대우차는 이달 말까지 자재비와 인건비를 획기적으로 줄이는 등 사업구조 개편방안을 마련한 뒤 이를 바탕으로 채권단으로부터 긴급 자금지원을 이끌어 낼 방침이다. 그러나 대우차 노조가 경영진의 자구안에 이의를 제기, 노조의 동의각서를 전제로 하는 채권단의 공식지원에는 앞으로 상당한 진통이 예상된다.
대우차는 이날 “이번 인사조치로 전체 임원 135명 가운데 30%에 해당하는 40명이 줄어들었다”고 밝혔다. 대우차는 이같은 인력감축과 함께 신차 개발계획을 취소하는 한편 내수 판매마진을 줄이고 수출단가를 올리는 사업구조 개편방안도 마련할 방침이다. 많이 팔되 수익성을 우선하는 사업구조로 끌고 가겠다는 것이다. 대우차는 이같은 자구노력을 통해 내년 3월까지 필요한 자금 약 7000억원 가운데 2500억원을 절감하되 부족분 4500억원에 대해서는 채권단에 지원을 요청할 방침이다.
채권단은 인력감축에 대한 노조의 동의서가 있어야 지원하겠다는 입장인데 노조를 중심으로 한 직원들은 “임원급 인사가 고통분담식이 아니라 나눠먹기식으로 이뤄졌다”며 반발, 구조조정에 적지 않은 어려움이 예상된다.
<하임숙기자>artemes@donga.com