電気トラックがソウルを走る、ソウル市が宅配用６台を試験運行

ソウル市内に、「電気自動車」に続いて「電気トラック」が走る。

ソウル市は２０日、「宅配用電気トラック６台を、６ヵ月間無償でレンタルするモデル事業を実施する」と明らかにした。モデル事業の期間に、０．５トンのトラック４台、１トンのトラック２台がソウル市内で運行される。ソウル市は、△江東区（カンドング）、△ロッテショッピング（株）、△ＣＪ大韓（テハン）通運（株）の４つの機関が参加する。

１トンの電気トラックが、毎日５０キロを走ると想定すれば、燃料費は５０万ウォンと、１トンの軽油トラック（年間２５０万ウォン）に比べて２００万ウォンを節約できる。燃料費が５分の１に減ることになる。温室効果ガスや粒子状物質の排出も減る。１トンもの電気トラックの温室効果ガス（ＣＯ２）の排出量は年間１．９６トンと、１トンの軽油トラックに比べ、３トンほど削減される。

ソウルの微小粒子状物質の５２％は、交通（自動車＋建設機械）から由来したものだ。特に、低速で走り、頻繁に停車する宅配用トラックは、一定温度以上で作動する煤煙低減装置（ＤＰＦ）の効果がなく、問題と指摘されてきた。ソウル市のカン・ヒウン・エコ交通課長は、「煤煙や騒音のない電気トラックが供給されれば、ソウル市内の大気質の改善に役立つだろう」と見込んだ。