국산 세단 車! “수입 세단 비켜라”…국산 대형차 3종 매력 비교

입력 2008년 9월 8일 08시 34분

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GM대우에서 대형 세단 베리타스를 출시하면서 국산 대형차 시장이 쌍용 체어맨W, 현대 제네시스와 함께 3강 구도로 접어들었다. 수입차들의 시장 점유율이 45%로 강세를 보이는 대형차 시장의 판도를 뒤집을 국내 대형 세단의 매력을 들여다보자.

제네시스

○ 스타일

BMW에 필적하는 카리스마 넘치는 외관과 하이테크한 이미지를 앞세웠다. 베지 타입의 엠블럼을 통해 화룡점정을 마치고 고유의 스타일을 완성시켰다. 후륜구동의 특성이 잘 드러나는 측면은 롱 휠베이스(Wheel base)의 구현으로 럭셔리 스포츠 세단에서 느낄 수 있는 다이내믹한 이미지와 풍부한 볼륨감을 느낄 수 있는 바디가 조화를 이룬다.

○ 인테리어

수입차의 실내 인테리어를 보면서 느꼈던 질투는 더 이상 하지 않아도 좋다. 천연 가죽으로 마감한 실내는 중앙 콘솔이 장착된 DIS(운전자 통합정보 시스템, Driver Information System)의 하이테크한 이미지와 맞물려 럭셔리한 이미지를 강조했다.

○ 매력 포인트

수입차를 선택하는 이유가 스타일 때문이라면 제네시스를 선택할 이유도 분명하다. 공격적이고 강렬한 외관은 기존 국산차의 이미지를 뛰어넘었다. 음성 인식 기능의 모젠 내비게이션도 차별화 포인트다.

체어맨 W

○ 스타일

중후한 품격과 카리스마가 느껴지는 전면부 스타일에 이어 측면부도 휠베이스를 늘려 안정적인 스타일을 부여했다. 탑승객의 프라이버시를 고려해 높은 벨트라인(윈도우 하단부터 차체 하단에 이르는 거리)으로 디자인 됐다. 국내 최초로 19인치 타이어 및 초경량 단조 크롬휠을 적용해 럭셔리한 안정감과 유러피언 스타일의 고급스러움을 절묘하게 조화시켰다.

○ 인테리어

인체공학 디자인을 바탕으로 절제된 직선과 우아한 곡선의 조화를 이루어 놓은 운전석 공간에서는 최상의 감성 품질을 느낄 수 있다. 최고급 가죽·우드그레인·스웨이드를 적용했다. 항공기 퍼스트 클래스와 같은 뒷좌석에는 리어 암레스트 Haptic(햅틱) 컨트롤러도 장착되어 있다.

○ 매력 포인트

체어맨W의 가장 큰 매력은 세계 최초로 적용된 제3세대 와이드 스캐닝 타입의 액티브 크루즈 컨트롤(Active Cruise Control)이다. 미리 세팅해 놓은 앞차와의 거리를 스스로 감지해 제동이 걸리고 가속이 되는 기능이다. 운전자는 차가 완전히 설 때까지 페달의 사용 없이 그저 운전대만 돌리면 된다.