起亜（キア）自動車が大型スポーツ・ユーティリティー車（ＳＵＶ）の「モハビ」の米国輸出基本価格を３万ドル（約２８５０万ウォン）台に設定した。
現代（ヒョンデ）・起亜自動車が米国市場に販売する自動車の基本価格を３万ドル以上としたのは今回が初めてのこと。
起亜自動車の李ヒョングン（副社長）海外営業本部長は６日、ソウル瑞草区良才洞（ソチョグ・ヤンジェドン）社屋で開かれた「米国の優秀ディーラー招請行事」で、東亜（トンア）日報のインタビューに応じ「『ボレゴ』（モハビの米国販売名）の輸出基本価格を３万ドル台に内定した。７月から現地販売を始める」と語った。
これまで米国市場での起亜自動車の最高基本価格はアマンティ（オピロス）の２万６１９５ドルであり、現代・起亜自動車全体で最高値だったベラクルズも２万６９００ドルだった。
現代自動車も今年下半期（７〜１２月）に米国市場で販売する予定のジェネシス４．６Ｌモデルの基本価格を４万ドル台にすることを検討していることから、今年が韓国産自動車の輸出単価上昇のターニングポイントになるものとみられる。
ビル・ベイシ起亜自動車ディーラーは「起亜自動車を３万ドルで販売することは容易ではないが、ほぼ同様の価格の日産のムラーノ、ホンダのパイロットより製品競争力が優れており、十分に勝負できるものと思っている」と話した。
昨年、現代自動車の全体平均輸出単価は１万４０００ドル、起亜自動車は１万２７００ドルに過ぎなかったが、モハビとジェネシスなど高級車の販売の成否によっては、数年内に２万ドル台まで単価をアップさせることができるものと期待されている。
そうなれば現在５％台である営業利益率も、トヨタの水準である８％に近付けることができるだろうと会社側はみている。
cij1999@donga.com
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