청와대 이기호(李起浩)경제수석은 이 자리에서 “삼성차 처리는 부산경제에 어려움을 줘서는 안된다는 차원에서 해결할 문제”라며 삼성전자 공장유치, 신발산업 지원, 중소조선기자재산업 금융지원, 부산신항만 조기 완성 등의 대책을 발표했다.
그러나 부산지역 경제계 인사와 시민단체 대표들은 “부산경제의 유일한 희망인 삼성차를 고사시켜 놓고 부산경제 활성화 대책이 무슨 소용이 있느냐”고 목소리를 높였다.
질의 답변 형식으로 진행된 간담회 내용을 요약한다.
―김대중(金大中)대통령이 4월23일 선물거래소 개소식때 “부산을 자동차산업의 메카로 만들겠다”는 약속에 대해 정부측의 확실한 입장을 듣고 싶다.
▽이기호경제수석〓대통령은 부산경제가 잘돼야 나라경제가 잘된다는 의지를 갖고 있다. 삼성차로 인해 부산 경제가 어려움에 빠져서는 안된다는 것이다. 물론 협력업체의 피해가 발생하지 않도록 완전한 보상과 근로자들의 권익보장에도 대단한 관심을 갖고 있다.
―정부의 삼성차 처리문제에 대한 발표는 믿을 수 없다. 법정관리와 관계없이 정상가동에 대한 일정과 계획은….
▽이 경제수석〓삼성차 문제는 기본적으로 삼성이 알아서 처리할 문제다. 물론 정부에서 방관만 하고 있을 처지도 아니다. 국민의 정부가 들어선 이후로는 금융기관이나 기업에 정부가 관여하지 않는다. 현명한 의견을 종합하면 방법은 있을 것이다. 현재의 공장을 제삼자에게 매각을 하더라도 단위공장이나 매각회사의 라인으로 통합한다면 경제성이 있다고 본다.
―법정관리 후 제삼자 매각은 언제 누구에게 할 것인지, 또 협력업체의 지원책은….
▽오영교(吳盈敎)산업자원부 차관〓SM5가 계속 생산되느냐, 제삼자에게 매각돼 가동되느냐 하는 문제의 선결요건은 인수자 결정이다. 또 인수를 하기 위해서는 부채정리가 빨리 돼야 한다. 정부는 조정자로서 지원 방법을 찾겠다. 협력업체의 부채연기와 세금감면 조치를 비롯해 내수기업 전환과 수출가능 기업 육성 등 정상가동을 위한 분위기도 조성해 나가겠다.
〈부산〓조용휘기자〉silent@donga.com