起亜の新エンブレムをつけた「Ｋ８」、より大きくて滑らか

起亜（キア）が、準大型セダン「Ｋ７」の後続作である「Ｋ８」（写真）の外観を公開した。先月、社名とロゴを変えて初めて発表した新車だ。コード名「ＧＬ３」で開発されたＫ８は、Ｋ７が担当していた起亜の準大型セダン製品群に代わる。２００９年に初めて発売されたＫ７は、起亜セダン製品群「Ｋシリーズ」の初車種で、発売後、世界で５０万台以上が販売された

起亜は、Ｋ８に新しいロゴとそれに合うデザインのアイデンティティを反映したと明らかにした。前面部にアルミ素材の起亜の新しいロゴを付けた。枠無しに設計されたラジエーターグリルは、ダイヤモンド模様の連続模様（パターン）に沿って光が動く様子を具現化した。両サイドでウィンカー、昼間走行灯の役割をする「スタークラウドライティング」は、ラジエーターグリルのようなダイヤモンドパターンで、まるで星の群れが浮いているような様子を表している。

全長（車両全体の長さ）は５０１５ミリで、Ｋ７（４９９５ミリ）より長くなった。全体的に滑らかな流線形曲線デザインを適用した。側面には、ドアの下段部に沿ってリアランプ（テールライト）につながるクロム（金属）装飾が施されている。背面部には、左右のテールライトをつなぐデザインで、広い車体幅を感じられるようにした。

起亜側は、「Ｋ８は起亜の未来志向的な姿を収める初車種になる」と強調した。内部デザインや具体的な仕様、価格などは今後公開される。Ｋ８が発売されれば、Ｋ７は在庫販売後、生産中止となる。

一方、起亜自は同日、営業職に「営業取締役」の役職を新設したと発表した。新しいロゴ・社名を付けた新車および次世代電気車の発売を控え、営業現場で士気を高めるためだ。今回、初めて任命された営業取締役２人は、営業職や一般職対象の社内講師としても活動する。


徐亨錫 skytree08@donga.com