現代商船が世界３大海運同盟の一つ「ザ・アライアンス」に加入

現代（ヒョンデ）商船が来年４月、世界３大海運同盟の一つである「ザ・アライアンス」に正会員社として加入すると、１日、海洋水産部と現代商船が共同で発表した。

ザ・アライアンスは、ドイツのハパックロイド、日本のＯＮＥ、台湾の陽明が主導する海運同盟で、現代商船は４番目のメンバーとして加入した。これらの船社の同盟期間は２０３０年３月までで、正会員である現代商船は１０年間安定的な先代運営の保障を受けられるようになった。これにより、コスト構造改善、サービス航路の多様化などが可能と期待される。ザ・アライアンスは、現代商船の加入で米州・欧州航路で２８％のシェアを占めるようになった。

現代商船の海運同盟への正会員社として加入は、かつてニューワールドアライアンス、Ｇ６アライアンスに続き今回が三度目となる。韓進（ハンジン）海運の破産などの影響で、２０１７年４月は２Ｍアライアンスと正会員ではない戦略的協力関係を交わして運営してきた。２Ｍとの協力は、来年３月で終了する予定である。

現代商船は昨年９月、超大型コンテナ船２０隻を発注することに成功しており、これを土台に３大海運同盟と加入交渉を進めた結果、最も良い条件を示したザ・アライアンスに加入することになったと発表した。

海運業界では、今回の同盟加入をもとに、現代商船がグローバル市場で信頼を回復し、来年下半期（７〜１２月）以降は営業利益が大幅に改善すると期待している。キム・ヨンム韓国船主協会常勤副会長は、「海運同盟への加入まで成功したので、韓国国内海運業界の回復の足掛かりができたことになる」とし、「これからはコストを削減し、適切な運賃で安定的に貨物を確保する努力を続けていけば、経営も改善するだろう」と評価した。


周愛眞 jaj@donga.com