용산역이 경부고속철도의 중앙역사와 신공항 철도의 시발역으로 예정된 가운데 철도청과 현대산업개발, 금강개발산업 등이 컨소시엄을 이룬 현대역사는 9만여평의 역사 부지에 민자역사를 개발하면서 지하 3층, 지상 8층, 연면적 1만8000평 규모의 전자전문쇼핑몰을 건립하기로 한 것.
이에 대해 용산전자랜드 등 전자상가 내 상인들과 건물주들은 ‘전자전문빌딩신축 반대투쟁위원회’를 구성해 “건교부가 상인들이나 서울시와 사전협의도 없이 사업승인을 한 것은 기존 상가의 생존권을 위협하는 일”이라며 전자전문점 설립 계획을 백지화하거나 대폭 축소할 것을 요구하고 나섰다.
상인들은 “철도청과 현대역사측이 사업 추진 초기 공청회 등을 통해 용산전자상가의 상권을 침해하지 않는 범위에서 할인점과 일반 백화점을 유치하겠다고 약속해 놓고 중간에 계획을 변경해 생계를 위협하고 있다”고 주장했다.
이에 현대역사측 관계자는 “민자역사가 다른 사회간접자본과 달리 수익성이 보장되지 않기 때문에 전자전문점 설립이 불가피하다”며 “오히려 지역 상권을 활성화시키고 임대료를 낮추는 효과도 있기 때문에 상인들은 개발을 원하고 있다”고 말했다.
현대역사측이 이달 초부터 본격적인 점포 분양에 나선다는 소식이 전해지자 투쟁위원회는 전자전문점 설립 계획을 변경하거나 대폭 축소하지 않을 경우 8일 오후 2시를 기해 2만여 점포가 철시하고 대규모 집회를 갖는 등 실력 행사도 불사하겠다는 방침이다. 이에 대해 건교부나 서울시 등 관계 당국은 역사의 상업시설에 사업승인을 내줘도 용도는 사업자측이 알아서 결정하는 일이기 때문에 간여할 사안이 아니라고 밝히고 있다.
일부에서는 용산전자상가가 점차 활기를 잃고 침체에 빠지는 상황에서 상인들의 불만이 이번 일을 계기로 폭발한 것으로 보고 있다.
상인들은 구의동 테크노마트와 서초동 국제전자단지 등 각지에 전자상가가 난립하면서 상대적으로 용산 상권이 죽어가고 있는데도 정부가 상가를 활성화시키기는커녕 죽이는 데 앞장서고 있다고 주장한다.
<박윤철기자>yc97@donga.com
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