現代（ヒョンデ）自動車は１９日、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）傘下の国際交通フォーラム（ＩＴＦ）の関係者が自社の需要応答交通プラットフォーム「シャクル」（shucle）のサービスを体験したと明らかにした。シャクルは、決まったルートを走行する従来の公共交通機関とは異なり、人工知能（ＡＩ）のアルゴリズムを通じてリアルタイムで車両の位置や交通状況、運行需要などを総合して最適なルートを提供する。
ＩＴＦのキム・ヨンテ事務総長と関係者は１７日、京畿道河南市（キョンギド・ハナムシ）で現代自動車のシャクルを基盤に運営される京畿道統合交通サービス「トクタ」を体験した。ＩＴＦ関係者らは、実際に乗客が利用する方法と同じように、アプリケーションでバスを呼んで搭乗した。現代自動車のシャクルは、公共交通機関を配置するのが困難な区間であれば、共有キックボードなどを案内することもある。
体験当日、ＩＴＦの関係者たちは、京畿河南甘一（カムイル）住民自治センターを出発し、住民たちの乗り降りが頻繁な甘一洞の住宅地区一帯に移動した。「トクタ」は、ユーザーがアプリで出発地と到着地を入力すれば、バスのような公共移動手段を配置してもらえる。
ＩＴＦとは、陸上交通・航空・海運などの交通政策に関するグローバル案件を設定し議論する国際機関。韓国はじめ米国、英国、フランスなど６６ヵ国が加盟している。キム事務総長は、「公共交通機関の死角地帯を解消しながら、交通の効率性を向上させる新しいモビリティの模範事例だ」とし、「国際社会でも、消費者の選択権の拡大や交通サービスの包容性向上のために、このようなモビリティサービスが共有されるよう支援する」と明らかにした。
京畿交通公社は２０２１年１２月、坡州（パジュ）で試験運行を開始して以来、現在坡州や安山（アンサン）など１０の市郡でトクタサービスを提供している。現代自動車は今後、シャクルをグローバルに拡大するため、インドネシアやベトナムなどで実証事業を推進している。現代自動車シャクル事業室のキム・スヨン常務は、「シャクル・プラットフォームは、京畿道住民の日常を変化させるスマート公共交通ソリューションとして定着した」とし、「ＩＴＦとの協力を通じて、グローバル協力を強化できることを期待する」と述べた。
金在亨 monami@donga.com
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