全国鉄道労組が４日間ストを続けている中、コレイル（韓国鉄道公社）が鉄道労組関係者１８７人を警察に告訴した。
コレイルは、２６日未明に始まった不法ストのために、全国民が大きな不便を感じているだけでなく、会社も営業損失が総３７億６０００万ウォンにのぼったため、このように決定したと２９日、明らかにした。コレイルは２７日、ストの主導者や煽動者１８２人を該当組合員の所属支部の管轄警察署に刑事告訴したのに続き、２８日にも、鉄道解雇者復職闘争委員会代表５人を追加告訴した。
コレイルが推定した営業損失額は、△旅客分野＝６億６０００万ウォン、△貨物分野＝２１億２０００万ウォン、△代替人材投入費用＝９億８０００万ウォンなどだ。営業損失に対しては、損害賠償請求訴訟も検討している。
許准栄（ホ・ジュンヨン）コレイル社長は、「いかなる場合でも、労組と適当に妥協はしない。鉄道労組の誤った慣行と不合理な制度をこの機会に正す」と強調した。
今回の告訴と関連して、大検察庁公安部（辛鍾大部長）は、「鉄道ストが国家経済に深刻な影響を及ぼしかねないうえ、国民生活に大きな不便を与えるため、速やかに捜査する」とし、「現在の労組執行部が出席要求に応じていないが、捜査と事件処理に必要な手続きを速かに行う」と話した。
いっぽう、鉄道労組は、「使用者側が労組員たちに１日数１０回の脅迫電話やメールを送るなど、不法労働行為を続けている。犯罪行為が深刻な場合、虚偽告訴罪で刑事告発する」と反論した。
労使両者が強硬方針を取ることで、鉄道労組ストの長期化にともなう輸送大乱が憂慮されている。 コレイルは同日、貨物列車の運行回数を前日２８日（総３２回・運行率１２.６％）よりも２８回増加の６０回（運行率３１.４％）に引き上げたが、力不足だった。
１日約１００個のコンテナを鉄道に運搬していた京畿道儀旺市二洞（キョンギド、ウィワンシ、イドン）の儀旺コンテナ基地は、スト後、１０個内外のコンテナだけを列車に積んでおり、支障が大きい。江原道（カンウォンド）からセメントなどを運ぶ貨物列車も大半が止まり、供給支障が生じている。
貨物列車に運行人材が移動したため、旅客列車の運行率は列車のタイプによって最大５０％台まで下がった。２８日、８７.８％と９０.９％の運行率だったセマウル号とムグンファ号は、２９日には５９.５％と６３.３％だけがそれぞれ運行された。その代わり、ＫＴＸと首都圏の鉄道は１００％正常運行された。
国土海洋部は、ＫＴＸに乗客が集まる場合、一時的に立席乗車券を販売する案も検討している。高速・市外バスの予備車両約１００台と、共同輸送協定を締結したチャーターバス約５００台も追加投入する考えだ。これにより最大２０万人を追加輸送でき、鉄道ストにともなう混乱を減らすことができると、国土部は見ている。
takeoff@donga.com jefflee@donga.com
About Dong-A Ilbo