった。
１９８６年以後の１０年間、現代自動車のチリ・ディーラーを務めているギルダマイスト社のリカルド・レスマン社長は、「チリで韓国車の位相を見せる」とし、「昨年、現代自動車の販売が５９％増加した」と説明した。また同氏は、「今年はトヨタを抜いて２位の座を占めることができそうだ」と付け加えた。
来月１日には韓国とチリのＦＴＡが発効満２年になり、その波及効果が本格的に出始めている。韓国は特に、自動車、携帯電話、キャムコーダ、プラズマディスプレーパネル（ＰＤＰ）など先端製品を中心に、現地市場でメジャーになりつつある。
▲チリ市場最強者の夢が熟する〓チリ市場で三星（サムスン）電子の携帯電話販売は０３年２０万台からＦＴＡが発効した０４年には５５万台、昨年は７７万台へと飛躍的に伸びた。三星電子のホン・ソンジク・チリ法人社長は、「ＦＴＡが発効してから、６％だった関税がなくなったが、その分、製品価格を引き下げる代わりにマーケティング費用に投入した。このような戦略がチリ市場でのシェアを伸ばす上で起爆剤の役割を果した」と説明した。
同氏は続いて、「今年１月の販売量のみを見ると、マーケットシェア１位のノキアを既に抜いていおり、このままで行けば、年間販売量を基準とした場合、チリ市場の最強者になれるだろう」と自信を示した。
朴ナムギＬＧ電子法人長も、「南米諸国中でチリ市場の販売伸び率が一番著しい。ほとんどが先端テクノロジー製品であるため、韓国の国家イメージまで一緒に良くなっている」と述べた。
実際、サンチャゴ市内の隋所で三星、ＬＧ、現代車、起亜（キア）車のロゴが見うけられる。特に、富裕層が多く住んでいる新市街地には、韓国企業の代理店が軒を並べている。
奇賢舒（キ・ヒョンソ）駐チリ大使は、「チリでは日本より韓国がよく知られており、韓国人に対する印象もとても良い」とし、「ＦＴＡ発表以後、頻繁になった交流と韓国企業の製品のおかげのようだ」と説明した。
このような雰囲気は２９日、対外経済政策研究院（ＫＩＥＰ）と韓国貿易協会主催でソウル江南区三成洞（カンナムグ・サムソンドン）貿易センターで開かれた「韓—チリＦＴＡ２年評価と今後の課題」セミナーでも確認された。
同日の発表資料によると、韓国の対チリ輸出増加率は、０４年４月１日のＦＴＡ発効前の１年間、直前１年対比９．６％だったが、発効後昨年３月まで１年目に５８．２％、以後今年２月までの２年目に５２．６％と増えた。
チリの輸入市場に占める韓国産製品のシェアも、０３年３．０％から０４年３．１％、０５年３．６％へ引き続き上昇する傾向だ。特に、自動車は０４年輸入市場のシェアが１６．１％で日本の２９．５％に比べて大きく立ち遅れていたが、昨年はシェア２３．３％で日本（２９．５％）にほとんど追い付いた。
韓国産携帯電話のチリ市場でのシェアは、０３年９．５％から０４年１８．２％、０５年１９．４％へ、ＦＴＡ発効以後、２年間で飛躍的に増加した。
▲農業に与える影響は「黄信号」〓韓国市場でチリ産製品の占有率が０３年０．５９％から０４年０．８６％、昨年０．８７％へと持続的に伸びている。輸入関税が毎年低くなり、１４年には完全に消えるブドウと豚農家は、さらに不安を感じている。韓国のワイン産業が基盤を失うという懸念も出ている。
農協中央会の朴哲載（パク・チョルジェ）次長は、「忠北（チュンブク）地域を中心に小規模ワイン生産業者が増える傾向だったが、安価なチリ産ワインが多く輸入されてから、立地を失した」と伝えた。
しかし、韓国農村経済研究院の崔世均（チェ・セギュン）主任研究委員は、「国内農産物全体輸入市場におけるチリ産のシェアは０４年０．４％から昨年０．６％へと高くなった」とし、「韓—チリＦＴＡの農業に対する影響はもう少し注視しなければならない」と指摘した。
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