ＳＫイノベーション、米に電気自動車バッテリー工場を建設

ＳＫイノベーションは、米ジョージア州ジャクソン郡コマース市に１兆１３９６億ウォンを投資して、電気自動車用バッテリー工場を建設すると、２６日明らかにした。韓国企業が米現地に電気自動車用バッテリー工場を建設するのは、２０１２年に完成されたＬＧ化学のミシガン州ホランド工場に次いで今回が２度目となる。

サッカー場約１３６個のサイズである１１２万２０００平方メートルの敷地に新設されるこの工場は、来年初めに着工して２０２２年に完成する予定だ。新工場が完成すれば、ＳＫイノベーションは韓国（忠清南道瑞山市）とハンガリー（コマロン）、中国（常州）を含めて「グローバルの四角生産体制」を構築することになる。電気自動車のバッテリーは、自動車メーカーに適時に供給できることが必須条件のため、生産設備の地理的重要性が極めて高い。ジョージア州が位置している米南東部は、フォルクスワーゲン、ＢＭＷ、ダイムラー、現代・起亜（ヒョンデ・キア）自動車などのグローバル自動車会社の米最大生産拠点として挙げられる。

ＳＫイノベーションは、建設のために現地法人（ＳＫ Ｂａｔｔｅｒｙ　Ａｍｅｒｉｃａ）を設立して、今後建設費や運転資本金などを年度別に分割出資の形で投資する計画だ。新工場は、高性能純粋な電気自動車基準で年間３２万７０００台分のバッテリーを生産できる９.８ギガワット時（ＧＷｈ）の規模で建設される。現在ＳＫイノベーションの電気自動車用バッテリーの生産を担当する瑞山（ソサン）工場（４.７ＧＷｈ）の二倍を超える規模と言える。２０２２年に完成予定のコマロン工場（７.５ＧＷｈ）と常州工場（７.５ＧＷｈ）を合わせれば、全体の生産能力は約３０ＧＷｈに増える。

これに加えて、ＳＫイノベーションは今後、受注状況に合わせて工場を追加増設し、２０２２年には年間生産量を５５ＧＷｈ規模にまで増やす計画も策定している。最近確定されたフォルクスワーゲンなどの自動車メーカーの受注など、今後の需要増大に先制的に対応するというのである。業界では、フォルクスワーゲンの電気自動車用バッテリーの受注で、ＳＫイノベーションの受注残高が韓国国内首位であるＬＧ化学の半分である４０兆ウォン台まで増加したと試算している。

市場調査会社ＳＮＥリサーチによると、世界的電気自動車の市場規模は、２０１９年の６１２万台から２０２５年は２２１３万台と、６年間で３倍以上成長すると予想される。バッテリー業界の関係者は、「まだグローバル市場でのシェアが微々たる関連業界では、ＳＫイノベーションが大規模な投資で一気に『量子ジャンプ』（大躍進）を狙っている」と評価した。

ＳＫイノベーションの金俊（キム・ジュン）社長は、「グローバル自動車の最大の激戦地で意味のある成功を収めており、第２の半導体と評価されるバッテリー事業でグローバルトッププレーヤーとして成長していきたい」と述べた。


黃泰皓 taeho@donga.com